Autopartner Sbach EPP 850mm

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Sigun
    • aug 2007
    • 3942

    #1

    Autopartner Sbach EPP 850mm

    Hej hopp
    Idag fick jag hem min AP Sbach EPP 850mm från Autopartner



    Här följer en liten monteringstråd av den samma.

    Började med att plocka loss alla delar och slänga dem på vågen. 74 gram väger samtliga EPP delar




    Lite fler delar (saknar gångjärnen till roder samt kolfibern)


    Började med att skära roderytorna i 45 grader




    Därefter monterades gångjärnen för skevroder vänster ving


    Höger vinge


    Båda vinghalvorna


    När detta var gjort var det dags att montera ihop vingarna med kroppen. Bara att limma samtliga ytor med lim och därefter trycka ihop dem med kroppen






    Sedan skulle man montera en kolfiberförstärkning till roderhornen i skevrodret för att styva upp skevrodret. Bara att fylla springan med lim och därefter trycka i en bit kolfiber





    När väl vingen var på plats limmades kolfiberförstärkningarna i vingframkanten fast.
    Jag använder mig av UHU Por som jag tycker är överlägset bästa limmet på Depron och EPP då det skapar en seg fog som inte är skör som CA limmade fogar.




    Medan kroppen och vingarna torkade så passade jag på att limma in kolfiberpinnen till höjdrodert


    Här är den på plats


    Gångjärn till höjdroder på plats med


    Sådär nu börjar det likna ett plan


    När allt torkat så limmades överdelen av kroppen och på plats och jag hann tyvärr inte med mer idag då regeringen hade tagit beslut på att nu var tiden ute för lek...:secruity::secruity:


    Ps.. återkommer med mer bilder framöver.
    /Martin
    Senast redigerad av Sigun; 2010-10-01, 00:28.
  • Sigun
    • aug 2007
    • 3942

    #2
    Hej på er...
    idag fortsatte monteringen av sbachen

    Översidan


    Undersidan


    Dags att montera gångjärn på sidroder samt roderhorn


    Monterat på plats


    Nu är det dags att montera i elektroniken.
    Min setup består av

    3st HXT500 5g / .8kg / .10sec Micro Servo
    1st TURNIGY 2204-14T 19g Outrunner
    1st Jeti fartreglage detta funkar dock lika bra TURNIGY Plush 10amp 9gram Speed Controller

    i med servona i hålen och en liten limklick för att hålla dem på plats. Som ni ser så har jag förlängt roderarmarna med kolfiber för att maximera utslagen på roderna.




    Jag kopplar ihop roderna med den medföljande krympslangen


    Glöm inte att hänga på de här små stöttorna innan ni sätter ihop i andra änden


    Här har jag precis värmt ihop krympslangen, tänk på att ha ett värmeskydd bakom då EPP och depron lätt förstörs om man råkar komma nära med lågan


    Nu är alla roderytor klara och det som återstår är att montera dit motor och fartreglage samt mottagaren samt förstärkning i kolfiber.


    Återkommer med fler bilder och vikt på planet när det det blir lite mer tid över i källaren
    /Martin

    Kommentar

    • anders e
      • feb 2009
      • 450

      #3
      Hei.
      Kan du legge ut et bilde av hele flyet så jeg ser plassering av servor?
      Bra monteringblogg:thumbup:
      Anders Engesvoll
      GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
      http://www.aztechaeromodels.com/

      Kommentar

      • Sigun
        • aug 2007
        • 3942

        #4
        Hej Anders
        Servona monteras i de förberedda hålen som finns på denna bild



        Kan ta en ny bild där servona är monterade ikväll.
        /Martin

        Kommentar

        • lassebetong
          • mar 2007
          • 1255

          #5
          Det där blir fint som snus Sigun.

          /Lasse
          //Lasse

          Kommentar

          • anders e
            • feb 2009
            • 450

            #6
            Takk takk
            Visste inte at det var førberedda hål.
            Anders Engesvoll
            GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
            http://www.aztechaeromodels.com/

            Kommentar

            • Sigun
              • aug 2007
              • 3942

              #7
              Ursprungligen postat av anders e
              Takk takk
              Visste inte at det var førberedda hål.
              Jodå... en riktig ARF Anders :sarcastic::sarcastic:

              /Martin

              Kommentar

              • DrHanke
                • maj 2006
                • 5249

                #8
                Jag gillar gångjärnen istället för tejp som brukligt... Riktigt smarta små saker som finns i lösvikt här
                //DrHanke

                *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                Kommentar

                • Sigun
                  • aug 2007
                  • 3942

                  #9
                  Tack för tipset Hanke !.. har inte sett dem innan men riktigt trevliga och lätt går rodret med dem monterade

                  Kommentar

                  • Benpa
                    • jun 2009
                    • 101

                    #10
                    finfint plan! Dock kan jag tipsa dig om att köpa en ICA kasse med sånna gångjärn, dom är mycket sköra och kör du i backen så swishar det bara till och hela raden går åt pipan, kedjereaktion. Har sådana på mitt TechOne SOUKA, och kan säga att dom soukar! :stupido2:
                    Kanske håller bättre på detta plan då det väger betydligt mindre än Soukan.
                    Senast redigerad av Benpa; 2010-10-09, 07:00.
                    // Benny Pålsson
                    min youtube kanal: www.youtube.com/mrbenpa

                    /Multiplex Funjet Ultra/Cularis/Blizzard/Funcub/ Flygande Vingar/ Futaba 7c FASST/ Frsky Taranis Plus SE/RacerrrDrönare blabla.......

                    Kommentar

                    • andWho
                      • nov 2007
                      • 551

                      #11
                      Ett tips. Montera inte överdelen så tidigt.. Spara den till nästan sist.
                      Det är lättare att få kärran rak o fin om den kan ligga upp-o-ner platt på bordet när alla stag ska monteras på undersidan.

                      Det är egentligen bara sidoroder o länkage till detta som blir sista delarna att montera efter att allt annat är klart och överdelen satts på plats.

                      Har precis satt ihop en själv, ska premiäras i morgon... 184gram fulltankad med 2S360mAh Rihno.
                      /A
                      Bifogade filer

                      Kommentar

                      • Manni76
                        • jun 2007
                        • 29

                        #12
                        Hejsan!

                        Har oxå själv monterat ihop en EPP. Tyvärr fick jag en ganska skev modell eftersom jag följde byggbeskrivningen steg för steg. Dvs monterade ovandelen tidigt med skevhet som resultat. Nu har jag lyckats ganska bra med att rätta upp den med lite extra stag. Men hur gick det med tyngdpunkten? Jag har min ca 12cm bakom framkanten. Nu har jag visserligen inget ställ eftersom jag vill prova den utomhus först för att känna på den innan jag lyfter inomhus. Det kan kanske räcka för att få Tp rätt. Får väl se!

                        /Martin
                        Mvh Martin G

                        Kommentar

                        • PMM
                          • sep 2009
                          • 60

                          #13
                          Hej på er, monterade ihop en likadan och flög den igår, kan bara säga en sak....flyger mycket bra, min väger ca 185 gram, med batteri och jag är förvånad hur trevlig den var, och hur sakta man kunde flyga, underbar att hovra.
                          Egentligen gillar jag bara ryska plan, men denna rekommenderas starkt, kommer nog att hålla längre med....glömde nästan, modellen blev nästan helt ljudlös, verkar som EPP suger åt sig motorvibrationer....får nog bli en flärp i proppen senare...:sarcastic::sarcastic:

                          Kommentar

                          • Mr X
                            • apr 2007
                            • 1055

                            #14
                            Var ut och flög min Sbach för första gången.
                            Flög med en ack på 460mAh och fick den inte att flyga något vidare.
                            Bytte till en lite tyngre ack på 610mAh och nu flög den rent och fint.
                            Båda ackarna sitter så långt fram det går i nosen för att få cg på rätt.
                            I manualen står det 360 - 850mAh så 610mAh ack blev perfekt.
                            Vikten med 610mAh slutar på 210gram och 9,5 cm bakom framkanten.
                            RC Åland
                            RC Åland på facebook
                            På tok för många flygande saker.

                            Kommentar

                            • dacke jocke
                              • nov 2008
                              • 269

                              #15
                              hur har det gått med bygget sen?
                              premiär flugen?

                              Kommentar

                              Arbetssätt...