Vad behövs?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • jocke1963
    • dec 2007
    • 2709

    #31
    Ja, eller ett "yrkesrakblad" som man gnuggar fram o tillbax med några ggr...

    Kommentar

    • Mr J
      • maj 2006
      • 4130

      #32
      Jag tycker att det går smärtfriast med kapskiva på "fuldremeln"

      Kommentar

      • McRegor
        • maj 2006
        • 7943

        #33
        Hej,
        Visst fungerar det bra med kapskiva men samtidigt skapar man ju "kolfiber-damm" vilket troligen inte är speciellt nyttigt att inandas.
        Är på intet sätt nån specialist inom det området men brukar i möjligaste mån avstå från att skapa sånt damm. För att kapa grövre dimensioner är det ju oundvikligt men då kan man ju ha nån form av inandnings-skydd på sig.
        Hälsningar
        Roger

        Kommentar

        • CarlG
          • mar 2011
          • 87

          #34
          Tack, det fixade sig jag använde en avbitartång

          Kommentar

          • CarlG
            • mar 2011
            • 87

            #35
            Hej igen,
            När man tejpar fast rodren går det då bra med vanlig tejp eller måste man köpa speciell gångjärnstejp som den här? http://www.autopartner.se/tejp-gangjarn-p-2696.aspx

            Kommentar

            • dumbo
              • jan 2011
              • 128

              #36
              Man kan använda vilken kontorstejp som helst, men man bör välja en av "lite bättre kvalitet" eftersom att dessa ofta har bättre vidhäftningsförmåga. Jag har använt tejp från 3M, men köpte nu senast, bara för att de inte hade något annat hemma i nån av butikerna nära mig (vad jag hittade), tejp från clas ohlson, som de skriver är "starkt häftande", men den sitter helt klart mycket sämre än tejpen från 3M som jag använt tidigare.
              Det är ju inget "farligt" att använda nån annan tejp, det är ju bara att testa. Det värsta som kan hända är att den börjar lossna lite, så håll ett öga på det mellan flygningarna och köp bättre tejp om du får problem.

              Kommentar

              • McRegor
                • maj 2006
                • 7943

                #37
                Hej,
                Du kan stryka på ett tunt lager med UHU Por (och låt det torka ordentligt) på depronen där du skall tejpa så kommer tejpen att sitta fast bra även om den i sig har lite sämre fästförmåga.
                Hälsningar
                Roger

                Kommentar

                • CarlG
                  • mar 2011
                  • 87

                  #38
                  Hej igen,
                  Bygget av Crazy Sukhoi är nästan klart! Har tyvärr stött på en några problem när det kommer till att installera elektroniken.
                  Batteriet passar inte i mottagaren och motorn passar inte i fartreglaget. Någon som kan hjälpa mig?

                  Kommentar

                  • freddan_6
                    • aug 2006
                    • 2655

                    #39
                    Ursprungligen postat av CarlG
                    Hej igen,
                    Bygget av Crazy Sukhoi är nästan klart! Har tyvärr stött på en några problem när det kommer till att installera elektroniken.
                    Batteriet passar inte i mottagaren och motorn passar inte i fartreglaget. Någon som kan hjälpa mig?
                    Fartreglaget löder man helst ihop med motorn. Kopplar du fel går motorn baklänges. Då byter du två av de tre kablarna. Sen isolerar du lödningarna med krympslang. Fartreglaget kopplar du ihop med batteriet. Här behöver du kontakter.
                    Jag använder micro deans

                    Micro Deans kopia
                    micro Deans

                    Mottagaren får ström från fartreglaget genom + kabeln i signalkontakten.

                    Kommentar

                    • McRegor
                      • maj 2006
                      • 7943

                      #40
                      Hej,
                      Vet inte om det redan länkats till denna närmast klassiska bild men om inte så har du den här - http://www.microflight.se/connection-2.htm
                      Sitter det kontakter på acken redan (troligen JST-kontakt) så använd den och beställ en motsvarande att löda fast på kablarna (plus och minus) på reglaget.
                      Du får alltså ström till mottagare och servon via fartreglagets anslutning till mottagaren och du skall absolut INTE ansluta acken direkt till mottagaren. Det sitter en s k BEC-krets i fartreglaget som tar ned spänningen till 5 V vilket är vad mottagare och servon normalt skall ha.
                      Är du nybörjare på elflyg så kan du kolla igenom min "elflygskola" som du har via länken i min signatur - där försöker jag förklara det allra mest grundläggande inom elflyget.
                      Hälsningar
                      Roger

                      Kommentar

                      • CarlG
                        • mar 2011
                        • 87

                        #41
                        Ahaa, tyckte också det lät konstigt att koppla in batteriet till mottagaren men på en kontakt stod det Batt +- men jaja nu är problemet löst! Bra hemsida har letat efter en sådan länge! Men hur löser jag problemet att inte motorn passar i fartreglaget ska jag beställa nya stift och föröka löda på dom på fartreglaget?

                        Kommentar

                        • McRegor
                          • maj 2006
                          • 7943

                          #42
                          Hej,
                          Om det sitter kontakter på reglagets motorkablar eller på motorns kablar så löd bort dom och löd istället ihop kablarna från reglaget med kablarna som går ut ur motorn. Glöm inte att ha krympslang utanpå skarvarna så du inte får kortis. Men innan du krymper på slangen så kolla att motorn gå åt rätt håll -om den inte gör det så behöver du bara skifta två av kablarna mellan reglage och motor.
                          Hälsningar
                          Roger

                          Kommentar

                          • CarlG
                            • mar 2011
                            • 87

                            #43
                            Japp det fixade sig, återstår dock att testa det
                            Men nu kommer vi till motor installationen har skruvat fast den i medföljande playwood bit. Vad ska jag göra nu? Limmas motorfästet fast i flygplanets nos?

                            Kommentar

                            • dumbo
                              • jan 2011
                              • 128

                              #44
                              Ja. Jag gjorde tvärt om. Limmade först och skruvade sedan, men det spelar väl inte så stor roll. Jag valde även att lägga kolfiber både horisontellt och vertikalt i nosen, för lite bättre skydd/hållbarhet/stabilitet i nospartiet, eftersom jag kallt räknade med en del påkänningar där (fast det ingår ju inte material till det i satsen).
                              Jag valde, som sagt, att limma motorspantet med expoxy. bra eller dåligt vet jag inte eg. Det funkade bra för mig och blir troligen starkare/hållbarare (men tyngre) än att limma med CA eller UHU Por.

                              Kommentar

                              • CarlG
                                • mar 2011
                                • 87

                                #45
                                Nu är allt klart och planet är äntligen testat, flög mycket bra
                                Tack till alla som har hjälpt till!

                                Kommentar

                                Arbetssätt...