Är det bara jag som är övertygad om att flishögarna mestadels består av gamla skrotade modeller? :sarcastic:
-
/\/\vh // /\/\r J. -
Ha, ha, ha! MrJ, nätmobbing!?
Den var Nice Flahultarn, har min Multiplex Mentor som efterhand ska bli buskanpassad. Terränghjul, skidor och sedan ska jag se om jag inte kan mecka till ett par klaffar på den för lite kortare start o landning. Tyvärr så har alla projekt legat på is ett tag pga jobbet.Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.Kommentar
-
Där jag flyger kommer det aldrig bli några arkeologiska utgrävningar, om tusen år kommer det se likadant ut....
Senast redigerad av Medeashusse; 2013-11-17, 23:07.Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.Kommentar
-
Vänner!
Jag behöver ett kvalificerat byggråd
är på sluttampen av reparationerna nu. Det mesta har varaktig ganska "straight forward" men en sak vet jag inte hur jag ska tackla på smidigaste sätt. Ena skevroderhornet spräcktes och det är här jag blir osäker på hur det ska åtgärdas. Hornet sitter epoxyat i trät. Helst vill jag slippa riva klädseln men tror å andra sidan inte det går att bygga vidare på stumpen där sitter…. Hur hade ni gjort?
Sent from my phone using TapatalkKommentar
-
Hej,
Om det finns någon substans på "djupet" runt det befintliga roderhornet hade jag nog fräst ner ett spår (Dremel och en tunn fräs) så djupt det går utan att komma ut på andra sidan och så tillverkat ett nytt horn av t ex glasfiberplatta eller liknande och limmat på plats i det frästa spåret med epoxi. Ett annat alternativ vore att kapa det befintliga hornet rakt av och slipa/fila jämt med ytan och så använda ett nylonhorn med vinklad fot. Dom brukar sitta fästa med 2 tunna skruvar som skulle kunna förborras och skruvas i resterna av det befintliga hornet. Så skulle jag gjort.. men det finns säkert flera lösningar.
MVH
Kjell NilssonKommentar
-
Hm, det kan ju va' en framkomlig väg – Tack för det!
Nu får det bli borrning i mitt fall men får jag bara ner en plan yta ska det nog lösa sig så. Det finns substans runt så det är nog inte så kinkigt utan det går att fylla upp med epoxy. Tror jag kommer göra det i 2 mm aluminium den här gången. Får grunna lite till innan jag skrider till verket bara.Kommentar
-
Det kan också funka med en liten lödpenna och lite tålamod. Värm upp Epoxylimmet med lödspetsen och pilla bort det efterhand som det mjuknar upp och krackelerar. Limmet tål inte så värst mycket värme förrän det blir mjukt.
Kay krutKommentar
-
Hej!
Dremel med slipstift i volfram-carbid (finns i olika diametrar) så fixar du det på nolltid. Sedan limmar du in en 2-3mm epoxy-glasplatta där du borrat hål för linkaget eller vanlig 2-3mm flygplansplywood.Bifogade filerKommentar
-
-
Jakas metod har fördelen att de kemikaler du sprider är rätt stora och går att dammsuga upp. Med lödpennan andas du in epoxy och jag tror inte det är jättenyttigt.fredrikKommentar
-
Uhm, ett år går fort... Min cub är lagad igen men inte flugen sedan kraschdebacklet.
Tänke jag skulle avsluta pontonerna jag gjorde till den. Det som är kvar är tillverkning av ställen och vattenrodertillverkning/styrning av dem. Det jag inte hittar är lämpliga aluprofiler. Vill ha tag i symmetriska tillplattade profiler som är ca 10x4 mm. Hittar 8 mm vingstöttor hos Skånehobby men dom är inte symmetriska. Har sett att det finns men inte hittat något ställe att beställa.
Någon här med tips på butik?Kommentar
Kommentar