FunJet, spackla och slipa?

[Fluf]

Fick precis en FunJet Ultra (vit).

Är inte helt nöjd med insprutnings prickarna och lite andra saker som skarvar etc. Jag har aldrig jobbat med spackel eller annat finlireri innan.

Hur är det att köra lättspackel och slipa på ett såpass flexigt material som EPO, även om den är väldigt stabil för EPO?

Efter spackel, är det glasning som gäller då eller kan man måla (tänkte spray-måla akryl) direkt på utan flagning?

Kommer köra en ganska enkel setup (till att börja med i alla fall). En 4400KV motor och 3S 2200mAh samt ~4.75x4.75 eller liknande efter testning. Vill slippa ramp och handstarta, behöver inte bräcka ljudvallen men trevligt om den är smooth i luften.

[Matsa]

Hej Fluf jag tror inte det blir bra att spackla en Multiplex kärra.
Misstänker att det kommer ramla av grejjer när du stöter i den lite lätt.

Matsa...

[Fluf]

Så fint sandpapper och färg endast är bästa lösningen?

[henke2]

Det finns massa olika sätt att slipa spacka och "förbättra" och mitt svar kommer inte ge dig svar på din fråga men väl min syn på det hela.

Funjet ultra är för det första en kompetent flygmaskin i original. Den tål den motor du monterar helt enkelt, den behöver inte förstärkas eller modifieras egentligen. Det enda man gör är att slipa ner räfflan som går längs nosen då denna ger dykroderverkan i högre farter.

Börjar man spacka och glasa så ökar vikten till ingen nytta eftersom flygplanet redan innan funkade toppen. Man lägger alltså massa tid för att få ett flygplan som funkar sämre(tyngre). Vill man ändå glasa och spackla så börja med en vanlig Funjet som i sig väger hälften av en FJU. Då tappar du inte i vikt, men förlorar i tid.

Vill man ha en funjet som ser ut som om vore den i glasfiber så köper man en funjet i glasfiber

http://minijets.de/modelle/kolibrijet/index.php

Vill man ha en snabb funjet så tittar man på andra varianter exempelvis Baiojet eller Fusion, där Fusion har hälften så tjocka vingar som en vanlig funjet!

Baiojet,




Fusion,

[Fluf]

Tack för input Henke

Vad är ditt förslag på "sprutformsprickarna" eller vad de kallas, att lösa dem smidigast eller skall jag bara skita i dem?

[henke2]

Skit i dem En formsprutad yta blir förseglad kan man säga, börjar man slipa på den så öppnar man ytan och den drar åt sig fukt. Så även om man vill så är det smidigast att skita i dem i teknisk synpunkt.

På vissa modeller har Multiplex trollat bort märkena efter ångmunstyckena, men hur de gjort har jag ingen aning om. Gör en del EPP på jobbet och den tillverkaren har ingen aning om hur det går till att blåsa bitar utan märkena.

[Fluf]

Ok, bara att ta fram sprayfärgerna och snygga till den då

Tack för input Henke.

[Hägle]

Hej Fluf,
Tack för en bra tråd.
Min kommentar är att inte glömma en primer som passar.
Saknas den kommer färgen att flagna av både fort och mycket.

Kul kärra
/Tomas

[simonarvestrand]

har märkt att man ska passa sig för vissa sorter primer på detta material, jag körde med autoairs vita och den smälter lite i ytan , inget superalvarligt men ger en lite grövre yta . på senare tid testar jag alltid på ett kasserat plan först.

[neu]

Multiplex egna primer köpte några i klubben och det dom använde den på fick en yta liknande en apelsin. Det bästa du kan göra är att skaffa dekaler men det kan kosta en del.

[simonarvestrand]

grov apelsinyta va helt klart rätt ord. fick det på min chimera, i det fallet gjorde det inte enormt mycket eftersom jag ändå ska laminera den
men trist om det blir på en kärra som denna

[Fluf]

Biltema Hobbyfärg Primer, körde ca 25-30cm. Dammade på ca 4 lager med 5min mellanrum.



Får se hur bra den sitter sedan

Syns rätt bra var inspruten gjordes.

Blir Signaloragne top, limegrön botten. Svart/vita ränder på vingspetsarna och toppen av stabbarna samt svart kropp på undersidan (och sedan svart fibertape på undersidan för landningsförstärkning och transparent fibertape på vingarna.

[Fluf]

Lite signalorange på ovansidan på plats, skall torka ordentligt innan jag taperar den för att spraya undersidan.

[Mjoelner]

Jag tycker det enklaste är att skära bort nopporna med ett rakblad. Såna där rakblad som man hade i rakhyvlarna förr i världen tyckte jag funkade riktigt bra när jag skar bort dom på min Funjet. Dock så fick jag vita prickar efter (hade en grå Funjet).

[Fluf]

Jag tycker det enklaste är att skära bort nopporna med ett rakblad. Såna där rakblad som man hade i rakhyvlarna förr i världen tyckte jag funkade riktigt bra när jag skar bort dom på min Funjet. Dock så fick jag vita prickar efter (hade en grå Funjet).

Hmm smidigt, kan vara en god idé ja.

Nu när jag ser hur täckande färgen är, risk att det är lite vikt i den med, så tror jag inte lite slipning hade gjort skillnad då den hade täppt till porerna igen ^^

Det gröna tar sig, bara svart underkropp och linjer på vingspetsarna. Låter färgen härda minst 48 timmar mellan tejpningarna för att minimera risken för färgskador med tape, och så kör jag tapen på tygsoffan och/eller t-shirten innan ett gäng gånger för att minska vidhäftsförmågan.