Multiplex Funcub

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • mikaelbe
    • jan 2014
    • 157

    #1

    Multiplex Funcub

    Funderar på en Multiplex Funcub. Eftersom jag bor i lägenhet och har lite dåligt med utrymme så vill jag helst att vingen är delbar eller demonterbar på ett enkelt sätt. Enligt instruktionerna på rcflight t ex så skall vingen vara delbar, men såg nåt test på YouTube att de inte tyckte att det var lämpligt, kanske de menade att det var krångligt. Är det nån som har en Funcub som har nån åsikt om detta? Kan alltså vara OK om vingen går att plocka av enkelt även om den är krånglig att dela på.
  • mikaelbe
    • jan 2014
    • 157

    #2
    Ser ut som att det är två nylonskruvar som håller vingen på plats, det duger för mig tror jag. Sen har jag hört att den är lite framtung, att accen får placeras långt bak. rcflight har lite olika motoralternativ. Några EMAX på ca 140 gr och sen en TIGER på drygt 100 gr. Kanske är ide att satsa på TIGER i så fall, den verkar ha rätt bra med kraft dessutom?

    Kommentar

    • Ken1

      • maj 2008
      • 607

      #3
      Här har du manualen, så kan du se hur den är uppbyggd

      Kommentar

      • freddan_6
        • aug 2006
        • 2655

        #4
        Jag har ingen själv men har hjälpt min pappa med sin. Vingen går enkelt att plocka av. Den går också att dela men det kan vara svårare. Det beror lite på hur du ordnat kablaget till servon. Detta är en kärra där SBUS skulle förenkla servoinstallationen eftersom det är fyra servon i vingen. Men Multiplex har förberett för att dela vingen.

        Läs mer i den långa tråden på rcgroups

        Klicka på bilden för större version

Namn: 5368594187_578116ab0f.jpg
Visningar: 1
Storlek: 77,4 KB
ID: 506603

        fredrik

        Kommentar

        • freddan_6
          • aug 2006
          • 2655

          #5
          Om du ska bogsera eller starta från vatten kan en motor på 140gram behövas, annars räcker 100 gram gott.
          fredrik

          Kommentar

          • mikaelbe
            • jan 2014
            • 157

            #6
            Det är rätt bra prestanda på TIGER-motorn.

            EMAX GT 2820/07 (en av EMAX-varianterna, finns även en kraftigare):
            Max dragkraft: 2300 g.
            Vikt: 140 g.
            Max Watt: 656 W.

            TIGER AT2814:
            Max dragkraft: 2.3 Kg
            Vikt: 103 g
            Max effekt: 700 W

            Skall nog inte bogsera, men kanske sjöflyg. Borde inte TIGER räcka då, trots att den är 40 gr lättare?

            Kommentar

            • pgrts

              • jun 2006
              • 2015

              #7
              100 gr bör räcka väl. Planet startar från ett bord med en så liten motor som 45 gram (250W), ca 3-4 meter på gräs.
              Fast då är det inte riktigt 3D-prestanda.
              ___________________
              patrik@pgdata.se

              Kommentar

              • Jorgen
                • feb 2013
                • 777

                #8
                På elmotorer så är det inte bara motorns vikt som spelar roll för hur mycket effekt du kan ta ut. Om du tar en motor på 100g och en på 140g men med samma kV värde så kommer de att ge ungefär samma effekt och dragkraft som varandra. Den lättare motorn kommer däremot bli varmare. Genomsnittseffekten jag tar ut ur min Funcub är mycket låg, nu har jag dock en onödigt stor tigermotor. AT2820 runt 1000kV om jag minns rätt. Jag hade nog valt en AT2814-1000 om jag skulle byggt en ny. Jag tycker att den flyger bäst med 13X4 propeller.

                Jörgen

                Kommentar

                • mikaelbe
                  • jan 2014
                  • 157

                  #9
                  Bra tips, tack alla! Vill eventuellt köra lite "3D-likt" så därför vill jag ha hyfsad motor.
                  Senast redigerad av mikaelbe; 2015-12-28, 12:57.

                  Kommentar

                  • karstena
                    • okt 2012
                    • 382

                    #10
                    jeg har en easycub. Det er stortset den samme flyver. den eneste forskel er at easycubben har mere v-form i vingerne (dehedral). Det var min første rigtige flyver. Det er en rigtig god flyver. den er i utgangspunktet beregnet til en mpx motor på 56 g og med kv 800+. Med den motor er ikke flyet fremtungt, men den er heller ikke nogen 3d- maskine. Den bliver da en utrolig fin trainer. De to nylonskruer holder fint, men du bør lime sammen vingerne. Det system som vingerøret er laget av er lidt so so. Det bliver hurtig løst i samlingen. Så lim sammen vingerne til 1 stykke. Derimot er det system som skruerne skrues ned i ikke godt. det er to halve møtter som limes sammen til 1. Det deler sig etter hvert og vil slutte at fæste skruen. Sæt i en almendelig møtte når du samler flyet. Jeg har i eftertid limet ind to fra bunden av. det var lidt besverlig. Men det er et godt fly og som MPX normalt kvalitet for pengene. Hvis du tænker at flyve i vind over 5 sm så må du have en motor som trækker lidt da du må laste flyet noget. Det er i sig selv meget let og har en stor ytre i forhold til sin vægt. Gå hellere op i kv og ned i vægt på motoren. den bliver mere stabil da. Jeg har nu en diamon med 1500kv som vejer 70g. Den er perfekt til flyet. Jeg flyver med 2s og 10x5 prop. har gjort det hele tiden. Der var med en regulator og 2 batterier når jeg købte den. Den var da helt ny og bare samlet.

                    Kommentar

                    • mikaelbe
                      • jan 2014
                      • 157

                      #11
                      Ja, jag tycker MPX gör bra grejer. Jag har en Funman som flyger väldigt bra. Den kan man faktiskt göra lite coola grejer med. T om knivegg funkar någorlunda och man kan få till väldigt snabba rollar. Använder oftast 3s 1800 mAh, lite tungt kanske, men funkar mycket bra. Har även en Crack Turbo Beaver som är kul på sitt sätt, men såna plankor funkar dåligt utan mycket motorpådrag (förutom harrier). Funderar på en maskin som tillåter både sportflyg och något 3D som Funcub verkar klara. Tycker också det är väldigt kul att försöka flyga så långsamt som möjligt, vilket flapsen skulle kunna tillåta.

                      Kommentar

                      • Jorgen
                        • feb 2013
                        • 777

                        #12
                        Man kan ha ganska kul med dem: https://www.youtube.com/watch?v=C2twVH_1oVY


                        Det som ett 3D flygplan som har HELT egna idéer om hur allt skall göras.

                        Jag har satt dit stöd till vingarna, det gör att den är lite mer konsekvent när man busar med den.

                        Det skulle vara kul att prova den nya FunCub XL också.

                        Kommentar

                        • Flahultarn

                          • jan 2012
                          • 489

                          #13
                          Ursprungligen postat av mikaelbe
                          Det är rätt bra prestanda på TIGER-motorn.

                          EMAX GT 2820/07 (en av EMAX-varianterna, finns även en kraftigare):
                          Max dragkraft: 2300 g.
                          Vikt: 140 g.
                          Max Watt: 656 W.

                          TIGER AT2814:
                          Max dragkraft: 2.3 Kg
                          Vikt: 103 g
                          Max effekt: 700 W

                          Skall nog inte bogsera, men kanske sjöflyg. Borde inte TIGER räcka då, trots att den är 40 gr lättare?
                          Flög min gamla trotjänare till Funcub på just den, Tiger AT2814-kv1000 innan ombyggnad till tvåmotorig. På 4S och med 11x7, funkar utmärkt. Tigermotorer står i en klass för sig själv!!

                          Kommentar

                          • walle999
                            • jul 2014
                            • 4

                            #14
                            Hej kör själv med en tiger 2826 550kv på 6s 1450mah lipo vilket ja tycker gör den till en rolig maskin utan problem å hovra å dra tungt upp i luften. Enda förstärkningen gjord är förstärkningar med kolfiber rör i vingarna istället för de som va med men den drar bara runt 40-45amp med en apc 13x8. Går om man vill fisflyga i ca 20 min annars runt 7-8 min

                            Kommentar

                            • McRegor
                              • maj 2006
                              • 7942

                              #15
                              Men 45A och 6S ger ju ca: 1 kW inmatat - i mina ögon en rätt ordentligt övermotoriserad Funcub. Har motorfästet klarat detta ? Och med den inmatade effekten har nog även motorns specar överskridits - och kanske även ackarnas. Tror inte det behövs 1 kW inmatat i en Funcub för att den skall bli kul. Men å andra sidan - flyger du runt 8 minuter så är snittbelastningen troligen runt 6C = 9--10A. Så en mindre/lättare rova räcker säkert... För lättare kärror är ofta trevligare kärror.
                              Ett annat alternativ i den klassen är http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=58009
                              Fungerar bra om man kan flyga - alltså ingen utpräglad nybörjarmodell men komplett till ett fördelaktigt pris. Trivs bäst med 4S-ack - typ 4S3000.
                              Roger

                              Kommentar

                              Arbetssätt...