Någon som har erfarenhet av AS3X?

[kronblom]

Frågan är i rubriken. Jag har snöat in på att skaffa ett nytt plan och ser massa trevliga från E-flite, Parkzone etc. Med tanke på att det nästan alltid blåser något, (Känns så iaf), så undrar jag lite kring AS3X. Hjälper det när det blåser?

[henke2]

Det trollar bort vinden kan man säga. Det blir som att flyga i simulatorn. Men som alltid gäller det att ju duktigare man är bakom sparkarna och bakom sin programmering desto bättre går det.

[Boar]

Ja, jag har flugit en del med det.

På modeller som tex j35 draken som kan vara lite flaky om den är av mindre modell gör det enorm skillnad. Modellerna beter sig väldigt stabilt. Även en BF109 jag flög innan och efter fungerade väldigt mkt bättre med lite vind.

Dock har jag hört folk som har haft problem när dom programmerat..

Något att notera är att om du kör med olika flight modes, och du har en kanal reversed, måste detta göras för båda flightmodes. Det finns nåra tube-filmer på när folk crashar rätt illa pga reversed ailerons etc..

[henke2]

Ja, jag har flugit en del med det.

På modeller som tex j35 draken som kan vara lite flaky om den är av mindre modell gör det enorm skillnad. Modellerna beter sig väldigt stabilt. Även en BF109 jag flög innan och efter fungerade väldigt mkt bättre med lite vind.

Dock har jag hört folk som har haft problem när dom programmerat..

Något att notera är att om du kör med olika flight modes, och du har en kanal reversed, måste detta göras för båda flightmodes. Det finns nåra tube-filmer på när folk crashar rätt illa pga reversed ailerons etc..

Det lät som du recenserade ett eftermarknadsgyro och inte AS3X

[Boar]

Njae, den jag kört med är AR636 så mig veteligen är det nog allt AS3X.

Men ja, LemonRX eller OrangeRX stabilizers har nju liknande funktion, även om det är lite inställning för att få det att bli exakt som man vill.

[darkling76]

Njae, den jag kört med är AR636 så mig veteligen är det nog allt AS3X.

Men ja, LemonRX eller OrangeRX stabilizers har nju liknande funktion, även om det är lite inställning för att få det att bli exakt som man vill.

Ugh... Ar 636 har as3x men den åkte ur min sukhoi illa kvikt.Stretade emot i alla manövrar för att komma tillbaks i planflykt. Safe var ju även den helt meningslös i mitt tycke.Satte i en vanlig ar 610 och ljusår bättre..
Har även testat ar 635 och även den sög...
Däremot är as3x guld värt i umx kärrorna som flyger helt fantastiskt med denna teknologi...

//Pierre

[Boar]

Jo, tredjeparts (lemon o orange) kan man ju ställa ner ratesen på rätt rejält om man flyger mer agressivt. Så det kanske är att föredra då. På edf modeller så stretar den inte emot så mkt vad jag kan märka. Inte iaf på nåt med kortare vingar, tex j35.

[finnen]

Ugh... Ar 636 har as3x men den åkte ur min sukhoi illa kvikt.Stretade emot i alla manövrar för att komma tillbaks i planflykt. Safe var ju även den helt meningslös i mitt tycke.Satte i en vanlig ar 610 och ljusår bättre..
Har även testat ar 635 och även den sög...
Däremot är as3x guld värt i umx kärrorna som flyger helt fantastiskt med denna teknologi...

//Pierre

Det låter nästan som att du flög i det självstabiliserade läget? Sukhoien har ju ett gäng olika flight modes, varav ett tvingar planet i planflykt så fort man slutar röra spakarna. Annars har jag hört mycket gott om det planet, men smaken är ju som baken =)

Hur som helst har jag själv bara en umx p40, och på den är as3x'en hur bra som helst. Jag kan flyga i mer vind med den än med mina dubbelt så stora plan utan stabilisering.

[kronblom]

Oj, en massa snabba svar, tackar. En följdfråga. Ni pratar om programmering, kommer de inte förinställda ifall det är ett BNF plan?

[Boar]

När jag menar programmering menar jag på sändarsidan, alltså din radio

Och nej, din sändare är inte förinställd för BNF, det kan dock finnas profiler att ladda ner för dom.

[darkling76]

Det låter nästan som att du flög i det självstabiliserade läget? Sukhoien har ju ett gäng olika flight modes, varav ett tvingar planet i planflykt så fort man slutar röra spakarna. Annars har jag hört mycket gott om det planet, men smaken är ju som baken =)

Hur som helst har jag själv bara en umx p40, och på den är as3x'en hur bra som helst. Jag kan flyga i mer vind med den än med mina dubbelt så stora plan utan stabilisering.

Jo det fanns 3 flightmodes programmerade och kärran flyger kanon men jag insåg ganska omgående att det inte var as3x utan min motorik på spakarna som var avgörande hur väl den flyger därför åkte mottagaren ut nästan omgående
Däremot har jag haft ett gäng umx kärror där i mitt tycke as3x gjort underverk och då särskilt i blåsiga förhållande.
Den lilla habu edf kärran och även geebeen flyger galet bra..

[pgrts]

Jag har aldrig använt olika flightmodes på mina BNF.
Köper man en Visionaire eller Sport Cub eller annat så är det bara att binda, se till att allting går på rätt håll och flyga.
laddar man ner profilen från nätet till sin radio behöver man inte ställa något alls mer. Kan knappast bli enklare.
Att flyga i vind är en vanesak. Viktigast är att inte dra av på gasen i medvinden - då hjälper ingen AS3 eller något annat.

[henke2]

Men ja, LemonRX eller OrangeRX stabilizers har nju liknande funktion, även om det är lite inställning för att få det att bli exakt som man vill.

Därför man kör Skoda och i synnerhet på F1 tävlingarna, bara lite inställningar så funkar det lika bra. Får man det inte att funka så får man väl justera mera bara. :-)

[McRegor]

Därför man kör Skoda och i synnerhet på F1 tävlingarna, bara lite inställningar så funkar det lika bra. Får man det inte att funka så får man väl justera mera bara. :-)

Henke - vad tycker du att du vinner med den typen av ironiska kommentarer ? Det är ju inte direkt första gången det händer...
Roger

[henke2]

Henke - vad tycker du att du vinner med den typen av ironiska kommentarer ? Det är ju inte direkt första gången det händer...
Roger

Nej och det är inte första gången man tror de billigaste komponenterna är samma som de mer kvalitativa produkterna. Världen består av mer än delaykings produkter och då behöver referensramen vidgas.

Gain som justeras mot hastighet exempelvis.