Instämmer med Guru`n ovanför..Jag flyger en del tvåmotorigt och där är exakthet ett måste om man har tänkt sig att det ska surra någorlunda i synk..
Såsom Futabafreak så gillar jag 3151 (dig) eller 3003(analogt) som gasservo..
Att jaga vikt o pris på servon kan ibland vara att bita sig själv i r*ven,framförallt på större kärror och definitivt bensinare..
Såsom Futabafreak så gillar jag 3151 (dig) eller 3003(analogt) som gasservo..
Att jaga vikt o pris på servon kan ibland vara att bita sig själv i r*ven,framförallt på större kärror och definitivt bensinare..



Kommentar