Kyosho Minium

[fredde]

Någon fler som flyger med Citabrian? Vad tycker ni om den?

[Ålänning]

Någon fler som flyger med Citabrian? Vad tycker ni om den?

Kyosho Minium Citabria (den har ej skev) är mycket hållbarare än tex den där andra, vem
som nu gjort den (Walkera? GWS?) Mini Cessna (har vart vit o blå de jag sett flyga).

Minium kanske inte är hobby-hobby, utan mer hobby-leksak, om man kan kalla den det.
Men den är rolig flyga med och väldigt enkelt sätt att få in rutin på att kunna flyga mot
sig själv osv. =) ÖMH hade väl rabatt på den nu tror jag.

[McRegor]

Hej,
Flög min idag igen efter "reparationen" (=ökade axiella spelet i växeln - motorn stannade nämligen helt förra flygningen).
Den fungerar utmärkt att "kajka" omkring med i gympasalen. Ingen konstflygning men avkopplande flygning och man kan utan alltför stor risk låna ut den till intresserade åskådare om man känner för det. Den tål alltså en del misshandel - men man skall nog ändå undvika kollisioner med "normala" inomhuskärror skulle jag tro...
Jag har ökat sidoroderytan på min men fortfarande är den lite seg vid snabba riktningsändringar. Skulle behöva öka utslaget men det känns tveksamt att försöka flytta in stötstången för radiogrejorna ser en aning sköra ut och man vill ju inte sabba t ex servot av den anledningen...
Hälsningar
Roger

[fredde]

Beställde en citabria o hämtade den på posten i fredags. Låter bra att den är rolig och lätt att flyga med. Då jag inte har flygit annat än x-twin tidigare, så blir det till att sitta en stund med simulatorn innan jag tar mig en provtur. Hur pass hållbart är planet? Jag har en lägda alldeles bredvid huset som jag tänkte provflyga på om det inte blåser för mycket. Går det bra att landa i snön som nu är cirka 2-3 dm? Såg även att mitt plan hade fått en felaktig propelleraxel som man skulle byta själv...men någon sådan hade dom inte skickat med?

[McRegor]

Hej,
Du måste säkert ha helt vindstilla om det skall fungera utomhus. Den är byggd i frigolit och depron (verkar det som) så den blir säkert avsevärt skörare om det är kallt jämfört med om det är rumstempererat. Men nu är ju kärran så attans lätt så jag tror nog ändå att det kommer att fungera hyfsat - den glider nog bara omkring på snön när du får markkänning.
Du borde fått med en monteringsanvisning samt en ny axel - om inte så kontakta din leverantör. Jag har inte bytt min axel ännu och den risk du löper är tydligen att axeln går av vid proppen och att du måste skaffa ny propp - tydligen är "stumpen" som blir kvar i proppen svår att få ut. Jag har gjort mitt val...anser att risken att man skadar något annat (i onödan vid bytet) antagligen är större än risken att axeln går av... Men det är upp till dig.
Hälsningar
Roger
PS: Tror inte du behöver träna värst mycket i SIM - den flyger nästan av sig själv.

[fredde]

Hej!
Tack så mycket för svar. De är ju en del man undrar över när man är ny i denna hobby. Jag fick inte med någon propelleraxel...så ska ta och höra av mig till leverantören. Kan ju alltid vara bra att ha i reserv.

[Måns Lennstrand]

Tjena,

Jag tänkte jag skulle reda ut begreppen för er, även fast det var ett tag sedan denna tråd var vid liv.

Följande flygplan finns i Kyoshos Minium-serie:
- Cessna
- Citabria
- Flybaby
- Edge 540, finns i butik från igår
- Piper Cherokee, beräknas komma skiftet februari/mars

Mer utförligare beskrivning kommer här nedan. Generellt kan sägas att alla drivs av en 3,7v 70 mAh LiPo ack som ger dig en flygtid på ca 10-15 minuter beroende på hur aktivt du flyger.

Cessna
3 kanaler - sida, höjd, motor
Vikt: 18 gram
Längd, spännvidd: 325mm, 380mm
Högvingad, v-profil

Citabria
3 kanaler - sida, höjd, motor
Vikt: 22 gram
Längd, spännvidd: 335mm, 420mm
Högvingad, v-profil

Flybaby
3 kanaler - sida, höjd, motor
Vikt: 22 gram
Längd, spännvidd: 335mm, 420mm
Lågvingad, v-profil

Edge 540
3 kanaler - skev, höjd, motor
Vikt: 30 gram
Längd, spännvidd: 335mm, 385mm
Lågvingad

Piper Cub
4 kanaler - sida, skev, höjd, motor
Vikt: 24 gram
Längd, spännvidd: 335mm, 410mm
Lågvingad

Cessna och Flybaby har väldigt lika uppträdande i luften. Citabrian är mer känslig för att CG kommer rätt och går att flyga lite långsammare än de övriga. Edgen är den första med skevroder och även med en annan motor som ger betydligt mer effekt. Piper Cub är den första med 4 kanaler vilket givetvis möjliggör en helt ny typ av skalaenlig flygning.

Alla planen är väldigt lättflugna och förlåtande, vilket innebär att många klubbar låter nybörjare starta sin flygkarriär med dessa. En vanlig feltolkning är att det måste vara helt vindstilla för att kunna flyga - det stämmer inte. Givetvis bör det vara lugnt om du är nybörjare och inte flugit något av dessa plan tidigare, men om du är erfaren ger det mer utmaning att plocka upp planet i några sekundmeter. Hårda vindar är självklart ingen hit, även om det går för den som vill.

Hans Crispin och Thomas Leijon testade de båda nykomlingarna på Bosön i förra veckan, kolla in videon från testet.

[ame="http://se.youtube.com/watch?v=H27Ssl-rv38"]YouTube - Kyosho Minium Edge 540 & Minium AD Piper Cherokee 4ch[/ame]

/Måns

[Penguin]

Det verkar som om det är ännu fler Miniummodeller på gång, hittade dessa länkar:

http://www.kyosho.com/eng/products/r...s5=&s6=&s7=&s8=

http://www.kyosho.com/eng/products/r...s5=&s6=&s7=&s8=

Bilder:

4-kanals Cub


3-kanals Christen Eagle


Edit; såg även att Tenergy tydligen har en 130 mah ack som ska passa miniumserien. Inte fel med lite längre flygtid!

[Måns Lennstrand]

Nu har vi gjort en sammanställning av alla våra modeller i Minium-serien. Du hittar en jämförelse mellan de olika planen och även länkar till reservdelar och OptionParts.

Minium-sajten hittar du på www.kyosho.se/minium
Kolla även in vår blogg på http://blog.kyosho.se eller vår YouTube-kanal www.youtube.com/user/kyoshosweden

[jocke1963]

Minium-sajten hittar du på www.kyosho.se/minium

VARFÖR gör man Christen Eagle´n utan skevroder....?!! :thumpdown:

[No4]

Jag provflög Cessnan förra sommaren och gillad den skarpt. Den nya Cherokeen med 4 kanals radio provflög jag nyligen, men tyckte den går lite för fort och är lite för häftig för en helt grön pilot, dock perfekt för en som kan flyga lite grann då den nog tål lite mera vind en Cessnan och Citabrian. Har inte testat Christen Eaglen eller Cubben men ser framemot att får göra det.

Min 12 åriga son köpte en Citabria med felaktig axel i billigt på hobbymässan i höstas. Väl hemma så upptäckte vi att våran axel var rätt. Han har flygit lite GWS kärror tidigare men inte ricktigt nappat på det här med rc flyg. Jag provflög Citabrian och tyckte direkt att den var lite baktung och därmed lite onödigt svårtrimmad. Vi flyttade fram acken genom att flytta karlborrebandet så att acken nu sitter omvänt frammåt och inte nere i urtaget i kroppen. Min son har flygit hela vintern med den och är helfrälst. Jag upptäckte att om man trimmar sida max och drar fullt utslag år samma håll kan servot gå för långt ut i sitt ändläge och fastna där vilket leder till att det nog bränns/överhettas. Vi är lite försiktiga med att trimma sida på sändaren till ändläget. Har limmat på en liten tejpbit som vi sidtrimmar med hjälp av direkt på rodret. Han har även smort motordreven med lite Lithiumfett enl manualen vilket gjorde att den fick lite mer ös.
Igår beställde jag ett gäng ackar från hobby city till den för det formidabla priset av 2 dollar styck. Dom passar direkt i laddaren.

Beställde även en Edge 540 utan sändare (bara planet) från en svensk handlare i går.

Tycker att minium serien är fantastiskt roliga och är bland de bästa för nybörjare som jag sätt inom RC flyget. Det enda minuset är att priset är lite för högt på dom när dom är nya.

Citabrian och Cessnan är nog det bästa alternativat då man ser den för 700 -800 kr ibland nu.

[Måns Lennstrand]

VARFÖR gör man Christen Eagle´n utan skevroder....?!! :thumpdown:

Ja, det kan man ju fråga sig. Christen Eagle var redan utvecklad och låg för produktion innan 4-kanalsmodellerna lanserades. Om den hade tagits fram nu, hade den säkert fått skevroder också. Jag har på känn att det kommer att lanseras många spännande modeller med 4 kanaler framöver.

[Heda]

Hur funkar de? Jag beställde precis 10st oxå, tänkte ifall några e dåliga, Ett batt i sverige över disk kostar ju i runda slängar lika. så man kan ju chansa. E det bara ett batt som funkar så e man ju inte back iaf

Jag glider med en citibra nu på stilla sommarkvällar, skoj att glida en 5cm över gräsmattorna utan att ta i. Har craschat MYCKET men allt funkat varje gång. Lte smörj på kugghjulen så blir den tyst ibland bara.

Har du provat din Edge, tänkte köpa en sådan när min citibra gjort sitt, vad tyckte du om den? Större motor va?

Igår beställde jag ett gäng ackar från hobby city till den för det formidabla priset av 2 dollar styck. Dom passar direkt i laddaren.

[jocke1963]

...Jag beställde precis 10st oxå, tänkte ifall några e dåliga, Ett batt i sverige över disk kostar ju i runda slängar lika. så man kan ju chansa. E det bara ett batt som funkar så e man ju inte back iaf

Känns lite overkill med 9 st reservplan..? :sarcastic:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...sho_Minium_Etc)

[Heda]

Meeen, menade batterierna som du länkade till juh !!!

Känns lite overkill med 9 st reservplan..? :sarcastic:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...sho_Minium_Etc)