Timingproblem med eflite power 110/160 med Yep 80/120HV ESC

[Sebbe]

Hejhopp

Får inte ordning på min setup som sitter i en Do335
Har i nosen en E Flite Power 160 motor med ett yep 120HV ESC 20x10 propp som körs med 10 celler och där bak sitter det en E Flite Power 110 med ett YEP 80HV ESC tillsammans med en 18x10 pusher propeller samt 9 celler.

Vid taxi test upptäckte jag problem med timingen på båda motorerna (det klassiska ljudet då motorn stannar och skriker när man drar på fullgas för snabbt) Har testat de flesta tänkbara kombinationer med programmeringskortet, allt från lägsta (0°) till högsta timing (30°), testat olika PWM värden, testat autotiming, olika startup power effekter osv men timingproblemet kvarstår. Motorerna funkar dock om man gasar upp mycket försiktigt. Även satt reglagen på 9/10s, testat med och utan cutoff..
Vett i fn vad jag ska ställa in den på för att fungera, kanske inte går att matcha ihop dessa motor/reglage kombo....


//Sebbe

[pernstig]

Jag fick samma problem en gång när jag använde en alldeles för stor propeller för den aktuella setupen.

[henke2]

Min Yak54 gick ju i backen pga detta. Reglage med sensorer löste den biten. Jag tror inte det är timingen utan att den tappar bort sig med syncen. Alla motorer funkar inte med alla reglage helt enkelt. Köper man de billigare kopiorna så blir det mer känsligt. Prova med ett annat reglage och se om det hjälper.

[Sebbe]

Testat att köra motorerna obelastade, inga problem med timing då. Testat utan spinner (rätt tunga) men samma problem. Funderar om det blir nån överbelastning som påverkar timingen.. kör dock med träproppar inom rekomenderat område..


//Sebbe

[Sebbe]

Efter att det främre fartreglaget small och en komponent brände helt plötsligt skaffade jag ett nytt från mbs, ett ztw 90amp HV reglage. Men samma förbannade problem, oavsett hur man sätter timingen så skriker det när man trottlar för fort. Värdelös skit!!!! Ska ju för fn inte behöva ha mindre propeller än rekomenderat för att det ska fungera...eflites power motorer får stor tumme ner....


//Sebbe

[pernstig]

[QUOTE=Sebbe;413052Ska ju för fn inte behöva ha mindre propeller än rekomenderat...

//Sebbe[/QUOTE]

Hmm. Varifrån kommer rekommendationen och hur ser den ut?

[Sebbe]

Hmm. Varifrån kommer rekommendationen och hur ser den ut?

Kommer från eflites hemsida, Recommended Prop Range 18x8 to 20x10 för 160 motorn och 17x8 till 19x10 för power 110


//Sebbe

[Jorgen]

Det är ju helt klart ett problem med synk som Henke säger, reglaget måste känna av motorns position.

Något lite mer beprövat som Castle eller Hobbywing kanske?

Fungerar motorn som den skall efter ESC haveriet? En trasig ESC bränner gärna en motor, så det är ganska allvarligt.

[pernstig]

Kommer från eflites hemsida, Recommended Prop Range 18x8 to 20x10 för 160 motorn och 17x8 till 19x10 för power 110


//Sebbe

Kan det vara så att det blir överlast på grund av för hög batterispänning med de aktuella propellrarna?