Kyosho Pitts

[chrisvås]

Tjoflöjt !

Slog även jag till på denna till halva ordpris. Tur var väl det för vette fan vad kyosho är nuförtiden... Saknar flera av tbh. hjulen borrade av en kines på fyllan, som även klädde lite.
Tanken sprack vid montering osv. Känns även jäkligt tung..

Hoppas den flyger ok iaf. Min ska få en os52 + hitec 82 o 322.
Klar förutom den förbaskade stången till höjden, bläh

Christian

[LAN]

Även jag har införskaffat en Pitts, som ska få en Saito 56 i nosen. Lite nyfiken på hur den balanserar med en motor i denna storlek. Jag har nämligen ett Dubro motorfäste i metall som jag funderar på att använda, men det väger nästan 100 gr mer än originalfästet. Christian, har du kollat tyngdpunkten?

/Leif

[DrHanke]

Mjukvaran är från http://www.granitebaysoftware.com/ verkade bra eftersom min canon dig kamera stöds, har dock inte hunnit prova det ännu...

[chrisvås]

Hej Leif

Nej jag har inte kollat än, men antar att den borde vara ok då jag kör rek grejer rakt igenom....

Vad tycker ni andra om kvaliten ?. Känns det inte som Kina sprungit ifrån ibland. Kyosho ska väl ändå vara ett hyfsat premiummärke från Japan, Lite som en mazda

/Christian

[DrHanke]

hittills har min montering gått UA, det enda är sporrhjulet som kan vara tveksamt men för 1200:- så får man överleva det!

[LAN]

Ang. kvalitet så kan jag säga att jag aldrig sett en så skrynklig klädsel, men det är ju lätt fixat. Mitt ex hade också en liten skada på ena vingspetsen (både klädsel och trä), som omöjligt kan komma från transporten. Annars verkar alla delar finnas med, men håller med om att den känns tung, speciellt kroppen. Fast fördelen kanske är att den tål en hel del...

[DrHanke]

Så var Pitts eran till ända... Den har hållit hela sommaren trots vansinniga flygningar, eller flyga var kanske å ta i för den har minst sagt sina helt egna flygegenskaper som inte alltid har stämmt med mina spakrörelser

Dagen till ära flögs det mer och mer tokigt, sista vändan sa ja till Henry att nu ska vi fasen lyckas krocka i luften, lättare sagt än gjort när man verkligen går in för det. Hursom så efter andra flygningen så lyckades ja äntligen flyga rakt in i Henry dock inte med mening men med lyckad utgång!

Det är märkligt att det inte skulle gå att flyga in i varandra förens vi gav upp och började flyga lågt, inverterat mm också plötsligt BAAAMMMM så lyckades vi! Kontenten är att skall ni krocka i luften, flyg som vanligt så sköter sig resten av sig självt

Utan övervinge var det ett faktum, den flyger skitdåligt med bara undervingen...




Snyggt parkerad på åkern!




Henry landade i andra hagen, på gott humör


Det finns bara en sak att göra efter radio å motor är ur!

[flygar henry]

Bildmaterial ifrån haveriplats för pitts nr2

Påväg till haveriplatsen så hittar jag rester av drHankes övervinge.


Resterna vid haveriplats nr 2
Piloten hann avvika ifrån platsen.



När alla rester var disikerade och klara så togs korvpaketet fram och vi firade med varsin varmkorv :lollypop:



"Kolla vad klädeln försvinner fort"



När flygplanen hade blivit aska. Så togs nästa leksak fram.
Crawler..


drHanke justera lite


"gullan" testar Crawler :thumbup:


nyfikna åskådare

[bokis]

Fruktansvärt! Horribelt!Hur kan ni!!!!


Utan att jag e hemma...:girl_cray3:

[DrHanke]

hehe jo vi tänkte så att när du var borta så skulle vi ha lite skoj...

Film från bygget av Pittsen...
[ame="http://www.viddler.com/explore/drhanke/videos/365/"]Viddler.com - Kyosho Pitts Timelaps building - Uploaded by drhanke@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/9152d632/@@AMEPARAM@@9152d632/[/ame]

[Sigun]

Gillar sånna här ARF:er som plockar ihop sig själva stundtals, finns de fler sånna att köpa .

/Martin

[DrHanke]

absolut sigun, detta är det senaste från kina... SAARF (Self assembly ARF)