Twinstar BL Nybörjare

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Mr J
    • maj 2006
    • 4130

    #16
    Kjell & Company har nätaggregat i diverse olika storlekar.
    Men om du inte har så höga krav så kan du köpa ett sånt här:
    http://www.biltema.se/sv/Kontor---Te...i/Natadapter2/
    /\/\vh // /\/\r J.

    Kommentar

    • pgrts

      • jun 2006
      • 2015

      #17
      Jag kör med allra billigaste biltemaladdaren och så har jag ett litet uselt MC-batteri inkopplat som filter.
      Det har funkat i ett antal år - tror knappast att batteriet skulle funka till annat än filter.
      ___________________
      patrik@pgdata.se

      Kommentar

      • hbi
        • sep 2010
        • 53

        #18
        Beroende på hur hårt du känner att du måste ladda, kan du använda ett nätaggregat från en bärbar dator.
        Jag snokade lite på jobb och hittade alla möjliga sorter från 14V och upp till 20,5V/90W
        Tog ett litet smidigt från IBM, 16V/4,5A vilket ger 70W (laddaren har 20V max in, så jag tog det säkra före det osäkra).
        Visst, jag kan inte kräma på för fullt, men det måste jag inte heller när jag laddar hemma, och det var väldigt prisvärt. :thumbup:
        På fältet har vi 12v färdigt, och ska jag flyga nån annan stans får jag väl ta vägen om bilens batteri eller nått. eller får jag väl skaffa ett stort nätagg när den dagen kommer.
        Fast jag kanske kan plundra en stationär dator då..., synd bara att de har en bullrande fläkt.

        Kommentar

        • femer
          • jan 2008
          • 45

          #19
          Har letat men tyvärr inte hittat något aggregat från dator som passar. Tjejens är på 20v grr... Har inga andra hemma. Du tror inte att du kan "hitta" fler på jobbet?

          Kommentar

          • hbi
            • sep 2010
            • 53

            #20
            Hehe, jodå det ska nog gå.
            Vad klarar din laddare för ingående spänning?

            PMa adress så ska vi se...

            Kommentar

            • femer
              • jan 2008
              • 45

              #21
              Tack vare hbi har jag äntligen fått fortsätta flyga, funkar riktigt bra! Har beställt lite fler proppar för att se om jag kan få mer än vertikal prestanda. Som det är nu står den och tvekar lite.

              Nästan varje flight har varit med en keychain kamera och den vibrerar tydligt med motorerna igång, jag funderar nu på hur man enklast kan balansera rotorn, axel och propeller i en enhet så att man kan skjuta resonansfrekvensen (och vibrationerna) uppåt i registret?

              Min motor har en liten insexskruv framför rotorn och en c-clip för axeln bakom statorn. Bara att demontera dessa, montera, märka upp, balansera och återmontera igen för att lösa problemet? Vad är bäst att balansera med?

              Motor: http://cgi.ebay.co.uk/RC-Timer-BC282...ht_2893wt_1138

              Kommentar

              • freddan_6
                • aug 2006
                • 2655

                #22
                Det brukar räcka att balansera propellern. Du använder en propellerbalanserare och slipar det tunga bladet tills den väger jämt
                mvh //Fredrik
                fredrik

                Kommentar

                • femer
                  • jan 2008
                  • 45

                  #23
                  Är det bara min Twinstar som är vindkänslig? Tycker den flaxar omkring så mycket nu de senaste dagarna med lite vind.

                  Kommentar

                  • DrHanke
                    • maj 2006
                    • 5249

                    #24
                    Jo den är lite känslig för vind och fläddrar gärna, jag tror att det beror på den relativt korta kroppen och avståndet bak till stjärten. Flyger ju bara FPV med den men vindiga dagar bumpar den runt i luften och är inte alls så rolig som mindre vindiga dagar, framför allt om det blåser är den knepig att landa i vind.
                    //DrHanke

                    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                    Kommentar

                    • femer
                      • jan 2008
                      • 45

                      #25
                      Jo, den landade på tvären nu senast så det var därför jag tyckte att den allt var lite väl känslig. Kom ner helt utan skador dock, men landningen såg lite knäpp ut eftersom den kom ner ungefär 70 grader vriden ur färdriktningen. Har inte lärt mig att använda sidrodret ordentligt än

                      Är en Funjet mindre vindkänslig?

                      Kommentar

                      • Deiceman
                        • sep 2006
                        • 33

                        #26
                        Ursäkta en snabb trådkapning:
                        Upptäckte igår att ena motorfästet på min TS har spruckit... :(
                        Nån som vet var jag hittar ett i svedala?
                        Eller måste jag vända mig till Tüskland?
                        Underskatta aldrig dumma människor i stora grupper!

                        Kommentar

                        • jocke1963
                          • dec 2007
                          • 2709

                          #27
                          Ursprungligen postat av femer
                          Är en Funjet mindre vindkänslig?
                          Japp. Har flugit min i 10-15 m/s, den går som på räls ändå...
                          ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                          Kommentar

                          • DrHanke
                            • maj 2006
                            • 5249

                            #28
                            Ursprungligen postat av Deiceman
                            Ursäkta en snabb trådkapning:
                            Upptäckte igår att ena motorfästet på min TS har spruckit... :(
                            Nån som vet var jag hittar ett i svedala?
                            Eller måste jag vända mig till Tüskland?
                            Nej plastfästena e kass, speciellt om du har obalanserade proppar så släpper de små skruvarna som håller plastbiten som motorn är skruvad i. Skruva bort den första plastplattan å rita av den på en 3mm plyfa å limma dit istället, så har du ett mycket bättre motorfäste som dessutom tål lite mera vibrationer utan att skruvarna lossnar eller att plasten spricker när det är kallt ute.
                            //DrHanke

                            *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                            Kommentar

                            • DrHanke
                              • maj 2006
                              • 5249

                              #29
                              Ursprungligen postat av femer
                              Jo, den landade på tvären nu senast så det var därför jag tyckte att den allt var lite väl känslig. Kom ner helt utan skador dock, men landningen såg lite knäpp ut eftersom den kom ner ungefär 70 grader vriden ur färdriktningen. Har inte lärt mig att använda sidrodret ordentligt än

                              Är en Funjet mindre vindkänslig?
                              Låter som du landade den i rak sidvind, det är nått som den inte gillar om man inte passar sig å håller emot med sidan samt håller bra med varv på motorn så den inte stallar...
                              //DrHanke

                              *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                              Kommentar

                              • DrHanke
                                • maj 2006
                                • 5249

                                #30
                                Ursprungligen postat av jocke1963
                                Japp. Har flugit min i 10-15 m/s, den går som på räls ändå...
                                Med Gyro då eller :bandit: nej skämt å sido den är trevlig, går ju dessutom undan också
                                //DrHanke

                                *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                                Kommentar

                                Arbetssätt...