Får inte planet att lyfta??

[Fatlou]

Jag har en Art-Tech Cessna 182.
Jag bytte till borstlös motor och nu får jag inte planet att lyfta!

Jag tror det har nåt med propellern att göra.
Motorn spinner på som bara den och allt verkar funka.

Men med original propellern så får den inte kraft nog att komma upp i luften.
Jag känner ju att det är drag i motorn, den spinner på som aldrig förr.

Kan det vara nåt med propellern?
Tycker det är konstigt att det var mer drag med den gamla borstlösa motorn.

Har testat en annan propeller som dock är för stor, men med den så verkar planet ha ett jävla drag.

[jocke1963]

Speca gärna vilken setup du har, vad är det för motor, reglage, ack och propeller ?
Annars får vi svårt att hjälpa dig....

[McRegor]

Hej,
Det är inte så att du råkat vända propellern bak och fram ?
Det är lätt gjort så kolla det först.
Om den snurrar friskare än med gamla rovan så borde du rimligen få bättre dragkraft också.
Hälsningar
Roger

[Fatlou]

Detta paket har jag i planet nu.

Borstlös motor Zero Load KV: 700 rpm/V
Borstlöst fartreglage på 18A
Batteri: 11,1V 1300mAh Li-Po

Vad rekomenderar ni för propeller till detta plan?
Nåt med lite drag i.

[ronas 22]

det värkar som om du har för liten propp, men den borde ändå lyfta om den spinner så våldsamt är setupen tyngre än orginala? stämmer tyngdpunkten

[Sigun]

En 8x4 propeller är nog standard på denna modell eller en 7x3,5 . Men gör som Mcregor sa. Kolla om du satt propellern på rätt håll. Dvs texten på propellernavet där storleken på propellern står ska peka framåt.

/Martin

[Fatlou]

Setupen är tyngre än vad originalet är.
Men denna setup är passande till denna modell enligt tillverkarna.

Jag är lite osäker på om tyngdpunkten är rätt.
Hur kollar jag så denna stämmer?

[Mikson]

Runt 30% av vingens bredd mätt från framkant brukar oftast vara ett bra utgångsläge att börja med.

/Micke

[jocke1963]

Detta paket har jag i planet nu.

Borstlös motor Zero Load KV: 700 rpm/V
Borstlöst fartreglage på 18A
Batteri: 11,1V 1300mAh Li-Po

Vad rekomenderar ni för propeller till detta plan?
Nåt med lite drag i.

Vad är det för propeller som sitter på nu, och vad står det för siffror på den ?

Vad är det för märke/modell på motorn, hittar inget på Googlande på det namn du skriver ovan.

Hur många C ligger acken på ?

Hur menar du med "Har testat en annan propeller som dock är för stor" ?
Tar den i marken om den är monterad ?

TP, ca 25-30 % av vingens bredd, räknat från framkant av vingen brukar vara ett standardmått.

[Mikson]

Jag har en Art-Tech Cessna 182..

Är detta modellen du har?? http://www.art-tech.cn/english/Artic...?ArticleID=256

[Fatlou]

Nu sitter original propellern på, tror det är en 7x3.5.
Är inte säker eftersom det inte står nåt på propellern.

Motor och fartreglage har jag tagit från Art-Tech F4U Corsair.
Ganska säker på att det är denna:

http://www.rchobbysyd.nu/catalog/product_info.php?cPath=34_201_310&products_id=11663

Accet är en
Arttech 11,1V 1300mAh Li-Po
charge 0,5 c
discharge 10c

Den andra propellern jag har testat är för stor, den tar i backen.
Men med denna propeller så känner jag hur planet drar när jag håller i den.
Det gör den inte med original proppen.

Denna modell är det jag pratar om: http://www.rchobbysyd.nu/catalog/pro...ducts_id=12425

[gimbo]

Hej!
Ta med modellen till vår klubb eftersom du är i närheten. Fina vardagar så är där alltid någon efter 17-tiden. Hjälpsamheten brukar vara på topp. Alltid kul med pyssel

[McRegor]

Hej,
Åter - kolla om proppen sitter åt rätt håll.
Profilen på bladen är ofta relativt platt på "baksidan" (eller konkav) och definitivt konvex på framsidan. Sitter den plattare/konkava ytan framåt har du alltså vänt proppen fel - då är det bara att ta bort den och vända den. Är du osäker så testa ändå att vända den - efter det lär du i alla fall ha svaret vilket håll som är det rätta...
Hälsningar
Roger

[Fatlou]

Hej,
Åter - kolla om proppen sitter åt rätt håll.
Profilen på bladen är ofta relativt platt på "baksidan" (eller konkav) och definitivt konvex på framsidan. Sitter den plattare/konkava ytan framåt har du alltså vänt proppen fel - då är det bara att ta bort den och vända den. Är du osäker så testa ändå att vända den - efter det lär du i alla fall ha svaret vilket håll som är det rätta...
Hälsningar
Roger

Jag har provat med proppen åt andra hållet, då vart det sämre.
Men jag tror det hade med att proppen är för liten.

Jag tog en 3 bladig gammal propp som jag hittade hemma, skar till bladen på den så den inte skulle slå i backen, har lyckats balansera bladen rätt bra. Nu Cessnan iväg som aldrig förr.

Ska köpa mig en ny propp till den. Vad har ni att rekomendera?
Nånting som ger den lite extra drag :thumbup:

[pgrts]

Med en 700-KV motor och 18A reglage tycker jag att du borde kunna köra med 11 tums propeller men då får du förstås sätta styltor på landningsstället;-)
Denna motorn har nog mycket lägre varvtal än originalmotorn.
En motor med KV 1000-1100 hade nog varit bättre till 7-8 tums propellrar.
Ett sätt att öka varvtalet är att köra med ett 4-cells batteri.