Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Det finns i och för sig flera sätt att ta reda på bränsleförbrukningen.
Ett utav de enklare ( som jag själv använder ) är att starta motorn
med nämnda tank och titta på klockan vid starttillfället.
När motorn stannar tittar man på klockan igen.
Med hjälp av en ganska enkel matematisk formel får man fram
den tid som motorn har varit igång.
Fungerar alltid.
Verkar som att det blir att pressa ner en 90cc tank för att få ca 5min
T5 jag ser att du kör på 9x5 jag funderar på att prova 8x6-8 för lite mera fart i Combat kärran.
Den har ju vartalsområde upp til 19000rpm så det kan väl inte vara någon fara om den varvar 16-17000 på marken.
Vi körde 15000+ med APC 9x5. Ger allt drag du behöver, ingen ide' att fippla mer med proppar. Köp ett par APC 9x5 och kör hårt.
(14 tot. värde på dia + pitch är combatregeln i FIN, jämfb. med 13 tot. i SWE)
Kommentar