Äntligen

[Wulfman]

Börjar man få suget tillbaka, eller som jag brukar säga en "gång modellflygare alltid modellflygare":sarcastic:

Har börjat titta på setupen för min Kyosho 300 EP

http://www.kyosho.se/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.10071&familj=FamFaltAEP&BildLopNr=01

(som jag tänkte använda som vinterkärra)

Är totalt "Novis" på el och får lära mig från början, men jag tänkte vara lite lat och fråga er om tips på vettig setup, motor (rek. 600-800w), ack och fartreglage till ett hyfsat pris.

El förefaller vara en total djungel, när det gäller varvtal, vikt, olika programmeringsmöjligheter etc. :willy_nilly:

[Wulfman]

Ivrig som man när man väl fått det där "suget" la jag in följande beställning, hoppas jag valde rätt annars får Ni gärna höra av er SNABBT

(följde rådet från en annan tråd med liknande modell)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9512

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4907

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=3727

[Kennerdahl]

Bra motor och ESC kan du få köpa av mig, power 25an och 40A ESC passar i modellen och du kan flyga den på 3 eller 4 celler, kolla länken: http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...halva-nypriset

[AmRi]

Ivrig som man när man väl fått det där "suget" la jag in följande beställning, hoppas jag valde rätt annars får Ni gärna höra av er SNABBT

(följde rådet från en annan tråd med liknande modell)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9512

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4907

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=3727

Tycker din beställning ser bra ut och bra att du valde 80A regl. och 5s för att minska strömförbrukningen.
Med rätt propeller kommer du att få mycket bra prestanda.
Köp lite olika storlekar på propeller och börja med den minsta och mät strömmen med en wattmeter, finns på HC för ett par hundra kronor.
När du matar in ca 50-55A dvs 1kw genom den på fullgas lär det vara bra drag i modellen

[Wulfman]

Tack för hjälpen AmRi

Skjuter iväg en annan fråga som jag satt och "fnula" på nu när jag ändå har en erfaren elflygare i tråden.

Flygtid beror självklart på hur mycket man gasar, men finns det några riktlinjer man kan gå efter när det gäller elförbrukning / flygtid, skall man räkna på halvgas etc. ?

Vad hamnar min flygtid på vid normal flygning ?

[Kennerdahl]

Tack för hjälpen AmRi

Skjuter iväg en annan fråga som jag satt och "fnula" på nu när jag ändå har en erfaren elflygare i tråden.

Flygtid beror självklart på hur mycket man gasar, men finns det några riktlinjer man kan gå efter när det gäller elförbrukning / flygtid, skall man räkna på halvgas etc. ?

Vad hamnar min flygtid på vid normal flygning ?

Beror på massa annat också utöver hur gasglad man är.. ett lipo levererar inte lika mycket ström i kalla förhållanden (som nu under vintern t.ex.) så det påverkar också flygtiden.. om du har en effekt mätare kan man se hur mycket motorn drar vid ett "lagom" gaspåddrag och sen räkna utifrån det.. håller man sig på hög höjd är man typ alltid safe om man vill testa gränserna..

[Wulfman]

Kennerdahl

Du pratar amperemätare om jag förstått dig rätt ?!

Mina grejer har redan skickats till lagret för "shipping", men tack för omtanken:sarcastic:

[Kennerdahl]

Kennerdahl

Du pratar amperemätare om jag förstått dig rätt ?!

Mina grejer har redan skickats till lagret för "shipping", men tack för omtanken:sarcastic:

Den mäter bl.a. amper men också spänning i alla celler och total spänning samt watt i realtid.. toppeninstrument!

Jag använder en "Bantam Two Meter" och är toknöjd med den..

[McRegor]

Tjena Lasse,
Long time - no see...
Härligt att du är tillbaka på banan igen.
Din beställning såg väl rätt OK ut - men hur det blir vet man ju inte riktigt förrän man testat.
Här har du lite mätdata på din rova - http://www.bungymania.com/imageshome...erf1.php?id=33
Vet inte hur mycket "överskottseffekt" du vill ha men med t ex 16x10 APC-E så har du ca: 3,2 kg statiskt drag vid ca: 950 W inmatad effekt- det borde räcka...
Bästa sättet att bedöma lämplig flygtid är den vanliga - att flyga t ex 6 minuter (ställ in timern i din Futaba att startas av ett litet gaspådrag)- runt 8-10 %), sen ladda acken och se hur mycket du får i. Du bör helst inte dra ur mera än kanske 70 % av max kapacitet vilket i ditt fall blir ca: 2800 mAh.
Har du inget att mäta med så brukar jag som första instrument rekommendera en enkel tångamperemeter (för likström). Enkel att använda och för det mesta med tillräcklig noggrannhet. Köpte min på Biltema en gång i tiden. Just den har utgått men dom har en ersättare som säkert fungerar lika bra - http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Mat...DCM-6003-ACDC/
Lycka till inom "el-ändet" hälsar
Roger

[bokis]

mmm...Håller med Råååger..Kul o se dig här igen Lasse,hoppas du fastnat för gott i träsket nu!

[Wulfman]

Men tjenare Roger

Jorå, gubben i lådan har poppat upp igen:crazy_pilot: Helt ny värld det här med el fast roligt att lära sig något nytt. Flygtiden var lite svårare när det gäller el, fler variabler. Tror jag har en tångamperemätare liggandes någonstans, annars får det bli biltema. Mitt mål är att vara klar till köpingsträffen i feb, smälla ihop kyoshon och flyga mig lite varm i kläderna. Har ju varit inbiten metanolare men i ärlighetens namn skall det bli skönt att slippa kladdet på vintern.

Tack för tipsen Roger o Kenny !

ps. vi kanske syns i köping ?

[Wulfman]

Bokis

Va trevligt med välkomnande jag fastnade i träsket för många år sen, men livet tar andra vägar ibland. På något konstigt sätt letar man sig alltid tillbaka, sitter i blodet....hehe.

[jocke1963]

Tror jag har en tångamperemätare liggandes någonstans, annars får det bli biltema.

Jag har en sånhärna: http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=6380
Kanonbra pryl!

Edit, hittade en annan med bättre pris, vet dock inte om den funkar lika bra:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10080

[McRegor]

Hej igen Lasse,
Om inget speciellt inträffar så hoppas jag kunna åka över till Köping på deras Vintermeeting så förhoppningsvis ses vi där.
Detta med tångamperemeter kontra nån form av Watt-meter är det eviga diskussionsämnet. Själv har jag båda samt dessutom en logger men eftersom tången är enklast att använda (slipper koppla in den i serie med acken inkl att man måste ha rätt kontakter) så är det till vardags tången som används mest.
Men smaken är som bekant som baken så där väljer man det man känner sig mest komfortabel med...
Vi höres
Roger

[DavidFlygare]

Detta är inget exakt svar men för att får normal flygtid 8-10min så behöver man cirka 2000mah/kilo
Det brukar jag gå efter men timer e nog bäst