Great Planes Dazzler

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Glawe
    • feb 2007
    • 2126

    #1

    Great Planes Dazzler

    Hallå,

    Födelsedagspresenten levereraden lite mer än 2 veckor för tidigt av frugan, men vad gör det !?!

    Det blev en Great Planes Dazzeler som jag tror kommer bli en värdig ersättare för min SSE som jag planterade så fint i backen i somras. Ännu så har jag bara tittat in i lådan och detta är vad som fanns

  • Glawe
    • feb 2007
    • 2126

    #2
    Nu har äntligen bygget börjat. Kankse lite sent, men jag tror att det kommer gå ganska snabbt att spika ihop den här kärran

    Ritningen på stabben är utlagd.


    Halva stabben färdiglimmat.

    Kommentar

    • Glawe
      • feb 2007
      • 2126

      #3
      Och nu är stabben färdiglimmad.

      Kommentar

      • Casimir_rc
        • maj 2006
        • 371

        #4
        Ser bra ut så här långt .
        Hur är kvaliteten på byggsatsen? och vad blir det för setup, el eller glöd?

        Kommentar

        • Glawe
          • feb 2007
          • 2126

          #5
          Det har limmats en heldel de senaste 2 dagarna. Som vanligt är jag överdrivet noggran och det tar säkert dubbla tiden mot vissa andra som bygger. Jag bygger ju även som känt endast med vitlim vilket tar lite extra tid med. Men bra blir det! I morgon skall jag börja med vingarna.

          Ännu så tror jag det är lite tidigt att säga vad jag tycker om kittet då stabbe, sidoroder och vingroder sågas upp helt själv. Träbitarna som följer med är iallafall av yttersta kvalité även om densiteten mellan bitarna varierar lite, men man kan ju inte få allt Spanten till vingarna är stansade så jag återkommer imorgon och berättar hur kvalitén är på de bitarna.

          Ritningen är super. Lätt att läsa och tydlig. Manualen likaså. (Den är amerikansk, så vill ni bygga en likadan så var beredd på att alla mått är i tum)

          Jag hade tänkt sätta en ASP 61:a 4-takt på den, så den blir väl en aning övermotoriserad tror jag, eller ?


          Såhär ser det ut just nu:

          Kommentar

          • kenneth67
            • jun 2007
            • 2545

            #6
            se där ja .. asp 61 4 plutt får du mycket roligt med ... hadde ju som sagt ys 63 i min å ska ha igen ... massa power men det är bara bra -- ingen kärra man fluger fort med utan bara busa runt ... stoooora utslag rekomenderas .. iaf efter ett par flygningar när man lärt sig kärran ! inga direkta "farliga" klipp tendenser .. skit kul kärra lycka till med bygget !!

            Kommentar

            • Glawe
              • feb 2007
              • 2126

              #7
              Mmm, låter skitskoj

              Det är ett riktigt roligt kit att bygga. Enkel! :=)

              Kommentar

              • Glawe
                • feb 2007
                • 2126

                #8
                Här kommer en bild höger vinghalva som nu är klar för att limmas ihop med vänster halva (som inte är påbörjad ännu )

                Som vi ser så har jag limmat in en rulle med papper som jag tänkte leda servokablage i.

                För att återgå till kvalitén så är byggsatsen rktigt bra. Den är enkel att bygga, bitarna passar bra osv. Det enda som jag kan klaga på när det kommer till vingen är nog att jag tycker att spryglarna är en aning klena. Antingen skulle dom va valt en millimeter tjockare gods eller en aning hårdare trä. Spryglarna spricker väldigt lätt när man jobbar och tar i det, och just nu känns det absolut som att det behövs förstärkning runt spryglarna som håller upp skevservot.

                Kommentar

                • kenneth67
                  • jun 2007
                  • 2545

                  #9
                  kan tyckas att den är klen i upp byggnaden .. minn e iaf nästan halva vingen plankad på och den e jäkligt stabil .. trots rejält omild behandling så har inget annat än motor bocken gett sig ....
                  med ysen i så lyfte min på 3 meter .. fulltankad 2,1-2 kilo b kan lägga till att den klarar sig aldeles ypperligt med en asp 46 2 plutt med utan att behöva hela registret !

                  Kommentar

                  • Sigun
                    • aug 2007
                    • 3942

                    #10
                    Tror du fått en kines arf på halsen Glawe de är så tunna och lätta nu för tiden. men du kan väl laminera alla spryglarna med Epoxy så ska de nog hålla sen :oops: :oops:

                    Tycker de är kul att de finns folk som orkar bygga på de viset som du gör. Har nog inte tillräckligt med tålamod själv för ett sånt bygge. Men vem vet när man hållt på i 25 år så kanske man tröttnar på ARF byggen och börjar bygga själv :p :p

                    /Martin

                    Kommentar

                    • Glawe
                      • feb 2007
                      • 2126

                      #11
                      Ursprungligen postat av Sigun

                      Tycker de är kul att de finns folk som orkar bygga på de viset som du gör. Har nog inte tillräckligt med tålamod själv för ett sånt bygge. Men vem vet när man hållt på i 25 år så kanske man tröttnar på ARF byggen och börjar bygga själv :p :p

                      /Martin

                      Hmmm, jag sitter och funderar på om det inte är tvärt om.

                      Jag byggde mitt första fri-flyg plan när jag var ca 12 år gammal. Det var en sån där med V-vinge, gummiband och glödtråd därbak så att den inte skulle sticka iväg med termiken. Sedan dess har jag byggt ett antal plan och det var faktiskt först förra året som jag köpte min första ARF. Den modellen fick mig att inse vilken lyx det är att kunna bygga själv. Alla taskiga limfogar, missar i klädsel osv kan endast skyllas på en själv. Alla konstiga lösningar med linkage, roder osv är ens eget fel. Bra va ?

                      Nä,ARF är bra, men mig passar det inte riktigt, jag finner inte samma glädje i att montera ihop en ARF som att limma ihop ett kit och sen flyga.

                      Kommentar

                      • Glawe
                        • feb 2007
                        • 2126

                        #12
                        Andra vinghalvan är klar nu för sammanfogning. Här på bilden provas passformen in, och den är inte helt tokig faktiskt. Tror det här kommer bli riktigt bra!

                        Kommentar

                        • Glawe
                          • feb 2007
                          • 2126

                          #13
                          Egentligen hade jag tänkt vänta till imorgon, men det gick ta mig fasen inte. Jag var helt enkelt tvungen att gå ner och samanfoga vinghalvorna idag. Såhär ser det ut just nu.

                          Kommentar

                          • Glawe
                            • feb 2007
                            • 2126

                            #14
                            OBS, Plankning pågår!

                            Ett litet tips som jag säkert skrivit om innan. "Varmt vatten är din bästa vän när nu plankar".

                            Kommentar

                            • Glawe
                              • feb 2007
                              • 2126

                              #15
                              Vingen är mer eller mindre klar för slipning nu. Lite finlir kvar bara.

                              Nu har jag iallafall påbörjat kroppen och den kommer väl bara ta några dagar att spika ihop den med På bilden nedan kan ni se kläderna som jag köpte idag. Vit, olivgrön och röd. Inspirerad av bilden nedanför mitt foto.



                              Kommentar

                              Arbetssätt...