Webra Record 1.5cc vs OS 1,6cc --- 60´s vs 2000´s

[Longtimeprojekt]

Hej

Vad kul att se att det är någon mer som hittat sin gamla fina klenod till motor. Jag hittade min för någon dag sedan efter något års letande i lådor i förråd och på vindar. Min motor hade jag i unga år på en Graupner Kadett men jag tor inte jag flög med den någon gång pga av att jag inte lyckades starta motorn. Jag fick aldrig igång den men på affären där jag köpte den så mins jag att de startade den hur lätt som helst, tror jag hade dålig bränsle. Har gjort en ritning på kadetten efter delarna som jag hade kvar i ett uthus så jag planerar att bygga en ny så småning om. Kadetten var ju gjort för friflygande men jag hoppas det går att konvertera om till RC kontroll. Nu över till motorn som drog mitt intresse till sig. Jag ser att du har en RC gas på din förgasare. Min förgasare ser lika dan ut fast utan RC spaken förståss. Nu undrar jag om du skulle kunna beskriva eller fota hur den där gas konstruktionen fungerar för jag funderar på att försöka bygga en till min om den nu inte är för avancerad.

[bokis]

Gillar din undertext!:rofl:
En bild på det stukade projektet kanske?

[Thomas]

Tar upp tråden lite...
Nån som vet var man får tag på ETER till anständigt pris??
(Nostalgi-tamen gör sej påmind...)

[Longtimeprojekt]

Stuka bilder

Hej igen

Lägger till några Stuka bilder så får vi se hur det blir. Är ju nybörjare på att bygga såna här stora svåra modeller men det har vart kul och lärorikt såhär långt. Började med modellen för ca 23 år sedan och har haft den framme massa gånger under åren men aldrig kommit mig för att börja bygga igen efter det avstannat men för ett år sedan tog jag ned den igen och kände på grejorna och då kom suget tillbaks så nu har jag byggt sen dess med ett visst sommaruppehåll förståss.

[bokis]

23 år går fort..Den är ju grön o praktiskt taget flygklar ju!Stuka är en trevlig maskin som radiostyrd o ratta,min var det i alla fall..:thumbup:

[LAB]

23 år går fort..Den är ju grön o praktiskt taget flygklar ju!Stuka är en trevlig maskin som radiostyrd o ratta,min var det i alla fall..:thumbup:

Jaha va hände med den då Bokis
Lasse(får väl byta singnatur,tidigare så brukade det va tomt när man frågade eller hade synpunkter=tråden dog,kanske var det ointressant.Men nu rullar det på lite bättre):sarcastic:

[jaka]

Hej!
Känner igen mig! Har hållit på med en 1/4 skala GEE BEE R-1 nu sedan 1985. Förra gången var det en Marutaka DC-3 som tog 25 år att bygga.
En nyfiken fråga! -Är stukan en Marutaka byggsats??? Klädde du vingen med siden eller 25g glasfiberväv??

[Longtimeprojekt]

Hej igen

Ja det här med att bygga och hålla på med modellflyg går som allt annat i perioder och vi bygger alla olika fort men det känns nästan alltid lika overkligt när den står där klar sedan. Javisst är det en gammal hederlig Marutaka byggsats, synd de inte gör dom längre för jag skulle gärna vilja bygga en annan modell av dem fast de är rätt knöliga och svåra att bygga. Vingen är plankad med balsa och sen var jag inne på att först klä den med solarfilm, sedan glasfiberväv men det slutade med att jag spacklade vingen. Sedan dopade med saponlack slipade massa gånger, sedan grundfärg, slipade sedan målade jag den med lustrekot spray färg några lager. Nästa modell jag bygger skall jag klä med antingen solarfilm eller glasfiberväv för det tar på psyket att stå och slipa i timmar och åter timmar.

[fesoj_92]

förlåt att jag drar igång en gammal tråd men jag har tydligen en liten diselmotor här hemma, vad behöver man för att starta den? behöver man någon förgasare? och kan man blanda/köpa bränsle?

[jaka]

Hej!
Du behöver dieselsoppa (ca 40% Lysfotogen, 38% Eter, 20% Ricinolja och viktigt...1-2% amylnitrat).
3F -Hobby i oxelösund har bränsle!
Ser att du har en gammal 2,5cc diesel. Fick en sån av Bertil Beckman (Mr modellflyg i sverige) 1976.
Men jag har ingen aning om vilken firma som gjort motorn...vet du? Antagligen en öststatsmotor.
Motorn är i vilket fall som helst jättesnäll! Tänk bara på att dieslar ska flippas igång med fingret! Att använda el-start är inte lämpligt!
Förgasaren sitter ju redan på din motor..!! Bara ett venturi (rakt insug)!
Lämplig snurra är 7x6, 8x4, 8x5 eller 9x4 APC.

Hälsningar!
Jan K
Väsby MF

[fesoj_92]

har ingen aning vart den kommer ifrån, du vet nog mer än mig
vad skulle hända om man använder elstart? för att dra runt propellern är riktigt riktigt tungt, (propellern nu är en bit trä-list på 15cm)
tack för svaret!

ps: nämn gärna fler ställen där man kan få tag i färdigblandat, gärna nära sthlm!

[jaka]

Hej!
Anledningen till att man inte bör/skall använda el-start på en dieselmotor är att kompressionen på en dieselmotor är "högre" än på en motsvarande glödare. Det innebär att kör man på med elstarten direkt utan att kolla att motorn är väl "snappsad" /inoljad så kan vevstaken böjas.

Som du vet ställer man kompressionen med kompskruven upptill på cylindern och då måste man känna sig för så att kompet är "rätt"när man vrider runt propellern, annars startar inte motorn! Det krävs alltså lite finkänslighet och kunskap för att handha en diesel!
-Man får inte vara så "heavy handed" som många R/C flygare är idag, som direkt tar till elstarten när de ska starta sin glödstiftare.

Tyvärr finns det inga andra än Bröderna Fällgren i Oxelösund (3F-Hobby) som säljer färdigblandad dieselbränsle.
Men jag har nog lite diselsoppa som jag köpte av dem för något år sedan så hör av dig om du vill ha.

Hälsningar!
Jan Karlsson
Upplands Väsby

[fesoj_92]

tack men både blandade bränsle och lyckades starta motorn idag utan eter, men lyckedes bara hålla igågn den i ca 1min, sedan lät jag den svalna lite och så gick det att starta den igen, men inte längre än en minut. Men det är nog bara lite instälningar.

[fesoj_92]

lite off topic, men ska tanken vara ovanför motorn? för jag tycker inte att den suger så bra...

[jaka]

Hej!
Tanken ska alltid monteras enligt "tankregeln"! Vilket betyder att: en tänkt linje mitt genom insugningsröret i förgasaren ska gå mitt genom tanken när planet står horisontellt! -Detta är den generella tankregeln för allt modellflyg.

Sen kan man ju alltid montera tanken lägre om det gäller båtar och bilar!-Då spelar det ingen roll hur man monterar tanken. Men!!! Man ska aldrig någonsin montera tanken över/högt över förgasaren, för då rinner bränslet ut genom förgasaren och motorn kommer att fungera dåligt.

Det är viktigt att du använder minst 20% ricinolja och inte 10-15% syntetolja.