Stora Skala kärror i foam

[Freddan84]

Jag tror att Silverfisk har rätt. Ganska säker på att det ej tas ut tullavgift på dessa prylar.

Däremot har du ju den svenska momsen som ska läggas på totalsumman inklusive frakt samt den avgift på 100 kronor som Posten tar ut för att behandla och räkna ut detta.

Av alla mina paket från hobbyking i år 2011, så har hälften fastnat i tullen. Har inte handlat så mycket där tidigare så har inget att jämföra med.

[radioactive]

Jag rättar mig. Tull betalar vi nog inte för, utan bara moms, så du har säkert rätt där Silverfisk. Lite trist är den där 100-lappen (administrativ avgift) som går till deras kaffekassa. Som om vi inte redan betalar för deras tjänster med skatten....

Lasse

[kasoe]

Jag får kasta in ytterligare en rättelse, det finns en tull som kan drabba våra modeller. Men allt hänger på den som gör förtullningen... Om man klassar en modell som "Flygplansmodell i plast från Kina" så finns en tull på 5%. Den har jag råkat ut för... Tullverket har inte "hobbyprylar" som tullklass uten det är väldigt väl detaljerat om det är "skalamodeller" eller annat och beroende på vem som gör förtullningen så klassas det olika, detta är alltså inte "regelstyrt" utan en "bedömning" som görs av en individ, lite slumpvis men ändå är det så det funkar...

Så det man bör räkna med att åka på är "Moms" (+ avgifter) men har man lite otur så finns även tullsatser som kan appliceras på modeller som beställs från Asien...

Och jag har själv råkat ut för detta i tulluckan på Landvetter så det är inte hörsägen... Och det var inte läge för protester heller...

Hälsar,
Anders Ö

[Smajly]

Och vad har du för belägg för det påståendet att fler och fler skulle drabbas av moms & tull? Förutom att det hände min kompis och hans farsa osv
/Nyfiken SilverF
ps Dessutom, mig veterligen är det inte tull på hobbyprylar...

Det är bara att läsa på dom flesta stora forumen här, inkl. helikopterforumen så får du svar. Kanske ska prova söka lite. Jag har åkt på tull/moms ett antal gånger på beställningar från HK. Å andra sidan så har jag alltid med 3-4 Lipo accar i mina beställningar tillsammans med annat.. det kanske har med det att göra, inte vet jag. Har aldrig gjort en beställning utan Lipo.
Mycket möjligt att jag blandat ihop tull o moms.. men för mig är det skitsamma igentligen.

Och för att återgå till TOPIC och till ämnet i fråga:

Har beställt en Elkärra från Hobby KIng , en P 51 Mustang som har ett vingspan av 1600 mm . Infällbara ställ samt flaps. Den är tyvärr får jag kanske säga byggd i Foam . Har aldrig ägt en Foamkärra förut men många säger att dom är "kalas".Jag har flugit mycket förr , flyger lite El Heli idag samt kör ett par timmar varje dag i Phoenix simulatorn. Skall flyga denna med min Spektrum DX8 som jag använder till mina skalahelisar.
Vore kul att höra vad någon som har erfarenhet av dessa Foamkärror har att säga , elmotor på en kärra som väger 2,8 kilo .................. men det finns ju idag tydligen grymt starka elmotorer.
Tips mottages tacksamt om erfarenhet av denna modell , flygduglighet mm. Klart bra att veta om den är snäll eller om den måste ha full motor för att den inte skall "klippa" Som många skalakärror jag haft så kan det ju finnas en del egenheter

Imorgon ska det äntligen bli en hel dag med hyggligt väder.
Jag håller i skrivande stund på att ladda en bunke Lipo och det är tänkt att jag ska göra min premiärflygning med mustangen imorgon förmiddag.
Har 3st 4cells4000mah till den klara och grejorna ligger klara. Laddar några till min extra EXP också som får komma ut o luftas lite..

Så håll en tumme eller två att vädret blir som lovat så återkommer jag imorgon om hur det gick och hur jag tyckte den var.

[Phonta]

Tummen upp Smajly

Har plockat ihop min P 51 a nu , dock tänker jag byta ut lite komponenter som är rent skit , bla. linkar , funderar på servon till
skevroder, om dom falerar så är det ju kört . Byta ut dom till Hitech servomn kan inte vara fel

[Silverfisk]

Det är bara att läsa på dom flesta stora forumen här, inkl. helikopterforumen så får du svar. Kanske ska prova söka lite. Jag har åkt på tull/moms ett antal gånger på beställningar från HK. Å andra sidan så har jag alltid med 3-4 Lipo accar i mina beställningar tillsammans med annat.. det kanske har med det att göra, inte vet jag. Har aldrig gjort en beställning utan Lipo.
Mycket möjligt att jag blandat ihop tull o moms.. men för mig är det skitsamma igentligen.

Intressant mätmetod du har där Smajly.

Och förlåt mig min OT men jag kunde inte hålla mig :sarcastic: Nu skall inte jag störa er mer...
please continue

/SilverF

[Smajly]

Tjena grabbar.

Klockan 11 idag gjordes premiären. Det gick utmärkt. Har min TP exakt på det mått som manualen säger och jag behövde inte trimma ett smack förutom två knäpp på skeven.
Vårt gräs var ganska nyklippt och fint, dock ganska fuktigt och lite tungrullat och planet måste "gasas" iväg för att inte ställa sig på nosen men gav man bara bra med gas direkt från början så gick det fin fint.
Den måste få upp lite fart innan man lyfter den men sen flyger den lugnt och fint på halvgas o straxs över.
Mina utslag är ungefär som rekomenderat men ska ställa upp dom lite till. Känns som det behövs. Var bara lite försiktig på höjd när du lyfter från marken.
Jag flyger på 4 celler och det är ingen direkt fartraket utan det räcker gott o väl till för lugn o fin flygning, det blåste trots allt runt 5-7 sekundmeter. Ingen vertikal prestanda men det räcker till för en relativt stor looping. Rollar man får man ta en del höjd innan för rollen blir lååång men väldans snygg och skalalikt.
Landningarna går som smort, inga problem alls förutom att i det tungrullade gräset vill den ställa sig på nosen just innan den stoppar. Gjorde ett par landningar utan flaps och då räcker det att man smyger ner gasen på inflygningen och låter planet själv sjunka utan någon nämnvärd kompensering på höjden så sätter sig planet fint på huvuställen utan strul.
Landning med flaps kräver ganska bra med gas för att det inte ska sjunka genom för fort. Inga konstigheter alls.
Motorn är tyst som attans, låter knappt nånting.. Bara susar lite i luften
ställen testade jag inte denna gången men nästa gång ska jag. Snackade med en klubbkompis som har likadan och han säger att hans ställ funkar utan problem, både att fälla ut och in under flygning.
En fix ska göras iallfall och det är att förstärka brandväggen/motorinfästningen för om man tar i spinnern och håller i planet så kan man rucka motorn ett par mm på alla håll. Det känns mjukt i infästningarna. Tippar den på nosen tillräckligt många gånger kommer den säkert att bli sämre så den kan vara en ide att kolla detta.

[Phonta]

Kul !!!!! Det låter som om det är en fin maskin, jag håller på att modda min lite finner en del små svagheter som jag vill fixa till innan flygning . Bla så har jag precis som du behov av att förstärka väggen för motorfästet. Tänkte köra med genomgåemde skruv samt stora brickor samt även förstärka väggen med en tunnare plyfa på baksidan . Annars är kärran helt ok enligt min mening. Kan du köra in en fin bild på din kärra i tråden , Hur funkade din propeller , min är en djäkla obalans i , skulle vilja byta ut den men vet inte vad jag /var jag skall finna nåt bra .

Känner mest till Helibutiker , men börjar mer och mer känna för flyget igen , skulle vara kul med en riktigt fet P 51a med fyrtaktaktare i 90 size

MVH Phonta

[Smajly]

Tjena..

Jovisst kan jag slänga in en bild på min.. finns förvisso en bild i andra inlägget i tråden men jag lägger med en här ändå:





Angående proppen och spinnern så var det inga problem med min.. uppfattade det inte som att den var obalans.
Kolla noga på din bakplatta till spinnern så den inte är en av dom som inte är borrade i centrum.
En hel del har nämnligen fått sånna.

[Phonta]

Har fått dit allt på min kärra nu , däremot så får jag ingen ordning på proppen , det är inte spinnern som är i obalans utan snarare hela proppkitet med spinner samt platta och propp tilsammans , hur kan man tro att man kan skruva fyra lösa blad i en obalanserad platta , samt att sen inte få vibrationer.Kanske skall jag sätta upp plattan i svarven ?

Frågan är vad man kan ersätta den med,,,,,, ? Skulle vilja byta propp helt och hållet , helt sjukt taskig kvalitetatt skicka
sånt skit ....

[Smajly]

Har fått dit allt på min kärra nu , däremot så får jag ingen ordning på proppen , det är inte spinnern som är i obalans utan snarare hela proppkitet med spinner samt platta och propp tilsammans , hur kan man tro att man kan skruva fyra lösa blad i en obalanserad platta , samt att sen inte få vibrationer.Kanske skall jag sätta upp plattan i svarven ?

Frågan är vad man kan ersätta den med,,,,,, ? Skulle vilja byta propp helt och hållet , helt sjukt taskig kvalitetatt skicka
sånt skit ....

Var den så illa?
Kolla bakplatta och blad tillsammans ihop skruvat. Vet att en del har haft väldigt obalanserade proppellerblad så kolla de.
Jag märkte inget särskilt på min iallfall.