Små servon till gasen

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • mds
    • sep 2007
    • 524

    #1

    Små servon till gasen

    Skulle det funka att sätta ett 8g servo på gasen på en 82 4T?
    Eller är det stor risk att dom små servona vibrerar sönder.........
  • Sigun
    • aug 2007
    • 3942

    #2
    Hej Mathias..
    Småservon trivs nog inte med så vibrationerna som de blir från en bränslemotor. Men ett vanligt standardservo behöver ju inte kosta så mycket. tex FUTABA S3003 98kr på AirCpro.

    mvh Martin

    Kommentar

    • McRegor
      • maj 2006
      • 7943

      #3
      Hej,
      Om du absolut vill spara några gram i vikt så kan du säkert utan problem använda ett servo i storleksklassen 20 g. Att använda ett litet 8 g-servo känns dock mycket tveksamt med tanke på bl a servots dimensionering kontra de vibrationer som finns i en förbränningsmotorkärra.
      Hälsningar
      Roger

      Kommentar

      • kribe
        • jun 2006
        • 24

        #4
        Hej.
        Jag har i flera år kört med småservon till trotteln monterade nära motorn. Glöm bara inte gummibussningarna. Täta kabelgenomföringen med silicon.
        Exempel:
        6g servo till en Saito 56 i en Kyosho Tiger Moth.
        9g servo till en OS 120 FS i en Norseman.
        9g servo till en OS 70 FS i en Seabee

        //Kribe

        Kommentar

        • mds
          • sep 2007
          • 524

          #5
          Ursprungligen postat av kribe
          Hej.
          Jag har i flera år kört med småservon till trotteln monterade nära motorn. Glöm bara inte gummibussningarna. Täta kabelgenomföringen med silicon.
          Exempel:
          6g servo till en Saito 56 i en Kyosho Tiger Moth.
          9g servo till en OS 120 FS i en Norseman.
          9g servo till en OS 70 FS i en Seabee

          //Kribe
          Hej vilket fabrikat på servona har du använt?

          Kommentar

          • Nyroth
            • maj 2006
            • 721

            #6
            Hej Mathias,
            Den bättre centreringen och resolutionen i ett större servo 20 gram och uppåt är helt klart värt mer än vikt besparingen.
            Throttle kontroll är underbart

            /Niklas

            Kommentar

            • wesse
              • maj 2007
              • 5864

              #7
              ja jag hade då inte satt ett sånt litet servo på gasen:thumpdown: det ska vara stora starka servon då får du känna dig mer sällsam under flygningen o då snackar vi servon som väger runt 100gram:thumbup: 20grams servon är för dom som inte orkar cykla ölandsrundan:feminist:

              Kommentar

              • jaka
                • maj 2007
                • 1490

                #8
                Hej!
                Använder 7g-10g servon på trotteln på flera kärror (Bl.a Marutaka DC-3) utan problem.
                Har också ett HS 50 servo på gasen till en Super-Q-500 modell med Nelson LS motor. Använder stora JR gummikuddar under för säkerhetsskull.

                Kommentar

                • Michael
                  • maj 2006
                  • 1742

                  #9
                  Jag använder inte microservon till trotteln. Miniservon har normalt sett avsevärt kraftigare växellåda, bätttre noggrannhet och tål vibrationer bättre. Visst, kan det fungera med microservon men varför chansa?

                  Kommentar

                  • wesse
                    • maj 2007
                    • 5864

                    #10
                    Ursprungligen postat av jaka
                    Hej!
                    Använder 7g-10g servon på trotteln på flera kärror (Bl.a Marutaka DC-3) utan problem.
                    Har också ett HS 50 servo på gasen till en Super-Q-500 modell med Nelson LS motor. Använder stora JR gummikuddar under för säkerhetsskull.
                    en Q-500 med microservo till gasen brrr nu blir jag faktis lite nervös...fast jag är ju ganska lättskrämd

                    Kommentar

                    • McRegor
                      • maj 2006
                      • 7943

                      #11
                      Ursprungligen postat av jaka
                      Hej!
                      Använder 7g-10g servon på trotteln på flera kärror (Bl.a Marutaka DC-3) utan problem.
                      Har också ett HS 50 servo på gasen till en Super-Q-500 modell med Nelson LS motor. Använder stora JR gummikuddar under för säkerhetsskull.
                      Hej,
                      Använder du ett sånt litet servo för att hålla minimivikten eller av annat skäl ? Måste du ändå vikta ner maskinen så borde det väl vara bättre att t ex använda robustare servon. Och i en standardkärra ser jag ingen anledning att chansa med ett litet servo gjort för en liten el-parkflyer. Mervikten på 10-12 g till ett avsevärt bättre servo lär knappast märkas..
                      Bara mina funderingar hälsar
                      Roger

                      Kommentar

                      • Nyroth
                        • maj 2006
                        • 721

                        #12
                        Ursprungligen postat av wesse
                        en Q-500 med microservo till gasen brrr nu blir jag faktis lite nervös...fast jag är ju ganska lättskrämd
                        Inte Q-500 Wesse, SUPER Q-500 nu talar vi nästan dubbla hastigheten

                        Ja ja pylon killarna kör ändå bara på fullgas så en drevsallad eller raseri i en sådan maskin betingar inga tunga regnskurar.

                        / 00

                        Kommentar

                        • mds
                          • sep 2007
                          • 524

                          #13
                          Ursprungligen postat av McRegor
                          Hej,
                          Använder du ett sånt litet servo för att hålla minimivikten eller av annat skäl ? Måste du ändå vikta ner maskinen så borde det väl vara bättre att t ex använda robustare servon. Och i en standardkärra ser jag ingen anledning att chansa med ett litet servo gjort för en liten el-parkflyer. Mervikten på 10-12 g till ett avsevärt bättre servo lär knappast märkas..
                          Bara mina funderingar hälsar
                          Roger
                          Jag ska nog skaffa et JR 8711 till gasen till min Edge med saito 82 åxå
                          så kan jag såva lungt om natten:man_in_love:

                          Kommentar

                          • mds
                            • sep 2007
                            • 524

                            #14
                            Och nu till verkligheten!!! Ett digitalt standadservo få då bli bra eller??

                            Kommentar

                            • Nyroth
                              • maj 2006
                              • 721

                              #15
                              Utmärkt val!

                              Niklas

                              Kommentar

                              Arbetssätt...