Nu är det dags för ett nytt scratch bygge som också blir budget...

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • flygaren_93
    • sep 2007
    • 427

    #31
    Ursprungligen postat av Patric_med_C
    hur går det för dig?
    Har du varit ute å premiärflugit ännu?
    Det går framåt men det är sista året i 9:an så det är massor av skolarbete och sen har jag lite andra aktiviteter så jag har inte haft tid att bygga.
    Det andra var att jag hade problem med att beställa klädsel och servo fron HC för att kuna färdigställa bygget men tillsist efter att jag skaffade nytt kort (för det hade blivit spärrat av fel slagen kod eller något), hobbycity hade en en av sakerna restat men det stod inte på internet sidan så det tog lång tid för de att skicka sen ville tullen hålla på packetet en vecka... men hur som hälst kom det hem i torsdags.

    Några bilder med uppdateringar från bygget och klädselarbete på planet...


    Översiktsbild innan jag började klä


    Första skevrodret blev klart



    Efter X-antal timmar med strykjärnet i handen, det var svårt med rutig för att det ska både vara rätt riktining på ruterna sen ska mönstret passa med rodren... men det blev okej i alla fall. Får se hur det blir när man har klätt hela planet (dock inte i rutigt)



    Nu är det bra åvansidan kvar på planet
    __________________________

    Modellflygare sedan 2003

    Kommentar

    • gimbo
      • jul 2007
      • 710

      #32
      Tjohejsan!!
      Du bygger som om du aldrig gjort något annat.
      För mig med tummen någonstans mitt i handen (vet inte riktigt var) får leka med ARF i stället
      www.mfkmalmen.se

      Kommentar

      • Sigun
        • aug 2007
        • 3942

        #33
        Alex du kan ju söka jobb som ARF byggare i kina kanske ?. Snyggt blir planet iallafall. Ska bli kul att se den när du fått hela planet klätt.

        /Martin

        Kommentar

        • flygaren_93
          • sep 2007
          • 427

          #34
          Nu är den färdig och flugen ca 1 timma. Det är lite småfix kvar som motorkåpa, huv och någon rolig design på ovansidan av modellen som nu bara är klädd med helvit. Den flög bra och allt har överlevt utom stället, anledningen var att allt var nogrant kontrollerat utom roderchek och då var skeven revecerad så det blev en hårdlandning efter 5 meters luftfärld första flygningen. Men det var bra att det gick sönder så det inte blev någon skada på planet och kunde lagas på någon timma med epoxy och ca lim.
          resterande flygningar gick perfekt och det finns nog inte många modeller som rollar och snapprollar så fort som den! Den går att landa i gånghastighet om man vill. Finns folk på dragsängarna som intyga det.
          Totaltsett är jag nöjd med planet
          Bilder och film kommer senare.
          __________________________

          Modellflygare sedan 2003

          Kommentar

          • jocke1963
            • dec 2007
            • 2709

            #35
            Ursprungligen postat av flygaren_93
            .......
            Bilder och film kommer senare.
            Nej, NU ! Du har väl sommarlov...? :thumbup:
            ”Vir prudens non contra ventum mingit”

            Kommentar

            • flygaren_93
              • sep 2007
              • 427

              #36
              Nu är jag äntligen hemma efter en mycket bra tid i Dalarna och midsommar meeting på Dragsängarna som var toppen utom regn de första dagarna... annars var det bra!

              Det fanns tid att premiära mitt på Dragsängarna. Efter det var jag kvar i Dalarna på en kompis sommarstuga så jag har inte haft tillgång till en snabb uppkoppling så jag kunna lägga ut bilder på planet.








              Brant stigning



              Flyga rote med en El lajban funkar bra om man flyger långsamt i lite anfalls vinkel





              Spektrumpower så klart när man vill vara rädd om gräjerna man flyger med



              Elektroniken är inte helt färdiginstallerad ska fixa det lite snyggare senare.


              En bild på både mig och planet, nu är det "bara" lite småfix kvar som någon rolig desing på åvansidan, huv för piloten och en bra motorkopa

              Ha det bra och nu får jag börja fundera vad som ska bli här näst

              Mvh Alexander
              Senast redigerad av flygaren_93; 2009-06-27, 02:42.
              __________________________

              Modellflygare sedan 2003

              Kommentar

              • flygaren_93
                • sep 2007
                • 427

                #37
                Vägde skapelsen i dag och blev förstod varför det var så lite drag i motorn... Den Väger nu 4,7kg och med de sista som motorkopa under 5kg lite tråkigt att det blev så tungt ändå försökte jag med allt att få det lättare men motorn väger mycket som är det ett väldigt stort plan för att vara 26cc skulle nog ha en 35 cc motor men nu blev det så här, ska byta propeller och se om det går att få bättre prestandad för nu orkar den precis lyfta sig själv men då har den bara en 16x6 (väldigt för liten) ska få en 18x8 så får den lite ork.

                Ni som bara snackar/skriver att det inte ska hålla och det är... tycker jag ska gå ut i hobbyrummen och gräva fram lite balsa och bygga någont själv så får ni lära er vad gränsen går.
                Att testa är att ha kul och lära sig!

                Skulle vara kul om det är några fler som orkar bygga något det finns inte ett enda plan som liknar mitt medans min kompis som hade en Yak från fullkontroll var det en identisk modell när vi var på Dragsängarna så det skulle vara roligare att alla inte har identiska modeller

                Får se om det ändå kanske blir min första ARF snart för det tar ju så lång tid, ca 43 timmars byggtid, om någon krashar en ARF i 15-100cc klassen i sommar kan ni ha mig i baktanken för det går fortare att laga en modell än att bygga en ny.

                Mvh Alexander
                __________________________

                Modellflygare sedan 2003

                Kommentar

                • sundqvistjohan
                  • jul 2006
                  • 1289

                  #38
                  Härligt att den flyger bra, ett imponerande bygge!
                  Nu skulle det vara kul att få se litet film då kärran flyger, nog hittar du säkert någon som kan filma?
                  Medlem i Suomen ilmailuliitto (SIL) = Finlands flygförbund (FFF) = Finnish Aeronautical Association (FAA)
                  Min hemsida http://johansundqvist4.googlepages.com/home

                  Kommentar

                  • Glawe
                    • feb 2007
                    • 2126

                    #39
                    Härligt och roligt att se att den flyger. Grattis till ett lyckat bygge
                    Mvh / Fredrik Glawe.

                    Kommentar

                    • sm3xrq
                      • sep 2007
                      • 320

                      #40
                      jag kör en crrc 26cc i mitt plan och jag har provat lite olika proppar och den som ger högst varv och drag är 18x6 i mitt fall iaf. 17x8 får mer eller mindre samma resultat. 150-200 rpm mindre men den bromsar inte upp planet tillräckligt vid landning och draget blev inte riktigt det samma. 18x8 däremot gav inget vidare drag och ca 1000 rpm mindre än vad 18X6 gjorde.
                      Har det motor så går det att få det att flyga
                      Frågan är bara hur bra

                      Kommentar

                      • flygaren_93
                        • sep 2007
                        • 427

                        #41
                        Ska testa med ny proppeller sen och se om det blir bättre/hur mycket bättre det blir.
                        __________________________

                        Modellflygare sedan 2003

                        Kommentar

                        • Baua
                          • nov 2009
                          • 856

                          #42
                          Vilket lastutrymme. Kan ju användas som smugglarplan. He he.
                          Har inte läst hela tråden ännu, men jag hoppas att den fortfarande är hel.
                          Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.:sarcastic:

                          Kommentar

                          Arbetssätt...