Nitrometan

[Cox]

Tillståndet gäller ju inte bara inköp utan även innehav och användande, så det är väl ett par av oss som numera har olagliga gömmor...

Undrar när det kommer ett motsvarande tillståndskrav för Lipo batterier?

[LIP]

Tillståndet gäller ju inte bara inköp utan även innehav och användande, så det är väl ett par av oss som numera har olagliga gömmor...

Undrar när det kommer ett motsvarande tillståndskrav för Lipo batterier?

Väck inte den björn som sover:secret:

[neu]

Lipo kan inte användas till att spränga grejer. Det brinner bara och då kan man lika gärna ha en tändare och lite papper så tillstånd för det tror jag inte att vi kommer att se.

[Cox]

Lipo kan inte användas till att spränga grejer. Det brinner bara och då kan man lika gärna ha en tändare och lite papper så tillstånd för det tror jag inte att vi kommer att se.

Nej just det, det är ju sant, Lipo "bomber" verkar inte vara något som terrorister är intresserade av ännu...

Om man kikar på definitionen av ordet "krut" så borde dock Lipo passa in bra där.
(Lipo brinner utan syretillförsel till skillnad mot papper och tändare)

[Ålänning]

Internet gör att alla får veta om vår hobby och alla ovetande ställer till det för oss seriösa hobbyutövare. =) Det var bättre förr när det var hemliga klubbar på nån åker och bygglokaler i nån källare och folk inte vart griniga över att man råkade landa på deras gård. Idag är folk huggiga på allt, "alla" letar fel och vill hellre trycka ner än tvärtom. :-D "Har du tillstånd till det där?" "Vad händer om jag får den i huvudet då?" "det där kan man ju spränga hus med!" "så där får man inte göra!" "vet du verkligen vad du håller på med?" ... =)

[lennart wiklund]

Tur man har 4.5 liter rent ståendes då! Lär räcka ett tag...

[Pumpe]

Hallådär, Se nu till att alla skickar in sin ansökan så MSB får lite mer att göra, fick höra lite om mitt ärende idag och i dagsläget ser det inte ljust ut, men om det börjar komma in fler ansökningar så ökar ju chansen att MSB börjar lätta lite på tillstånden till oss som flyger modellflygplan. Som det såg ut i dagsläget så behövde man RC behörighet allternativt att man tävlade. Har ingen aning om vad RC behörighet är för något.

Uppmanar nu alla som läser på forumet att skicka in sin ansökan även om ni bara flyger el, det tar inte lång tid och lite porto har ni alla råd med.

[neu]

Så för att få blanda bränsle så tvingar dom en att gå med i smff?

[Pumpe]

Jo som det var i dagsläget, min handläggare på MSB visste inte att det fanns två förbund.

Men som sagt fler ansökningar krävs, skriv gärna i att ni är medlemmar i RCFF

[Stinsen]

Grundregeln är:
Som privatperson kommer man inte få tillstånd för innehav av ren nitro eller bränsleblandningar som innehåller mer än 23 volymprocent. Därför kommer i princip ingen modellflygare, bilåkare eller båtåkare som söker tillstånd för att inneha ren nitro eller färdiga bränsleblandningar som innehåller mer än 23 volymprocent eller 30 viktprocent nitro inte få tillstånd.
Så här står det på MSB sida angående nitro och tillstånd:

Nitrometan används främst som komponent i bränsleblandningar för modellfarkoster. De flesta farkosterna behöver mindre än 30 viktprocent nitrometan, för vilket något tillstånd inte behövs. Detta motsvarar ca 23 volymprocent för typiska modellbränslen.

Hur många av modellflygarna använder metanolbränsle eller har behov av bränsle som har mer än 23% nitroiblandning?

Vidare står det:

Tillståndsplikten gäller endast enskilda personer. Med "enskilda personer" avses enligt Artikel 2 i EU-förordning 98/2013, "fysiska personer som agerar i syften som inte är knutna till hans eller hennes näringsverksamhet, affärsverksamhet eller yrke".

Personer som hanterar de berörda produkterna inom ramen för sin näringsverksamhet, affärsverksamhet eller yrke behöver alltså inget tillstånd till detta. Inte heller föreningar som är självständiga juridiska personer omfattas av tillståndsplikten. MSB utgår från att föreningar som fått ett organisationsnummer från Skatteverket är juridiska personer. De aktuella
produkterna får då hanteras inom ramen för verksamheten i dessa föreningar, men de får inte överlåtas till de enskilda medlemmarna i föreningen utan att de har tillstånd till detta.

Enligt den texten kan din klubb, under förutsättning att den har ett organisationsnummer dvs. är en juridisk person, köpa hem en 25l dunk med nitro för att sälja färdigblandat bränsle som inte överstiger 23% nitro.
Det finns hobbyfirmor som säljer färdigblandat bränsle eller som kan blanda bränsle åt dig.

Om du har någon form av tävlingslicens så gäller detta:

Söker du tillstånd till ren nitrometan för att blanda bränslen för tävling med modellfarkoster i en organiserad form bör du ange detta samt numret på din tävlingslicens, hur länge den är giltig och vem som utfärdat den, samt bifoga en kopia av licensen till din ansökan. Du bör också ange vilken klubb du tillhör och till vilket förbund den är ansluten.

Länk till MSB

https://www.msb.se/sv/Forebyggande/B...esprekursorer/

[Pumpe]

så står det men MSB har egentligen ingen aning om hur de ska hantera detta så fler ansökningar behövs. måste ju vara många som har nån bil eller båt hemma som behöver uppemot 30%.

Skit samma om den blir avslagen, skicka en ny om nån månad.

De ska inte få slå undan benen för oss hobbyutövare som vill blanda bränsle själv.

[Stinsen]

Jag tävlar med båt, har licens i SMBF och kommer därför att få tillstånd. Detta fick jag bekräftat idag då jag pratade med handläggaren.
Mina samtal med honom gjorde att vi som tävlar i båt får tillstånd för ett år i taget, just för att vi har tävlingslicens.
SMBF kommer att skriva in i sina regler att man inte få ha mer än 25 volymprocent, precis som man har gjort eller kommer att göra i de länder som är anslutna till Naviga eller IMBRA.
99,99% av bilåkarna har inget behov av att blanda bränsle själv då deras regelverk säger max 16% i 1:10 och max 25% i 1:8. Jag kan säga att alla, och då menar jag ALLA, som håller på med bil oavsett storlek köper färdigblandad bilsoppa då dom har rigorösa kontroller efter avslutad tävling.

Det kommer inte spela någon roll om du skickar in 1, 10 eller 100 ansökningar. Dom kommer säga nej så länge du inte uppfyller kraven för tillstånd som står på deras hemsida.
MSB har fått i uppgift att regeringen att ta fram ett regelverk kring hanteringen av nitro och bryr sig inte om att dom slår undan benen på dom som vill blanda soppa själv, det inte är deras huvuduppgift. Deras jobb är bara att ge tillstånd till de som uppfyller dom fastställda reglerna och så länge det finns färdigblandat andvändbart modellbränsle med olika procent nitro som är fullt användbara för modellflygarna blir det nej, räkna inte med annat.
Regelverket kom till för att man ska ha koll på vart nitron tar vägen och vi kan tacka de som sprängde Madridbomberna 2004, bomben i Londons tunnelbana 2005 och spiken i kistan var den tokige norrmannen i Oslo 2011.

[Thomas]

Här är det väl dags att BÅDA förbunden ställer sig upp och protesterar, eller i alla fall argumenterar för att medlemmarna ska ha kvar sin rätt att själva få blanda sitt bränsle. Även om man bara är söndagsflygare och inte innehar tävlingslicens.

[Pumpe]

Stinsen, varför tycker du inte att man ska skicka in ansökan??????
Väldigt konstigt argumenterat av dig, låter nästan som att du vill ha ensamrätt på tillstånden för att du är tävlande.

Enl handläggaren jag pratade med så är inget skrivet i sten utan det är snarare så att de inte vill skriva ut tillstånd till höger och vänster. Så då finns det all anledning att skicka in ansökan och att argumentera för sin sak.

Ska jag inte få blanda mitt bränsle själv så skickar jag nog nitromotorerna på slakt och ger upp den delen av hobbyn.

[Pumpe]

Bilen jag hade som inte var tävlingsbil var helt omöjlig att få en bra gång på med bara 16% nitro, har fått höra av en flygarkompis som har två med lika motor att det behövs absolut minst 25%