C.G på denna DR-1?

[bokis]

som överskriften o innan jag gör bort mig helt...
Det sitter en extravinge på hjulaxeln ,ska denna vara neutralt riktad o var i hela friden ligger C.G..
Manual existerar inte,undertecknad har å god väns räkning monterat
en ROTO 25 o den lättade på tre meter varvid fegisen vid spakarna omedelbart drog av...

[Mr J]

Är det en sån här?

http://www.balsausa.com/kits/kit.htp?id=49&shopperid=

What is the CG for this kit? 3-5/8" back from leading edge of TOP wing

[AM]

Jag vet ingen som kan hitta fakta lika snabbt som du Mats! Otroligt!
:wave:
Mvh
Ove

[bokis]

Tack Mats! Mitt fel ,borde ha sagt att det med 99% säkerhet är en flair
men skalan är densamma så ditt mått kanske är användbart...
Instämmer i Óves hyllningar :prayer:
Skulle nån känna nån som kan ha nån ritning så är jag intresserad !

[ChristerL]

Har ett svagt minne av att Tomas Leijon hade/flög en sån här för många många år sen. Ska kolla om han ev. har ritningar/manual kvar.

**Editerat mitt inlägg eftersom Bokis svarat 1 minut före mig!**

[bokis]

Har kammat nätet efter min förmåga Christer o jag hade ingen tur...
Men någon ligger säkert på svaret!

[Mr J]

Tack Ove och Bokis! :oops:

Med samma skala borde ju värdet duga som utgångspunkt.
Iaf så att det går att testa sig fram utan större katastrofer...

Lycka till!

[AM]

Bokis, du råkar inte ha en byggbeskrivning på DR-1'an liggande?

Mvh
Ove

[bokis]

Nix Ove,den är byggd för ett bra tag sen tror jag o inblandad i en bytesaffär(inte min ,jag har blivit tillfrågad om jag vill ta upp den i luften bara).. som det ser ut så har den hängt soligt i några år,fick byta samtliga plastarmar,spröda som kex...O Mats,min tanke med,samma skala så borde man kunna utgå från den o sen göra den liiite framtung för säkerhets skull..

[T5]

o sen göra den liiite framtung för säkerhets skull

Jep, jag brukar köra rejält framtungt och sen succesivt flytta tillbaka cg tills det blir bra.
En framfung kärra flyger ju med tillräckligt mycket höjdroder, en baktung....help!

[ChristerL]

Så du Bokis, nu vet jag var tyngdpunkten ska vara!

Hittade Klaus Stephan webbsida (http://www.stkl-online.de/) och han har byggt flera Flair Fokker Dr. I. Mailade ett par frågor och fick svaret:

C.G. is at the main spar of the mid wing.
Helpwing between the wheels will have 0 degrees.

Kolla också in filmerna på hans sida. Blev lite inspirerad när jag såg "din" Fokker, kanske man skulle bygga en själv? Men nu vet jag inte längre....

[bokis]

Du är en ängel Christer! Många tack!
Kaffet står på bordet nästa gång du har långlunch.. :heart: