Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Kortfattat:
Man skiljer på om motorns koppartråd är lindad på järnkärna eller ej. Järnkärnan ger massa och därmed en trögaccelerad motor (förutsatt att järnkärnan sitter på den del av motorn som roterar). Järnkärnan underlättar magnetflödet och därför får motorn gott vrid vid låga varv. Vid höga varvtal så bromsar järnet magnetiska flödesändringar (den effekten avtar om järnkärnan görs av tunna bleck som separerats elektriskt mha lack) vilket är negativt. Dessa "regler" gäller oavsett om motorn är borstad eller oborstad.
Alltså: Coreless vid höga varvtal och snabba accelerationer, core vid låga till medelhöga varvtal och gott vridmoment.
Verkar betyda ungefär detsamma som borstlösa motorer.
Nej det är inte samma. Läs johanvm's förklaring.
Dessa motorer du tittar på användes förr som uppgradering från vanliga ankarmotorer. Idag används dem främst som vibratorer i mobiltelefoner skulle jag tro. Inom RC världen hittar man den oftast i servon. Fördelen är att den är mera effektiv, nackdelen är priset och att den inte tål lika mycket stryk, varesig fysiskt som smällar eller i effekt(psykiskt?!)
Kommentar