Problem med icon a5

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • lixxer
    • dec 2009
    • 322

    #1

    Problem med icon a5

    Hej! har haft några riktigt sköna flygkvällar nu men! när allt är som bra nå fan ska saker gå åt helvete. har flugit klart och skall plocjka isär vingarna och ena vingen börjar trilska, ykabeln har fastnat och försöker lirka ut den men vingen kontakt släpper från y kabeln och änden på ykabeln en bit in i planet.

    försöker nu lirka ut den men hare liks börjat jävlas så varför inte lite till då. kabeln åker ännu längre in i kroppen och jag får fan inte ut den. så vad gör jag?
  • Impulze
    • sep 2006
    • 1347

    #2
    går det inte med lite ståltråd att lirka fram den?

    //Matte

    Kommentar

    • multipass
      • aug 2011
      • 270

      #3
      http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Tang/Bojbar-gripare-192242

      lixxer;tänkte att en gripare skulle få grepp om det hela...:sarcastic:
      Senast redigerad av multipass; 2012-08-15, 21:41.

      Kommentar

      • lixxer
        • dec 2009
        • 322

        #4
        fick fram den till slut, ibland kan man känna sig bra dum. har håkll på i ca 30 min å jävlats med å lirka fram å försöka få andra kontakter å fästa i den. Men lessna så bröt i toppen på planet lite å visa sig vara en plastbrika under så vare bara å dra fram den, men har tappat humöret x antal gånger senaste 30 min. aja nu vet man å ibland är man för snabb med å skriva på forumet. men äre någon annan som har en icon så sitter det en grå plastbricka precis ovan canopen, bryt försiktigt iden så hittar man kablarna så nu äre å limma ihop den igen.

        Kommentar

        • lixxer
          • dec 2009
          • 322

          #5
          vad exakt äre för något?

          Kommentar

          • HS-Racing

            • okt 2009
            • 207

            #6
            Ursprungligen postat av lixxer
            vad exakt äre för något?
            en förlängare av dina minsta fingrar...

            man trycker ihop T-handtaget och då öppnar sig en klo i andra änden och sen kan du hämta dom minsta småsaker på ställen där solen knappt lyser .. rätt bra grej faktiskt !!!

            Kommentar

            • lixxer
              • dec 2009
              • 322

              #7
              okej får ta å inhandla i helgen då jag drar te ume biltema finns ej i lsele tyvär.
              Ursprungligen postat av HS-Racing
              en förlängare av dina minsta fingrar...

              man trycker ihop T-handtaget och då öppnar sig en klo i andra änden och sen kan du hämta dom minsta småsaker på ställen där solen knappt lyser .. rätt bra grej faktiskt !!!

              Kommentar

              • tedeman1998
                • maj 2011
                • 82

                #8
                Har du problem med din icon när du påbörjar inflygning och ska landa att den vaggar fram och tillbaka i bakdelen?

                Kommentar

                • Bonanza
                  • sep 2010
                  • 191

                  #9
                  Om ni aktiverar broms på ESC så slipper ni i princip vaggandet.

                  Kommentar

                  • lixxer
                    • dec 2009
                    • 322

                    #10
                    Ursprungligen postat av tedeman1998
                    Har du problem med din icon när du påbörjar inflygning och ska landa att den vaggar fram och tillbaka i bakdelen?
                    bereor mest på hur mycket det blåser tycker jag men lite vaggar det nog. Men övrigt riktigt trevligt plan. Men ibland ålar den sig fram i luften gärna då det blåser varför vet jag ej.

                    Kommentar

                    • Pelleflygare

                      • okt 2011
                      • 425

                      #11
                      Tjena, har precis premiär flugit min Icon 5 - kvav lugnt och blank vatten. Jämfört med min GP Seawind (något övermotoriserad) så har den mycket längre startsträcka på vatten. Stabil i luften men känns som den behöver lite sidoroder i svängarna för att inte "slira". Vågade mig inte på några avancerade manövrar, roll etc - kändes inte som det fanns någon reserv att dra på om du kommer lågt ur en roll. Härligt stadig i landning med lite gas och hög nos så kunde jag placera den där jag vill. Några funderingar hur fungerar den i lite vind och är det inte lite för lite drag i motorn!!??

                      /Pelle

                      Kommentar

                      • lixxer
                        • dec 2009
                        • 322

                        #12
                        Ursprungligen postat av Bonanza
                        Om ni aktiverar broms på ESC så slipper ni i princip vaggandet.
                        hur aktiverar man broms då?

                        Kommentar

                        • lixxer
                          • dec 2009
                          • 322

                          #13
                          har fått uppfattningen att detta är ett plan för mera stillsamt väder, går bra å flyga i lite blåst typ upp till 3s/m över det så är det inte kul å flyga, iaf jag tycker inte det, men bara trimma in den ordentligt, flyga mycket så blir npg allt bra. själv tycker jag inte att det vart nå problem med motorns kraft men flyger ej med roll å loopar å sånt, bra foto/film med denna kärra.
                          Ursprungligen postat av Pelleflygare
                          Tjena, har precis premiär flugit min Icon 5 - kvav lugnt och blank vatten. Jämfört med min GP Seawind (något övermotoriserad) så har den mycket längre startsträcka på vatten. Stabil i luften men känns som den behöver lite sidoroder i svängarna för att inte "slira". Vågade mig inte på några avancerade manövrar, roll etc - kändes inte som det fanns någon reserv att dra på om du kommer lågt ur en roll. Härligt stadig i landning med lite gas och hög nos så kunde jag placera den där jag vill. Några funderingar hur fungerar den i lite vind och är det inte lite för lite drag i motorn!!??

                          /Pelle

                          Kommentar

                          • Pelleflygare

                            • okt 2011
                            • 425

                            #14
                            Tack, bra kommentarer - flyga mycket var det bästa rådet!!!

                            Kommentar

                            • HS-Racing

                              • okt 2009
                              • 207

                              #15
                              Ursprungligen postat av lixxer
                              hur aktiverar man broms då?
                              Enklast är ju med programeringskort, men det går även att gör med sändaren..

                              Mitt ESC va det mycket enkelt på,
                              -sändaren på
                              -full gas
                              -på med strömmen i maskinen
                              -vänta någon sekund tills en piiip hörs
                              -dra ner helt till tomgång

                              då va det broms PÅ

                              för att stänga av bromsen gjorde man samma procedur fast man lät gasen stå på tomgång hela tiden..

                              Men det är ju troligen olika på olika ESC.. men du kan ju testa vetja... se till att ha fritt för propellern bara så du inte får fullrus ifall det inte skulle funka... ( har testat att reversera gaskanalen EN gång med maskin på vårt nya köksbord - jag fick inte ...... på flera veckor...)

                              Kommentar

                              Arbetssätt...