Nytt flygplan igen :)

[McRegor]

Har ingen erfarenhet av Cessnan så det får nån annan svara på. Har dock erfarenhet av ST Models DHC 2 Beaver som är en mycket trevlig kärra som troligen också skulle passa ditt fält. Sen har ju Fullkontroll också ett par WOT-modeller och i dessas hemland England har ju dessa ett grundmurat bra rykte - men nån egen erfarenhet har jag inte heller av dessa.
Roger

[addde]

Jaha jag trodde att beavern var för stor för mitt egna lilla fält !! Den ska jag fundera på om det inte skulle bli cessnan men då behöver jag köpa en ny laddare också och det kostar ju lite det också !! Till 2-3 cells lipo så har jag redan en väldigt enkel version av laddare men den borde fungera till mindre batterier !!

[McRegor]

Jaha jag trodde att beavern var för stor för mitt egna lilla fält !! Den ska jag fundera på om det inte skulle bli cessnan men då behöver jag köpa en ny laddare också och det kostar ju lite det också !! Till 2-3 cells lipo så har jag redan en väldigt enkel version av laddare men den borde fungera till mindre batterier !!

Ja - om det fungerar på ditt fält kan ju bara bli spekulationer från min sida men en duktig flygare kan landa Beavern på en rätt liten yta. Den har ju flaps om man vill minska landningshastigheten ännu mera men jag landar mestadels utan flaps - det går utmärkt det med. Till Beavern passar 3S2200 utmärkt.
Roger

[Pelleflygare]

Min Fun Cub med flaps nere 45 grader startar och landa på 3m med pontoner. Med hjul på skarsnö blev det några meter till. Beavern bör ha snarlika egenskaper då vikt och vingyta är rätt lika. /Pelle

[McRegor]

Beavern "studsar" nog upp i luften på kanske 3 meter eller nåt sånt på vårt gräsfält - utan flapsen. Dessutom riktigt hyfsat med effekt trots att det är en kärra som levereras med motor, reglage, servon m m. Klart kraftigare motoriserad än de Parkzone-kärror jag har.
Roger

[Pelleflygare]

Aj, då nu blir jag riktigt sugen på att köpa en Beaver - tror att den tål mer vind än Fun Cuben!? /Pelle

[McRegor]

Jag skulle gissa att dom är ungefär lika känsliga för vind. Dom är ju i samma storleks och viktklass och flyger relativt långsamt så jag tror inte det är nån avgörande skillnad. Men Beavern är väldigt harmonisk på rodren och en trevlig "glidare" utan egna hyss. Måste givetvis svängas med alla roder men det är den ju inte ensam om. Men det går att mixa in sida till skev med hyfsat resultat om man är lite lat med vänsterhanden... Sen är det ingen nackdel att de flesta som ser den också gillar den...måste finnas nåt i dess former som charmar folket...
Roger

[addde]

Tja igen ! Ska åka och köpa flygplan i veckan troligtvis !! Ska välja mellan två lite mindre modeller, antingen e-flite edge 540qq 280 bnf eller e-flite umx carbon cub ss bnf med as3x ! Vilken skulle ni välja och varför ? Är cuben bara en söndagsflyg kärra eller kan man busflyga endel med den också? Gillar att träna landningar också kan någon av dessa starta/landa på gräs med hjul eller behöver man modifiera någonting då ?

[addde]

Vilken av dessa två känns mest rejäl när man flyger och vilken känns "störst" och tål mest vind ? Vet att cuben har as3x men edgen väger också mer ! Kan någon av dessa starta från marken utan asfaltsbana ? Och framförallt vilken kommer jag att ha roligast med tror ni ?

[McRegor]

Har en klubbkompis som flyger intensivt med sin Multiplex Funman och är väldigt nöjd med den. Han säger att den fungerar bra även när det blåser en del och det beror nog på att den går att flyga rätt snabbt - men även hyfsat långsamt. Så vill du ha en lite mindre kärra så tycker jag att du snarare skall kolla på en Funman än de 2 du nämnde. Och Funman kan du utan vidare starta från ett normalt gräsfält och den är med all säkert tåligare.
Roger

[addde]

Okej men den behöver också beställas i sånt fall för den finns inte på fullkontroll :/ och när jag googlar lite på den så verkar det som att den inte har några skevroder för det måste man fixa själv i sådant fall ! Eller har jag fel ?

[McRegor]

Den kompisen har rollar i alla fall ovanligt snyggt för att vara en kärra av den typen men om han skurit ut skevroder själv eller ej vet jag faktiskt inte. Och du kan t ex köpa den på Autopartner i E-tuna - http://www.autopartner.se/multiplex-...ternalsearch=1
Såg just att dom även säljer en skevroder-uppgradering för 349 kr. Den innehåller 2 servon och lite annat - https://www.freakware.de/shop/artike..._Multiplex.htm
Men det kan du säkert ordna själv också om du har ett par 5 g-servon och de övriga smågrejorna som behövs.
Jag håller fortfarande på Funman - tror att du kommer att ha roligare längre med den kärran och att en inte minst är tåligare.
Och om det stämmer som det står på Autopartners hemsida så är det fraktfritt på order över 500 kr om man betalar med kort vid beställningen...
Roger

[addde]

Ska kolla lite på den men är lite osäker på om den är lite för stor mot vad jag söker just nu!! Men av dessa modeller jag tog fram vilken av dessa rekommenderar ni och vilken flyger bäst och är roligast?

[addde]

Och andra för/nackdelar

[McRegor]

Det finns nog knappast nån som skriver här som har erfarenheter av båda dessa. Det är små kärror och i vart fall Edgen lär du knappast markstarta från ett gräsfält - i alla fall inte med hjulkåporna monterade. Fast det är som sagt bara en gissning.
Det är ju 2 helt olika typer av kärror men jag kvarstår vid mitt råd - köp istället t ex en Funman - det är mera "flygmaskin" över den kärran. Är det nån speciell orsak till att du vill ha såna här småkärror ?
Roger