Miles Magister No 2

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Lada008
    • sep 2006
    • 84

    #1

    Miles Magister No 2

    Med No 2 menas att det är den andra Magistern då den första jagade sorkar i somras
    Blev ett väldigt stort hål i kornåkern
    Hade bara kört några gånger med den så det blev ju lite snopet men det tillhör ju hobbyn.
    Man får ju se det så att man får vara mer i verkstan.
    det som var helt efter kvadden var stabben och fenan jag beslöt mig att riva bort den gamla klädseln som var siden. På den nya så blir det nog solartex för att få ned vikten förra blev nog lite för tung tror jag .
    Hur som helst så började jag med att tillverka spryglar och såga till spant bygga upp kroppsidor .
    Vingen bygges i tre delar som sammanfogas med mitten vinge och två s.k vingöron
    med lite vform
    Bifogade filer
    att flyga är att leva
  • Corsair
    • dec 2007
    • 639

    #2
    Hej Lada008
    Ser bra ut, bra att du inte tröttnat utan lagar din kärra. Det kan vara tungt ibland men som du säger "men det tillhör hobby".:1wav:
    Live to fly, fly to live!
    Janne


    FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..:ciao:

    Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...:sarcastic:

    www.modellflyg.dinstudio.se

    Kommentar

    • Lada008
      • sep 2006
      • 84

      #3
      Tack
      Man ska inte ge upp i första taget
      Lada
      att flyga är att leva

      Kommentar

      • Corsair
        • dec 2007
        • 639

        #4
        Lada...
        Låter bra, jag har smällt många kärror och det är bara bryta ned och komma igen...:banghead:
        Live to fly, fly to live!
        Janne


        FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..:ciao:

        Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...:sarcastic:

        www.modellflyg.dinstudio.se

        Kommentar

        • Lada008
          • sep 2006
          • 84

          #5
          Har snickrat lite på kroppen

          samt plankat mittenvingen
          Tänkte ha wire styrning på sidorodret och en kolfiber stång för höjdrodret jag har en misstanke om att det var nåt vaj med höjdrodret som förorsakade förra kvadden.
          motorn är på plats och även serot för motorkontrollen det fungerar väldigt bra med ett litet servo,
          Har även gjort pluggen till motorkåpan, sidorna blir i 0,5 mm aluminiumplåt skulle helst vilja ha frontdelen av kåpan i aluminium men verkar bökigt
          Nån som vet hur man gör man måste väl ha någon form av plugg där med antar jag
          Bifogade filer
          att flyga är att leva

          Kommentar

          • Corsair
            • dec 2007
            • 639

            #6
            Hej Lada
            Snyggt jobbat...:icon_pidu:
            Live to fly, fly to live!
            Janne


            FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..:ciao:

            Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...:sarcastic:

            www.modellflyg.dinstudio.se

            Kommentar

            • Lada008
              • sep 2006
              • 84

              #7
              Placering av stabbe

              samt test av höjdroder
              börjar bli dags att limma fast stabben då är det extra viktigt att man har koll på höjdroder utslaget eftersom stötstången löper inuti kroppen
              Jag har gjort en liten gigg så att man kan få stabben i 0 grader jämfört med datumlinjen jag tänker mig att den går genom centrum på propelleraxeln mycket mätning blir det men nu ligger allt rätt (hoppas jag) ,måste bara ladda radio och mottagarack.
              Bifogade filer
              att flyga är att leva

              Kommentar

              Arbetssätt...