Setup ExtremeFlight Extra 300-EXP

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • larsehlundstedt
    • aug 2009
    • 30

    #1

    Setup ExtremeFlight Extra 300-EXP

    Hej,

    Precis köpt en Extreme Flight Extra 300-EXP 48" och skulle nu vilja ha lite setup förslag på denna maskin, med allt vad det gäller motor/ESC, servon.

    // Lasse
  • andWho
    • nov 2007
    • 551

    #2
    Hej,
    DomainLore: .uk Domain Sales and Auctions, Domain Names Aftermarket, Backorder Expiring Domains, UK Droplist




    Med APC 12X6 drog den ca 45A så det kan kanske räcka med ett Plush 40A reglage.
    Blev lite besviken på 65MG servona, efter min krash så gick dreven i ett skev-servo.
    Här krash rapporten: http://www.svensktmodellflyg.se/foru...entMainTopic=2

    Var har du köpt din ?
    Jag väntar fortfarande, efter 2 veckor nu, på att autopartner ska få hem en ersättare.
    /A

    Kommentar

    • larsehlundstedt
      • aug 2009
      • 30

      #3
      Hej,

      Helt makalöst men har letat land och rike runt efter denna maskin och hittade den tillslut på http://skanehobby.se/x/index.php, vad jag vet så finns det i alla fall en kvar till, tror med röda dekoren finns. Kolla upp snabbt!

      Kommentar

      • andWho
        • nov 2007
        • 551

        #4
        Tack för tipset !
        Men dom är lite väl dyra, med frakt o allt.
        Jag kan nog vänta tills AP får hem dom, det är ju beställt o betalt o klart redan.
        Bara en liten detalj kvar, leverans.
        /A

        Kommentar

        • larsehlundstedt
          • aug 2009
          • 30

          #5
          Hej,

          Tycker du att du får optimal effekt i relation till vikten på det motorförslag med TR 35-42C? Har du även funderat på Autopartners förslag på en Scorpion S 3020-12t 1088kv? Alternativt Extreme Flights förslag på att ha en Torque 2814/820? Hittade du några för och nackdelar mellan dem?

          // L

          Kommentar

          • andWho
            • nov 2007
            • 551

            #6
            Hej,
            Jag har inte mätt dragkraften, men den räcker o blir över. För mina behov iallafall....
            Det är en relativt lätt setup, totalvikten fulltankad med 3S2200mAh var ca 1270gram.
            Drar obegränsat vertikalt.
            En bekant känd F3A-pilot hade en EXP med tyngre setup och fick provflyga min kärra och har nu bytt till samma setup som jag har.
            (Hej F3A-Anders, du kanske kan kommentera detta själv...)

            Det finns ännu lättare, motor runt 105g och reglage runt 30g. Jag har ingen erfarenhet av dessa i EXP-n. Har dock en Hyp Yak55SP 25e med en setup i denna klass, en Turnigy 3536 1100kv och Plush40A. Den väger ca 1150 totalt och den drar riktigt bra rakt upp med en APC12x6. Har mätt ca 1.5kg drag statiskt med denna setup.

            Scorpion/Torque motorerna har jag inte provat, säkert väldigt bra.

            Ett av problemen med för lätt setup är att det kan bli svårt att få TP rätt.
            Bättre att ta en större motor än att blya i nosen.
            Med TR3542 och 3S2200 ackar är det lätt att få TP där man vill ha den.
            /A

            Kommentar

            • DaEk
              • aug 2007
              • 411

              #7
              Hej "AndWho"!

              Uppmätt dragkraft med en 1100kv-motor och 12x6-propeller skrev du var 1.5 kg statiskt. Var det med 3s eller 4s?

              Anledningen till att jag undrar är att jag har en EXP och kommer köra följande set-up:

              Extremeflight 104-grammare på 900 kv.
              40 ampere reglage.
              Hyperion G3 4s 2600mah.

              Och funderar på om det räcker, men om du kör 3s på ditt prestandaexempel så känns det ganska lugnt,

              Räknar landa på runt 1.25 kg...
              Mvh David!
              ---------------
              Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

              Kommentar

              • andWho
                • nov 2007
                • 551

                #8
                Hej David,
                Det glömde jag ju skriva... jo det var med 3s2200 20C Zippy jag mätte.
                En 900kv 104g på 4s borde bli minst lika bra, om inte bättre..
                /A

                Kommentar

                • larsehlundstedt
                  • aug 2009
                  • 30

                  #9
                  Underbart att få till en vettig diskussion kring detta, tackar alla som är med. Får gärna fortsätta, klart lärorikt att få höra allas resonemang. Funderar helt klart i riktningen med en Turnigy motor i nosen, vettigt prisalternativ på Hobbycity även.

                  // L

                  Kommentar

                  • andWho
                    • nov 2007
                    • 551

                    #10
                    Här finns mer: http://www.svensktmodellflyg.se/foru...entMainTopic=2
                    Och här : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1038205
                    Ännu mer: http://www.rcgroups.com/forums/showt...+extra+300+exp

                    /A
                    Senast redigerad av andWho; 2009-08-22, 18:41.

                    Kommentar

                    • Lennart Olsson
                      • jun 2006
                      • 47

                      #11
                      Ursprungligen postat av DaEk
                      Hej "AndWho"!

                      Uppmätt dragkraft med en 1100kv-motor och 12x6-propeller skrev du var 1.5 kg statiskt. Var det med 3s eller 4s?

                      Anledningen till att jag undrar är att jag har en EXP och kommer köra följande set-up:

                      Extremeflight 104-grammare på 900 kv.
                      40 ampere reglage.
                      Hyperion G3 4s 2600mah.

                      Och funderar på om det räcker, men om du kör 3s på ditt prestandaexempel så känns det ganska lugnt,

                      Räknar landa på runt 1.25 kg...
                      Vi har en 2818T/900 i vår, och med den på 4 celler så får du drag så det räcker. Se till bara att ha ett reglage som tål över 40 Amp för det drar den.
                      Sätt på en 12x6 APC det pallar den men se till att ha byggt till kylkanalerna som finns med.
                      Vi kör med 4S EonX 2450mAh och kör ca 8 min bus flyg och har en förbrukning på ca 1900-2000 mAh.
                      / Lennart
                      Bifogade filer

                      Kommentar

                      • DaEk
                        • aug 2007
                        • 411

                        #12
                        Har monterat ett 40-amperereglage i den. Hm, kanske måste köpa ett nytt större..

                        Annars får jag väll proppa ner till 12x4.
                        Mvh David!
                        ---------------
                        Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                        Kommentar

                        • Lennart Olsson
                          • jun 2006
                          • 47

                          #13
                          Just nu har vi ett Turnigy/HWing Pentium 40 A till 2818T /900, fungerar utan att bryta ner och blir inte speciellt varm, motorn går inte utan att ha TIMINGEN på så högt det går, men sen går den kanon, så prova du med 40 Amp reglaget till att börja med.
                          Du kommer absolut att bli nöjd med maskinen.
                          Bifogade filer

                          Kommentar

                          • larsehlundstedt
                            • aug 2009
                            • 30

                            #14
                            Vart får man tag på en 2818T/900? och till ett vettigt pris?

                            // L

                            Kommentar

                            • DaEk
                              • aug 2007
                              • 411

                              #15
                              Fullkontroll har en motor som heter above all 3813/18 som har exakt samma data och mått.

                              695 spänn. Fast för de pengarna skulle jag alla gånger satsa på en Hacker, fick dock nu mitt exemplar billigt.
                              Mvh David!
                              ---------------
                              Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                              Kommentar

                              Arbetssätt...