J 35 Draken

[henke2]

men om jag skulle göra en landning o får gå om, så slår den gärna runt o sätter sig i backen.

som sagt det är en Drake... flyg den

[Ken1]

Hade jag gjort om den funnits kvar , sista flygningen så tvärdog allt och den gick som ett spjut ner i backen .. ingen respons på rodrena alls. Sheit happens, blir heller ingen ny J35 , jag kan dock vackert erkänna att de flyger kanonfint när man väl är uppe i luften med dem, mycket trevliga. Utom då vid vad jag nu fattat det som superstallar? .. Håller mig till ViperJet istället.

[henke2]

Hade jag gjort om den funnits kvar , sista flygningen så tvärdog allt och den gick som ett spjut ner i backen .. ingen respons på rodrena alls. Sheit happens, blir heller ingen ny J35 , jag kan dock vackert erkänna att de flyger kanonfint när man väl är uppe i luften med dem, mycket trevliga. Utom då vid vad jag nu fattat det som superstallar? .. Håller mig till ViperJet istället.

Ja, man måste flyga den aktivt, ge mycket roder åt rätt håll, i synnerhet i låg fart. Viperjet har också sina sidor men är ju ett 50år nyare flygplan byggt för att flyga och inte för att knäppa atombombplan. ;-)

[Ken1]

Korrekt , inte jaga atomisar med Viper.. den skall bara flyga o göra massa knasig flygning.
kommer ev upp en egen tråd på den så småningom. (fast har en på Jetsweden. )

//K

[DennanHMFK]

liten bild från min J35:a med HK´s Watt-meter.
302,5W 27,8A
med ett 3s 1300mAh.

[Skrotiz]

Med risk för att "neckro posta" så måste jag ju ändå bara säga att jag hämtade mig en J-35 Draken idag på lunchen.
Är e-domodels modell komplett med motor, esc, fläkt och servon.
Ska bli mycket kul att testa denna när vädret tillåter.
Kommer bygga den med ställ då jag har 140m asfaltsbana att starta och landa på.

Just asfaltsbanan är orsaken till inköpet, jag skulle nämligen egentligen köpa landningsställ till min easystar för att kunna göra starter och landningar med den från asfalten men det blev lite ändrade planer :p

[Evert]

Sådär, nu har jag junfruflygit min J35:a. Modellen har ju nu några år på nacken, och jag har i flera år funderat på att köpa, men det har lixom inte blivit av. Tänkte att jag inte var nog erfaren. Men nu, med 150 timmar i simulator, och 3 års flygning så bar det av. Men shit vad nervös jag var.

Åhhh, vilken kärra. Blev helt förälskad i henne. Lugnt och fint, men ändå det där underbart kittlande okontrollerbara som gör att man måste vara lite på tå. Som när man stallar, och ska få kontroll. Flygningen gick kanonfint från början till slut. Helt fantastiska flygegenskaper. Och bra drag i motorn. Landningen gick perfekt. Men det blev bara en flygning, för efter landning var det typ 1kg blötsnö i hela fläktutrymmet. Fick fara hem och tina bort det. Men imorrn bär det förhoppningsvis iväg igen. Kan knappt vänta...

[puggen]

Skoj att det gick bra, dom små liven flyger kanonbra hoppas att det går bra i fortsättningen också ☺

[Ken1]

De döda återuppstår återigen.. J35 nr 3 på väg hem, efter fyra års uppehåll från just den modellen.
Är det någon som vet om dem har förbättrats jämfört med då?. tänkte reglage motor etc?, eller är det fortfarande samma prylar inombords?

[puggen]

Kul att du skaffat en till, jag tror att det är samma prylar i dom fortfarande ..

Du som har avverkat 2 st har kanske någon fläkt liggandes över...

/ roffe

[Ken1]

Samma gamla prylar var det ja. Men nu när man kan flyga bättre än sist, så gick det ju riktigt bra
Mja, de äldre fläktarna åkte nog bort när det begav sig.. om jag inte slängde dem, så sålde jag förmodligen av dem tyvärr.

[puggen]

Ok, lycka till med den nya 35:an om du skaffar en ..

/ roffe

[Ken1]

Efter några flygningar kan jag konstatera följande.
3s 2200:or .. inga problem att flyga omkring med. Fungerar ypperligt. Men förutsätter att man tar bort servot för noshjulet.
Nu är man några år erfarnare än då det sist begav sig, så inga konstigheter alls med kärran. Snäll o trevlig.. stora höjdroder utslag och komma in i hög alfa och lägga ner kärran.. eller dra på .. Kul kul
Med 4s 1600mAh på skoj.. så ökade farten markant på kärran. Kul men fick ut knappt två minuter flygtid innan reglaget sa ifrån. Inget var dock varmt, utan förmodligen så fixar inte reglaget 4s, eller så drar den mer än 30A. Vi skall mäta upp detta till nästa gång. Det går alltså köra på 4s om man vill, men räkna med korta flygtider och ja, förmodligen kommer fläkten slitas itu förr eller senare.

[Data Dan]

jag har nog en fläkt liggande sedan min gick sönder

[puggen]

Du har pm.