Laga Easystar

[per12345]

Hej!

Idag flög jag ett plan för första gången. Det gick förvånansvärt bra, i alla fall till dagens sista sväng. Jag höll på med en sväng lite väl lågt över några trädtoppar då planet fick för sig att störta ner med sidan neråt. Jag tror det berodde på en kombination av för lite fart, för mycket roder och att jag var lite okoncentrerad (tyckte det började regna).

Resultatet kan ses på bilderna nedan. Hytten blev lite ihoptryckt då jag råkade trampa på den när jag försökte putta ner planet från trädet.

Tips på hur man ska fixa skadorna?

[Sigun]

UHU-Por kontakt-lim löser alla dina problem

Finns exempelvis att köpa här:

Airmedia 30kr

http://www.airmedia.se/index.php?act=viewProd&productId=465

RC-Flight 39kr

http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=234

Teknikmagasinet 59kr

http://www.teknikmagasinet.se/nydb/db.pl?template_file=db_product.html&artnr=540504

Även PU-lim funkar fint (blir en hårdare fog men skummar om du behöver fylla ut där de saknas lite material)

Jula 49kr
http://www.jula.se/e-Sales/esa/defau...temDetails.jsp

mvh Martin

[per12345]

Tack ska se om jag hittar något sånt här i stan innan affärerna stänger!

Hur tar man bort "böjjen" i bild 2 och hur böjer man tillbaka cockpitten utan att det spricker?

[Impulze]

Har du värmepistol kan du värma försiktigt och forma till ytorna som dom ska vara. Var försiktig bara så att du inte värmer för hårt då för då börjar elaporen bubbla sig.

Elapor går utmärkt limma med vanligt cyanolim (ej den foamsäkra) och kicker.

//Matte

[kvaark]

Funkar det inte att hålla det över kokande vatten så luften expanderar o rättar till strukturen på styrofoamet

[per12345]

Jag körde med lite CA-lim som jag hade över efter bygget av planet. Lite osäker om det håller dock. Får se imorgon när det har härdat helt klart.

Då ska jag också prova lite varmluftspistol på bild 2.

Hur står sig UHU-Por jämfört med CA?

Cockpit-taket kunde jag böja ut lite med händerna över kokande vatten. Hur mycket vattenångan hjälpte till vet jag dock inte.

[freddan_6]

I amerikanska forum finns mer om hur du fixar till halvmosad elapor. Elapor Soup, Hetta upp vatten och doppa elapor i det, så rätar det ut sig. Den brutna vingen (?) (jag menar bild 654 till vänster) skulle jag dock nog laga med CA + förstärka med kolfiber ovan och under.
m.v.h. //Fredrik

[per12345]

Vingen verkar hålla bra. Jag förstärkte med två varv packtejp. Inga tecken på att det inte skulle hålla trots fler oplanerade markkontakter idag. Dessvärre kändes inte planet alls bra i luften idag och det ville inte svänga vänster. Jag ska undersöka mer imorgon.

[Elflygarn]

Om det inte vill svänga efter en krasch kan ett servo ha gått sönder. En trädkontakt kan lätt belasta ett roder hårt så du drar itu drevet på det. Jag var med om precis det på en Meijer F22 förra året, planet fastnade i ett träd och var "helt" sånär som på en repa och att det ena skevservot hade lagt av.

Edit: Om man haft ett missöde med ett plan på något sätt så skall man noga kolla motorfäste och servon innan man flyger igen!

[sundqvistjohan]

Om det inte vill svänga efter en krasch kan ett servo ha gått sönder.

Jag tror inte det är problemet, om jag förstått rätt är det ett plan med två servon, höjd- och sidroder.

[Elflygarn]

Jo, medveten om att Easystaren har bara två servon som standard, men jag menade precis vad jag skrev:

Om rodret får en smäll, särskilt när det ligger spänning på servot, så kan man sabba drevet i det. Små billiga microservon har oftast plastdrev, och det är mycket lätt att rensa ett par kuggar i ett sånt vid kontakt med tex ett träd. Och rensar man kuggarna på en del av drevet kan effekten bli just den att det inte vill dra åt ena hållet, eftersom det inte finns några kuggar att dra i.

[per12345]

Rodrena rör sig som dom ska, så det verkar inte vara det. Däremot är jag lite osäker på det som syns på första bilden här nedan.

1) Till vänster på bilden kan man se en liten intryckning på vingen där den gick av.
2) Det ser ut som att det horisontella stjärtfenan (eller vad det heter) inte ligger helt i linje med vingarna.
3) Nosen på planet svänger lite höger (sett framifrån)

Är det något av detta som kan spela in?

[pgrts]

Easystaren är känd för att vara seg på sidorodret.
Om man har smällt duktigt så att den är en aning sned så kan jag tänka mig att det behövs en del mera roderutslag för att den ska reagera.

Kolla på http://www.mpx-easystar.de/ - titta på modifikationen - ruder mods så kan du få många fina tips. Det finns många personers bilder att titta på.

[per12345]

Nu har jag gjort fem saker.

1. Byggt på sidorodret med hjälp av delar från två gamla disketter. Det blev väl lite så där halvsnyggt.

2. Flyttat in vajerfästet två steg närmare rodret. Det borde ge snabbare respons och större utslag.

3. Satt kardborreband på vingarna så att de inte lossnar så lätt.

4. Flyttat fram acken lite. Jag tror att jag hade lite fel tyngdpunkt under mitt andra åk nämligen.

4. Testflugit på ett nytt och mycket större fält.

Nu tycker jag att det gick mycket bättre! Inga problem med att svänga vänster, däremot svänger den fortfarande något enklare åt höger. Bara fina landningar idag!

Nu blev jag riktigt sugen på att stoppa i den borstlösa motorn.



Sen lite funderingar...

Nu har jag "limmat" ihop halvorna på själva kroppen med dubbelhäftande tejp (se bild 3 nedan) och lindat tejp runt kroppen på vissa ställen. Detta för att underlätta framtida motorbyten. Är det okej att göra så eller? Går det att få isär delar som är limmade med lim(!)?

[pgrts]

Alla sätt som fungerar är bra;-)
Lite nostalgiskt att se delar från gamla disketter - klart smartare än USB-minne............
Smart med dubbelhäftande tejp !
Se bara till så att din nya motor får vettig kylning.