Hej hopp
Idag fick jag hem min AP Sbach EPP 850mm från Autopartner
Här följer en liten monteringstråd av den samma.
Började med att plocka loss alla delar och slänga dem på vågen. 74 gram väger samtliga EPP delar

Lite fler delar (saknar gångjärnen till roder samt kolfibern)

Började med att skära roderytorna i 45 grader


Därefter monterades gångjärnen för skevroder vänster ving

Höger vinge

Båda vinghalvorna

När detta var gjort var det dags att montera ihop vingarna med kroppen. Bara att limma samtliga ytor med lim och därefter trycka ihop dem med kroppen


Sedan skulle man montera en kolfiberförstärkning till roderhornen i skevrodret för att styva upp skevrodret. Bara att fylla springan med lim och därefter trycka i en bit kolfiber

När väl vingen var på plats limmades kolfiberförstärkningarna i vingframkanten fast.
Jag använder mig av UHU Por som jag tycker är överlägset bästa limmet på Depron och EPP då det skapar en seg fog som inte är skör som CA limmade fogar.

Medan kroppen och vingarna torkade så passade jag på att limma in kolfiberpinnen till höjdrodert

Här är den på plats

Gångjärn till höjdroder på plats med
Sådär nu börjar det likna ett plan

När allt torkat så limmades överdelen av kroppen och på plats och jag hann tyvärr inte med mer idag då regeringen hade tagit beslut på att nu var tiden ute för lek...:secruity::secruity:

Ps.. återkommer med mer bilder framöver.
/Martin
Idag fick jag hem min AP Sbach EPP 850mm från Autopartner
Här följer en liten monteringstråd av den samma.
Började med att plocka loss alla delar och slänga dem på vågen. 74 gram väger samtliga EPP delar
Lite fler delar (saknar gångjärnen till roder samt kolfibern)
Började med att skära roderytorna i 45 grader
Därefter monterades gångjärnen för skevroder vänster ving
Höger vinge
Båda vinghalvorna
När detta var gjort var det dags att montera ihop vingarna med kroppen. Bara att limma samtliga ytor med lim och därefter trycka ihop dem med kroppen
Sedan skulle man montera en kolfiberförstärkning till roderhornen i skevrodret för att styva upp skevrodret. Bara att fylla springan med lim och därefter trycka i en bit kolfiber
När väl vingen var på plats limmades kolfiberförstärkningarna i vingframkanten fast.
Jag använder mig av UHU Por som jag tycker är överlägset bästa limmet på Depron och EPP då det skapar en seg fog som inte är skör som CA limmade fogar.
Medan kroppen och vingarna torkade så passade jag på att limma in kolfiberpinnen till höjdrodert
Här är den på plats
Gångjärn till höjdroder på plats med
Sådär nu börjar det likna ett plan
När allt torkat så limmades överdelen av kroppen och på plats och jag hann tyvärr inte med mer idag då regeringen hade tagit beslut på att nu var tiden ute för lek...:secruity::secruity:
Ps.. återkommer med mer bilder framöver.
/Martin


Kommentar