beställt bus kärra!

[kenneth67]

hmmm så för att vekligen pina lite extra ur den lilla asp 28an så borrades idag utblåset i dämparen upp till 8 mm från 5,5 lär väl tappa lite kraft i botten men topp varvet lär antagligen öka ngt då det år "friare" utblås ... skall ta och göra en mätning på toppvarvet imorgon .. så här dags på kvällen lär grannarna gå i taket

[kenneth67]

hmm jah den korta premiären av klarad .. jisses !! för liten propp så den stallade i starten .. med kuller bytta som följd ... men endast brand väggen släppte i limmningen så det gick ok .. trots en spektakulär kullerbytta ! ... nu skall det limmas och sättas på större propp för mer drag än fart .. en 9x6 kommer i nosen istället så gör vi ett nytt försök imorn !

[kenneth67]

såååå då var den reparerad lite ca lim och gott om epoxy i brandväggen löste det hela syns inte att den var i backen nu ... dock dessvärre så hamnade brandväggen liiiite fel .. så får mota ner med en tunn bricka el dyl bakom motor bocken så motorn hamnar "rätt" igen .. knappt synlig skillnad ,, men ändå ... i morgon blir det åter test om det inte blåser för hårt ..

[Palleman]

fega ur... nej då

Lika kul att ta reda hur liten motor kärran krarar som hur stor

Värst är nog dock Diesel med 100% övermotorisering *hahaha*

[kenneth67]

så idag vart det en riktig premiär på denna lilla "warbird" i snabb format .. bestyckad som sagt med en 9x6 av okänt fabrikat .. så pinnade den lilla asp 28an iväg med denna ving beprydda lilla sak .. 110 cm spännvid och syndigt tunn profil..
det gick skapligt fort .. så där så man fick ett "vinande" ljud av vingen vid förbi flygning .. det blev 3 turer i rätt så hård vind .. och den flög riktigt fint !!
anda abret som jag såg det var väl att den snapprollade vid för stort höjd utslag vid hög fart .. men hadde nog liiite stora utslag för den farten med ! annars var den hur snäll som helst ... även i låg fart inga klipp tendenser trots äckligt låg fart vid den sista landningen..
ett riktigt stort minus är dock att den gärna står på näsan vid både start å landning kan bero på små hjul å gräs fält !???.......
testade även med mindre propp en 8x7 apc .. men märkte ingen större skillnad i fart .. den blev helt enkelt bara "slöare" så full gas var det enda .. vikten 1,4 kilo.. men hur som nu åker iaf tt36an i nosen så man får lite mera fart i den lille djävulen den torde ju kunna svinga en 9x8..??

[Joakim E]

Kul att den flög bra
Jag har nyss färdigställt en lika dan fast old crow modellen, har en sc25 och en 9x6 i nosen, har bara taxat runt på garageuppfarten än, men hoppas på testflygning under veckan

[kenneth67]

Kul att den flög bra
Jag har nyss färdigställt en lika dan fast old crow modellen, har en sc25 och en 9x6 i nosen, har bara taxat runt på garageuppfarten än, men hoppas på testflygning under veckan

den flyger kanon .. men passa den vid start .. då den gärna tippar på nosen samt va snäll med höjden vid start så du inte "bryter" upp den då e den ruskigt vinglig ... iaf va min det .. tog ett par kuller byttor innan man fick till det .. satte min CG på 75 mm tagen helt in mot kroppen ... och de rekomenderade utslagen för test flygning ... dock får man vara försiktig med spakarna på dom utslagen då den blir ruskigt känslig när det börjar gå undan ,,, sc 25 lär räcka till mer än väl om du inte är speed freak ..
satte min mottagare samt acc i "brunnen" mellan servo bryggan och väggen mot tanken så blev det kanon ,, samt att jag bytte spinnern till en alu då det dels blev snyggare samt att den gick kant i kant med motor kåpan ..

[Joakim E]

den flyger kanon .. men passa den vid start .. då den gärna tippar på nosen samt va snäll med höjden vid start så du inte "bryter" upp den då e den ruskigt vinglig ... iaf va min det .. tog ett par kuller byttor innan man fick till det .. satte min CG på 75 mm tagen helt in mot kroppen ... och de rekomenderade utslagen för test flygning ... dock får man vara försiktig med spakarna på dom utslagen då den blir ruskigt känslig när det börjar gå undan ,,, sc 25 lär räcka till mer än väl om du inte är speed freak ..
satte min mottagare samt acc i "brunnen" mellan servo bryggan och väggen mot tanken så blev det kanon ,, samt att jag bytte spinnern till en alu då det dels blev snyggare samt att den gick kant i kant med motor kåpan ..

Jo jag tyckte den studsa ganska mycket på sporrhjulet så nostipp lär man nog få, jag har CG ganska presis på infästningen till landningsstället,bör bli ca 80 mm från framkant, så jag kanske får flytta fram acken lite.
Tror man börjar med små utslag så får man öka eftersom

// Jocke

[Joakim E]

Då blev det premiär flygning med P-51 mustangen och det gick riktigt bra, ökade utslagen efter 1.a flygningen för den rollade som ett ålderdomshem så nu blev den kvickare
2.a landningen drog jag full höjd då jag satt ner den och då gick det bra ingen nos tipp..
Men vädret var gråmulet med regn hängande i luften, så då jag kom in för landning sista passet då såg jag nästan bara den vita spinnern, så det blev spännande :scared:

Så kortfattat, lättbygd modell som flyger bra också :thumbup:

//Jocke

[kenneth67]

jaha det har blitt några flygningar med den lille djävulen som jag kallar den ! lilla asp 28an har fått slita ... men jag gillar farten ... och vill ha mer ! så i kväll blev det ett motor byte i den lille ! thunder tiger 36pro med en kanske lite stor propp!?? men det ger sig iaf så kom där på en 10x8 vilket kanske är i överkant på den lilla motorn !??
kanske pylon experten jaka kan tipsa där !?? då den är så liten så ser det nog ut att gå fortare än det gör men .... ja snabb som rackarns iaf . ... nu återstår en prov flygning med nya motorn ... så inväntar lite mera lagom väder för detta !

[kenneth67]

sååå idag i stilla vind och sol blev det "premiär" med den lite större motorn TT36 pro och en 10x8 propp ja jisses nu var det fart på bröten ! hej å hå ljungman jansson för er segel fantaster kan jag säga att det "goa" vinande ljudet man får på en hang kärra som pinas i fart .. jepps det vrålade friskt om vingen på den lille med ! ... har svårt att uppskatta farten men det gick då knappt att blinka för då var man liksom ur synfältet direkt .. nå så är gränsen nådd ???? nja ... funderar på att peta i en än större motor .. har en os sf40max liggandes från diamond dusten och den är inte farligt mycket tyngre än vad 36an är .. dessutom så är de mer power å mer varv .. MEN den saknar dessvärre förknasaren ... just nu ... så om nån har en förknasare till en sådan motrot är jag spekulant !!