Pilot RC Extra 260 87" med elmotor

[C206]

Då var det äntligen dags att börja bygga på mitt senaste tillskott till hangaren. En Pilot RC Orange competition 87"! Det är en bränslemodell som jag tänker elkonvertera.

Denna setup har jag satsat på:

HD9150MG runt om
Hacker A60-16L
Castle Creation HV110
12S LiPo. Jag tror det blir 2st 6S 5000mAh

Kvar att välja är propeller och samt strömförsörjning till mottagaren. Jag köpte en Emcotec Dual Battery, men den känns inte helt optimal för en elmodell. Jag kanske byter ut den mot en Castle creation BEC PRO.

Första intrycket av modellen är väldigt bra, jag hittar ingenting att anmärka på. Mycket är redan förberett. Till exempel är skevrodren redan montarade och varjarna till sidroderstyrningen är redan på plats.

[Bonanza]

Spänningen är olidlig.. ska bli kul att se denna modell byggas.

[C206]

Då har jag jobbat lite mer på brudmagneten.

Sidrodret är på plats. Vajrarna var fördragna, och gångjärnen redan på plats. Busenkelt!

Jag har även monterat sporrstället och jag är glad att jag gjorde det en kväll då jag hade gott om tålamod. Tre islagsmuttrar ska monteras via en frimärksstor lucka längst bak på flygplanskroppen.



Roderhornen till höjdrodren passar inte riktigt i spåren de ska sitta i, de krockar med de förmonterade gångjärnen.... inte helt optimalt, men jag tog sonika fram sidavbitaren och knipsade av en bit. Jag tror det håller ändå.





Huvudstället är på plats, och tanken borttagen. Hjulkåporna väntar jag med.

[Extra_Mannen]

Grattis till en kanon fin modell!

Lycka till med bygget!

Jag kommer följa det noga

Mvh/Kalle

[Baua]

Fy fan Per!
Den blir satan grym, yeah!!!
Din lille lille lille ...........

[C206]

Då har jag bygg lite mer. Alla servon är på plats. Inga stora problem, men det var lite pilligt att få in höjdservona i stabben.

Jag har även sträckt upp klädseln lite med strykjärnet.

[AmRi]

Det är bara att gratulera!
Jag har Pilots Extra 300 med samma motor på 12s på och kan bara säga att det funkar otroligt bra. Drar ca 100A på fullgas med en XOAR 23x10 elektriskt träsnurra och ger mycket bra prestanda och har en behaglig ljud när man flyger.

En mycket välflygande modell!

[Kennerdahl]

Blir en kanonkärra det där, härligt bygge!

Det har gått 9 dagar nu, dax att uppdatera? ; )

[C206]

Nu har bygget gått framåt igen.

För det första har jag skruvat ihop Hacker motorn med sitt lite speciella motorfäste. Motorfästet har ett stödlager i bakkant.





Och så här ser det ut när motorn är monterad på torpedväggen

[Extra_Mannen]

Säger bara GOTT MOS!!!!!

Bra motor val!

Lycka till!!!!!

mvh/kalle

[C206]

Tack för alla glada tillrop. Helt klart längtar jag ovanligt mycket efter våren. Modellen är nog helt färdig inom en vecka eller två.

Även fartreglaget är på plats, CC ICE 120 HV. Jag har monterad det i piptunneln där är luftflödet och kylningen bra. Fartreglaget sitter fast med kardborre och buntband, borde fungera bra.

Jag har också tagit upp ett stort hål på undersidan för kylluften och även limmat fast "locket" på motorbocken med epoxy.

[Kennerdahl]

Det ser jäkligt fint ut, gillar dina komponentval..
Har du valt servon ännu eller ligger det på tur?

Keep it up!

[C206]

Det ser jäkligt fint ut, gillar dina komponentval..
Har du valt servon ännu eller ligger det på tur?

Keep it up!

Servona är redan på plats HD 9150 runt om. Det finns några bilder i början av tråden.

Jag har idag gjort ett fäste till mottagarackarna.


Jag har även monterat på vingarna och kopplat ihop allt elektriskt, gjort ett program i radion och programmerat fartreglaget.



Nu återstår bara att montera spinner och att beställa drivackar. Jag har tänkt använda 2st 6S 5000mAh Turnigy Nanotech 45C.

[Sigun]

Snyggt, har ju själv en "yellow flame" yak av pilot-rc och de är kanonfina modeller. Har ingenting att klaga på direkt. Hur har du det med TP? tänkte på ackplaceringen. Elmotorn är väl lättare än en 50cc bensinare?. Kommer själv köra med samma ackar in min nya EDF verkar vara riktig trevliga, Ingen risk att man överlastar ackarna i första taget med sånna prestanda som de har.

/Martin

[C206]

Hej Martin

Jag har vägt in modellen med allt monterat och torrlastat med motsvarande vikt som ackarna har. Det verkar som att den vill bli framtung, därför placerade jag mottagarackarna lite längre bak än jag hade tänkt från början. Trots det kommer jag att få ha drivackarna så långt bak det går, mot vingröret. Med bensinare hade jag antagligen behövt barlasta längs bak.

Vilken erfarenhet har du från din Yak? I manualen står det att TP ska vara "at the rear of the wing tube"
Känns din Yak välbalanserad med TP på denna punkt?

/Per