scorpio segel kärra 2,61 spännvidd från rztec

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • kenneth67
    • jun 2007
    • 2545

    #1

    scorpio segel kärra 2,61 spännvidd från rztec

    jaha man får väl lägga in en bygg tråd då ! ...

    har börjat plocka lite med grejjerna .... över lag verkar det som kitet håller ganska bra kvalitet ! dock var det en skada på kroppen som senare visade sig endast ligga i ytskiktet ... så där blir lite reparation samt lackering senare tanken är att lacka om kroppen iaf så det skapar inget extra arbete ... då kroppen var ngt lite gulaktig mot det otroligt vita i vingarna så får det bli så ...!
    efter en prov montering av servon som skickades med visade det sig att dessa var ngt lite för stora så där blir det ett byte till 9 grammare istället .... med nästan 2 kilos drag kraft .. tror å hoppas att det skall räcka till...
    kommer in med bilder på byggets gång lite senare ..... då jag inte kommit överens med min nya kamera som tar för stora bilder ..!
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
  • kenneth67
    • jun 2007
    • 2545

    #2
    har börjat montera servon i kroppen samt även slipat upp skadan .. funderar på att helt enkelt bara fylla ut med epoxy. och slipa ner detta sedan innan det blir lackering ... färg valet lutar åt att dra snett över kroppen med början vid bakre ving fästet i underkant sedan öka på detta fält tills detta täcker även hela fenan .. ev en klar röd färg .. å behålla det vita frammåt ! tar nu bilder .. fast med mobil kamera det får duga
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

    Kommentar

    • kenneth67
      • jun 2007
      • 2545

      #3
      jaha kastar in lite bilder då ....en liten bild på skadan samma på båda sidor här är den dock upp slipad så det var från början bara en spricka .!


      in i kroppen här med ving stålet ...

      troligen lite snett borrat från fabriken ... fattas lite ibak kant ... här syns även skillnaden i färg på kroppen/vinge


      servon provmonterade samt huven på lagd... lite vad vi orkat med idag ......
      FM extra 300s 60size
      black horse extra 300s 46 size asp46
      giles 202 3d CRRC40i bensin ..
      p51 pylon (modeltech) TT36pro
      V-MAR cap 231 ex asp120
      jamara corsair os90fs
      ultimate elite series .40 ST51rc
      Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

      Kommentar

      • DaEk
        • aug 2007
        • 411

        #4
        Vacker modell.
        Mvh David!
        ---------------
        Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

        Kommentar

        • kenneth67
          • jun 2007
          • 2545

          #5
          en kass bild på lite tor montering .. kommer inte överens med min kamera .. som tar för stora bilder !
          taggiga kanter då jag fick minska ner bilden på felaktigt sätt !
          FM extra 300s 60size
          black horse extra 300s 46 size asp46
          giles 202 3d CRRC40i bensin ..
          p51 pylon (modeltech) TT36pro
          V-MAR cap 231 ex asp120
          jamara corsair os90fs
          ultimate elite series .40 ST51rc
          Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

          Kommentar

          • Thomas

            • jun 2006
            • 7676

            #6
            Här är nå'ra bilder av min "torrmontering"!

            Ihopsatt...


            Sidoroderservo + 400 gram nosbly som ska tryckas in i nosen!


            Hur gör man dessa demonterbara?
            Bygganvisningen vill att man ska epoxylimma, men det vill inte jag...
            Retroholic!

            Kommentar

            • kenneth67
              • jun 2007
              • 2545

              #7
              mina ving toppar sitter det 2 st styr pinnar på .. å dom är inte lika stora som dina ... jag har funderat på detta med monteringen .. så dom är löstagbara ... men inte hittat ngt "vettigt" det blir nog helt enkelt så att om dom skall vara löstagbara att det får bli tejp ... annar måste man ju nästa sprätta vingen... det vore kanske ett alternativ ... öppna upp vingen någon cm in fästa en "krok" med ett kort gummiband alternativt en mindre dragfjäder så det blir typ samma lösning som håller vingarna mot kroppen ...... hmm kanske lättare i ditt fall då att öppna upp själva ving toppen mina toppar är helt i glasfiber så tror inte att dom är så känsliga ...


              400 gram det låter mycket ! får du inte tp rätt utan den mängden ??.. ser snarlik ut så när som ving tipparna som är 3 gånger så långa som på min !
              FM extra 300s 60size
              black horse extra 300s 46 size asp46
              giles 202 3d CRRC40i bensin ..
              p51 pylon (modeltech) TT36pro
              V-MAR cap 231 ex asp120
              jamara corsair os90fs
              ultimate elite series .40 ST51rc
              Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

              Kommentar

              • McRegor
                • maj 2006
                • 7942

                #8
                Hej,
                Vingspetsarna brukar segelgubbarna i Klubben tejpa med vit eltejp. Och jag har då aldrig sett nån vingspets som lämnat vingen i flykten...
                Hälsningar
                Roger

                Kommentar

                • Thomas

                  • jun 2006
                  • 7676

                  #9
                  Hmm...
                  Som vingspetsarna sitter nu, så blir det inte mycket stabilitet...
                  Bara en 20 mm kort pinne som styr in i ett hål i ändsprygeln.
                  Måste bli lite mer styrning på det hela... Men tejp blir det nog oxå!

                  400 gram var väl att ta i lite, men det finns utrymme för inintrimning!
                  Retroholic!

                  Kommentar

                  • kenneth67
                    • jun 2007
                    • 2545

                    #10
                    hmm tomas du får väl borra upp å sätta i en styrpinne till ! ..
                    har vart lite småpill med kärran ... limmat i krokarna i vinghalvorna med epoxy ... samt fyllt upp skadan i bakkroppen med epoxy nu skall detta bara slipas ner å sedan lackas .. briljant vit blir färgen det var det vitaste jag hittade i affären ...

                    har även tittat lite noggrannare på vingarna ... samt vägt dom ... det skiljer 35 gram i vikt på halvorna vet inte vad detta ev skulle påverka i flygningen ... men iaf så kommer det balanseras ... även dragningen av stötstänger till höjd sida (wire i rör ) skall göras om då detta är fel vinklat så det spänner i wiren .....
                    dom medföljande "lapparna" som skulle vara gångjärn till sido roder byttes ut mot kavans stora gångjärn limmades med epoxy samt stiftades .... nu väntar jag bara på att servon till vingarna skall komma ..... kanske är dom lite i underkant i styrka men det får ge sig ... drar 1,6 kilo tror jag ... men det borde räcka då det är ett till var skevroder ??


                    velar dock ännu ang motor eller inte ... men det blir nog iaf monterin av bogser krok med tillhörande mekanism å servo i nosen ...
                    FM extra 300s 60size
                    black horse extra 300s 46 size asp46
                    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                    p51 pylon (modeltech) TT36pro
                    V-MAR cap 231 ex asp120
                    jamara corsair os90fs
                    ultimate elite series .40 ST51rc
                    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                    Kommentar

                    • kenneth67
                      • jun 2007
                      • 2545

                      #11
                      efter lite funderingar fram å tillbaka så fick det iaf bli 15 gr servon till skevrodren...2,6 kilo ska väll räcka .... det blev lite karvande då brunnarna var aldeles för små... nu ska bara förlängningen av kabeln pillas genom vingen samt lödas ihop innan det sätts på plats ... ..
                      skadan som var har jag lagt i med epoxy .. blev riktigt stabilt .. så lackering av detta står på tapeten...

                      efter en stunds fundering ang sido rodret .. så får det sitta kvar ... kan vara bra att ha ,..... sade på skoj till david att sido roder måste man ju ha om den ska kniveggas ! inte för att jag för en sekund tror att det går men blir det motor i den kan ni ge er på att det skall provas :badgrin: :badgrin: :badgrin:
                      FM extra 300s 60size
                      black horse extra 300s 46 size asp46
                      giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                      p51 pylon (modeltech) TT36pro
                      V-MAR cap 231 ex asp120
                      jamara corsair os90fs
                      ultimate elite series .40 ST51rc
                      Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                      Kommentar

                      • 1984:an
                        • feb 2007
                        • 230

                        #12
                        Jag ska också ha 15grammare till skevroderna, det borde ju räcka!
                        Kör med 8gram till min 1,8metersseglare, o det funkar fint.
                        Har räknat på motor, ack esc setupen nu, o hamnar på 540 gram.
                        Får du ha 400 gram i nosen, kanske min tunga setup inte är så dum ändå..
                        Och blir det för tungt,ja då får jag helt enkelt gasa mera :lol:
                        Skickar med en länk:
                        vad tror du om denna??

                        http://www.fullkontroll.se/kolfiberr...14-p-3120.html

                        Kommentar

                        • kenneth67
                          • jun 2007
                          • 2545

                          #13
                          ehh de e inte jag som har 400 gr det är trådkapare tomas
                          hmmm tänkte du köra med rör .... jag ska byta till kolfiber stav men rör kanske håller .. min första segel kärra så har ingen aning .. stålet känns både tungt å böjligt så det åker bort !
                          FM extra 300s 60size
                          black horse extra 300s 46 size asp46
                          giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                          p51 pylon (modeltech) TT36pro
                          V-MAR cap 231 ex asp120
                          jamara corsair os90fs
                          ultimate elite series .40 ST51rc
                          Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                          Kommentar

                          • Mr J
                            • maj 2006
                            • 4130

                            #14
                            På vår kärra, Flyfly hobbys DG-1000 användes kolfiberpinne i den första versionen, Den är numera utbytt mot stål.
                            Jag hittade en 32-sidig tråd om kärran på RCGroups, där är en hel del som byter ut kolfiberstången mot stål. Det verkar som en del har slagit sönder kolfiberpinnen med några hårda landningar. Kolfiber är ju starkt men skört, stålet tyngre men betydligt segare.
                            /\/\vh // /\/\r J.

                            Kommentar

                            • kenneth67
                              • jun 2007
                              • 2545

                              #15
                              man kanske skulle behålla stål pinnen ändå ?? viktmässigt tror jag nog att det går ändå ... då kärran är ganska lätt för sin storlek om man inte elektrifierar .. flyg vikten med el ligger nånstans runt 2 kilo ..... dock fick jag en tanke med stålet .. det känns lite kort i vingarna .. sträcker sig dryga 15 cm in i vingen ... det verkar dock inte som om det är så många som har denna kärra å kan ge tips om ev moddar ....
                              FM extra 300s 60size
                              black horse extra 300s 46 size asp46
                              giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                              p51 pylon (modeltech) TT36pro
                              V-MAR cap 231 ex asp120
                              jamara corsair os90fs
                              ultimate elite series .40 ST51rc
                              Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                              Kommentar

                              Arbetssätt...