Hey Mr.Bob!
Jag föreslog bygge av en pusher eftersom motorn med kyltopp inte behöver propellerdrag för att kylas. Det finns många typer att välja bland, från Wright Flyer till MQ-9 Reaper.
Se https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...ation_and_date
Jag vet ingen byggsats till en pusher men ritning finns på https://outerzone.co.uk/ för Pushy Cat och Varieze.
Sen finns förstås möjlighet att bygga en propjet, deltavinge med propeller bak, inte så dumt faktiskt!
Om du inte vill ta vara på den möjlighet som kyltoppsmotorn ger så är förstås pylon racers typ QM-15 och EF-1 lockande.
Quarter Midget Racers är snygga och brukar flyga bra om de inte är för tunga. Det var en populär pylongren i Sverige omkring 1990. De amerikanska reglerna föreskrev .15-motorer = 2,5cc och vingyta 300 kvadrattum = 19,2 dm2. I Sverige använde vi flygversioner av 3,5 cc bilmotorer. KB.21 och Rossi.21 med pipa var vanliga. Motorerna varvade 18 000 - 20 000 rpm och med 7x6 propeller gick planen c:a 200 km/t vilket är mycket för ett så litet plan. QM-40 modellerna hos Matney Models är vad vi i Sverige kallar Q-40 och de brukar gå 250-300 km/h, nästan som F3d. Det finns några QM15 modeller längst ned på QM-sidan. Matney Models har också fyra EF-1 modeller. De är lite större, 400 kvadrattum och brukar gå c:a 170 km/t med föreskriven elmotor på 700 Watt. Vikten med 330g LiPo ligger då på 1600-1700 gram. Med lite epoxy och glasfiber går det säkert att sätta en 3,5 cc tvåtaktare i nosen. Man behöver inte titta över "pölen" för att hitta byggsats till en EF-1 racer. Shoestring och Proud Bird såldes i Sverige för några år sen.
https://www.rbckits.com/shop/rbc-electric-formula-1.html har fina träbyggsaser till Little Toni, PoleCat och TomCat.
P.S. Googla på ["air racing" pusher]!
Godnatt / Lars
Jag föreslog bygge av en pusher eftersom motorn med kyltopp inte behöver propellerdrag för att kylas. Det finns många typer att välja bland, från Wright Flyer till MQ-9 Reaper.
Se https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...ation_and_date
Jag vet ingen byggsats till en pusher men ritning finns på https://outerzone.co.uk/ för Pushy Cat och Varieze.
Sen finns förstås möjlighet att bygga en propjet, deltavinge med propeller bak, inte så dumt faktiskt!
Om du inte vill ta vara på den möjlighet som kyltoppsmotorn ger så är förstås pylon racers typ QM-15 och EF-1 lockande.
Quarter Midget Racers är snygga och brukar flyga bra om de inte är för tunga. Det var en populär pylongren i Sverige omkring 1990. De amerikanska reglerna föreskrev .15-motorer = 2,5cc och vingyta 300 kvadrattum = 19,2 dm2. I Sverige använde vi flygversioner av 3,5 cc bilmotorer. KB.21 och Rossi.21 med pipa var vanliga. Motorerna varvade 18 000 - 20 000 rpm och med 7x6 propeller gick planen c:a 200 km/t vilket är mycket för ett så litet plan. QM-40 modellerna hos Matney Models är vad vi i Sverige kallar Q-40 och de brukar gå 250-300 km/h, nästan som F3d. Det finns några QM15 modeller längst ned på QM-sidan. Matney Models har också fyra EF-1 modeller. De är lite större, 400 kvadrattum och brukar gå c:a 170 km/t med föreskriven elmotor på 700 Watt. Vikten med 330g LiPo ligger då på 1600-1700 gram. Med lite epoxy och glasfiber går det säkert att sätta en 3,5 cc tvåtaktare i nosen. Man behöver inte titta över "pölen" för att hitta byggsats till en EF-1 racer. Shoestring och Proud Bird såldes i Sverige för några år sen.
https://www.rbckits.com/shop/rbc-electric-formula-1.html har fina träbyggsaser till Little Toni, PoleCat och TomCat.
P.S. Googla på ["air racing" pusher]!
Godnatt / Lars
printade ut även original storleken !
Kommentar