Nästa steg?

[JB]

Hej alla seglare!
Har i sommar upptäckt hur härligt det är med den lugna och sköna flygningen som just en elseglare ger.
Så jag önskar lite hjälp med förslag på en lämplig modell för nästa steg efter en Multiplex Heron som jag har flugit en del i sommar. Det skall vara en elseglare gärna i komposite och runt 4 meter i spännvidd.

//
Jonas

[simonarvestrand]

Kolla om Lennart har kvar sin daidalos. känns som en mycket prisvärd 2,5 meters seglare.
har själv inte byggt klart min än men dom jag känner som har en verkar väldigt nöjda.

Vet inte om du kan se annonsen utan att vara medlem dock ?

http://www.svensktmodellflyg.se/koposalj.asp?viewmode=1&msgid=37689

Om inte gå in på rcteknik.se och kontakta lennart där.

[Killenheladagen]

Hej alla seglare!
Har i sommar upptäckt hur härligt det är med den lugna och sköna flygningen som just en elseglare ger.
Så jag önskar lite hjälp med förslag på en lämplig modell för nästa steg efter en Multiplex Heron som jag har flugit en del i sommar. Det skall vara en elseglare gärna i komposite och runt 4 meter i spännvidd.

//
Jonas

Är du ej nöjd med din Heron eller så nöjd att du fått mersmak? Jag har en med 7flygningar på och älskar den mer för varje flygning, i mitt tyckte mycket kompetent i termik! Har du hangflugit med din? Vill veta hur den står sig där! Skulle kanske vänta till jag fått mer spsktid med den då hangflyg kan vara farligt för modellen?

[JB]

Hej
Jag är riktigt nöjd med min Heron, har nog över 100 flygningar på den nu.
Riktigt skön och avkopplande flygning.´Har ännu inte testat flyga hang med den men är klart sugen på det.
Ja, jag har helt klart fått mersmak för just segelflyg. Har även skaffat mig en lite större kärra men har ännu inte haft tid att testa den.

//
Jonas

[Killenheladagen]

Vad härligt
Ja den presterar väl i hela fartregistret man kan flyta sakta och stå still i vind men den verkar må bäst av lite fart och moment! och som den tar höjd i termik?! Som en varmluftsballong!
Lägg sedan till det härliga woooshet vid högfartsdykning, Lovely!
! Vad flög du med för batterier i din Heron? Var det stock-komponenterna (motor, servon, esc) du körde?
Jag kör min på Xpower 3s2200 just nu och det fungerar mycket väl, tyvärr har jag taskig budget just nu och har inget sätt att mäta elåtgången i denna kärra så när jag flugit 20min vet jag ej om jag blåst 70% eller 30% av kapaciteten, jag använder motorn nästan bara med full kraft för att komma upp (tar ~10s x 3-7ggr per flygning. ) och segla jag kör dubbla timers, en som bara är på i segelläge så jag vet
iaf hur lång tid motorn varit igång och hur lång tid jag seglat bara...
Aldrig nått cutoffen iaf och när jag programmerade radion (2h typ var kärran på hela tiden m ett gammalt 2s1500 och det var ej i närheten av att ta slut då det laddades upp på ca 40min under 0.8C
Skall köpa mätare vid tillfälle men kan du med dina 100 flygningar sprida lite ljus kring flygtid m 3s2200 (35C!) Har som sagt originalsetupen från MPX!

Vad är nya kärran för något? Mvh Gustaf

[McRegor]

Gustaf - har du ingen laddare där du kan se hur mycket energi (mAh) du laddar in i acken efter dina flygningar ? Om inte så rekommenderar jag att nästa investering bör bli denna - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=78381
Såvitt jag sett så är det samma laddare som iCharger 106B+ (äger båda modellerna) och det är relativt billiga laddare som fungerar utmärkt vilket är en mycket bra investering för att skydda ackarna vid laddningen. Köp inget billigare än denna Reaktor-laddare - det är i alla fall mitt råd.
Roger

[Killenheladagen]

Gustaf - har du ingen laddare där du kan se hur mycket energi (mAh) du laddar in i acken efter dina flygningar ? Om inte så rekommenderar jag att nästa investering bör bli denna - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=78381
Såvitt jag sett så är det samma laddare som iCharger 106B+ (äger båda modellerna) och det är relativt billiga laddare som fungerar utmärkt vilket är en mycket bra investering för att skydda ackarna vid laddningen. Köp inget billigare än denna Reaktor-laddare - det är i alla fall mitt råd.
Roger

Hej Roger och tack!
Nej jag har bara ~5st "RTF"-laddare som laddar 7,4V och 11,1V-accar (lipo) med 1C (en kan jag ändra 0.2C - 1.2C) och så futaba TX-laddare (120ma) ochdå jag hört att jag ej bör ladda med mer än 1C oavsett vad accen säger och mina gamla kärror har i princip samma setup och strömåtgång och där har jag nått cutoffen nån gång och en gång faktiskt så illa att den stängde ned motorn. ?..6s glidflygning senare startade motorn igen som tur var (detta var första flygningarna) men jag fick en bra känsla för hur "långt" accarna håller då jag flög uteslutande 2s1300:or på 20C och hade inte riktigt behov att veta hur mycket jag stoppade in i accen igen.
Nu däremot börjar det kännas viktigt när jag flyger större (o dyrare) accar och sl, jag skrev har jag 0 uppfattning hur mycket jag förbrukar annat än hur lång tid det tar att ladda upp accen igen - det pekar åt att jag bara drar ca 25-40% av 3s2200 under mina ca 20min flygningar.

Roger du har nog rätt att nästa inköp bör vara en laddare som visar spänning och antal A laddade och tack för länken men är det bara för den sakens skull eller är det någon annan fördel en dyrare riktig laddare har över de billiga jag använder?
Du förstår jag försöker komma undan med att köpa en voltmätare vilket jsg också behöver för att kunna mäta olika setups och tänker att genom att se hur mångs volt batteriet lämnar räkna ut tillräckligt precist hur mycket kräm som är kvar? Ser ju iofs ej obalanserade celler då eller kan man mäta dem individuellt genom balanssladden med voltmätare(multimeter)?

Mvh Gustaf Boholm

[McRegor]

Hej Gustaf,
En bättre laddare är oftast bättre på allt men främst mycket exaktare med balanseringsladdningen. Dessutom kan den vara snabbare att ladda - och det gäller inte bara i jämförelse med dina enkla laddare utan även i jämförelse med de som kan förefalla vara hyfsat lika. Har en kompis som under ett par år körde med en inte speciellt billig laddare men han hade bekymmer med balanseringen och laddtiden med sin egen laddare. Han fick då testa min iCharger och balanseringsladdningen gick avsevärt snabbare och acken fungerade dessutom bättre enligt honom. Så samma dag beställde även han en iCharger som han är väldigt nöjd med. Dessutom får du som du förstår bättre koll över dels urladdningsnivån men även över hur cellspänningarna ligger efter att du kört med acken. Och vad gäller iCharger och Turnigy Reaktor så kan du även mäta Ri (inre motståndet i acken) och även om det kanske inte stämmer exakt så kan du i alla fall få en uppfattning om hur acken förändras med tiden. Ofta är det en cell som ger upp först och som då får avsevärt högre Ri än övriga.
En BRA laddare är en mycket bra investering som kan spara mycket på ditt batterikonto. Och t ex den laddare jag länkade till kostar ju inte mera än ungefär 2 ackar i den storlek du använder i din Heron.
Sen behöver du givetvis en strömkälla som kan lämna 12--18V likström och några ampere. Men har du inte jättebråttom så räcker det med ett powersupply på typ 60 W för den typ av ackar du använder idag när du laddar hemma från 230V. Sen skulle inte jag vara rädd för att ladda med 2C - det gör jag regelmässigt sen flera år på mina utomhusackar. Inomhusackarna laddas med 3S mest för att man behöver ladda dom snabbare och dessutom är det billiga ackar så räcker dom en säsong är det OK.
Roger
PS: Som du laddar idag så har du helt enkelt "noll koll" på dina ackar. Låter hårt men tyvärr är det så.

[KristofferR]

Jag köpte mig en B6 (ej kopia) och en trave kontakter och den är en fröjd att använda. Kostar under 300kr.

Laddar allt möjligt, kan programmeras, kan cykla och räknar mAh vilket är kanon. Jag har en enkel 220-12v från Biltema men många använder en gammal laptop-strömkälla istället. Jag har en del NiMH ackar från då jag körde metanol eller segel och det är kul att kunna få ett kvitto på deras kondition.

Har du råd lär iChargern vara "the shit" dock men redan B6:an kommer utklassa dina nuvarande laddare misstänker jag.

[McRegor]

Med såpass liten prisskillnad som mellan B6 och Turnigy Reaktor 250W (samma som iCharger 106B+ av allt att döma) så finns det ingen anledning att inte köpa Reaktor-laddaren. Men håller med Kristoffer att även hans B6 säkert är väldigt överlägsen de laddare Gustaf har f n.
Roger

[Killenheladagen]

Jag köpte mig en B6 (ej kopia) och en trave kontakter och den är en fröjd att använda. Kostar under 300kr.

Laddar allt möjligt, kan programmeras, kan cykla och räknar mAh vilket är kanon. Jag har en enkel 220-12v från Biltema men många använder en gammal laptop-strömkälla istället. Jag har en del NiMH ackar från då jag körde metanol eller segel och det är kul att kunna få ett kvitto på deras kondition.

Har du råd lär iChargern vara "the shit" dock men redan B6:an kommer utklassa dina nuvarande laddare misstänker jag.

Tack grabbar! Och ja, Roger som jag sade har jag noll koll på accarna, mina 2s accar beter sig som när de var nya och ger samma flygtider som 9mån sen även om det inte säger så mycket om deras skick så fungerar de mkt väl och är "välformade" men 300 kr alltså för en i er åsikt OK laddare? Förutsatt att jag hittar nåt att driva den med. .. laptopladdare m 12V likström?

Tack Mvh Gustaf

(Hur räknar jag min teoretiska motortid utifrån fullt ös)

[McRegor]

Nja Gustaf - 47 Euro ungefär vill jag nog hävda.
Roger

[KristofferR]

B6 kostar knappt €30
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...ehouse%5F.html

Men har du pengarna, köp den vassare laddaren!

Jag tror iofs de flesta RTF-laddarna är rätt beskedliga i laddström och att de inte skadar batterierna.
Jag höll dock på att gå upp i limningen när jag skulle ladda min ~2000 3S och den höll på i flera timmar.

[freddan_6]

Jag hade en B6 men den förstörde 4S och 5S-ackar, så den gick i runda arkivet (soptunnan). Jag rekommenderar i stället iCharger. Den kan dessutom hålla koll på dina ackars åldrade om du regelbundet och under samma omständigheter (laddtillstånd, temp) mäter Ri. Det går att driva en iCarger med ett nätaggregat för bärbar dator OM MAN VET VAD MAN GÖR. Man måste räkna på laddeffekt + 80% verkningsgrad. t.ex. Ladda 3S med 8A ger 3 * 3.7V * 8A = behövd laddeffekt 88W. Det behövs ett nätaggregat som har 110W effekt eller mer (88 / (1-0,20 ). 20% bort då laddaren har 80% verkningsgrad.

[McRegor]

Jag laddar mest 3S2200 eller mindre hemmavid och med 2C-laddning och har hittills klarat mig utmärkt med ett 5A/12V powersupply till mina iCharger/Turnigy Reaktor-laddare. Men med större ackar och högre ström så ökar givetvis effektbehovet på powersupply'en. Sen skulle jag inte tveka på att lägga nån hundring ytterligare och köpa den laddare jag länkat till jämfört med en B6. Men var och en bestämmer vad man vill lägga pengarna på - alltså en bra laddare eller ersätta trasiga ackar vilket kan bli konsekvensen med en mindre bra laddare. För mig är svaret kristallklart och jag har kört iCharger under många års tid (i stort sett sen den debuterade på marknaden). Sen finns det säkert ännu bättre och dyrare laddare men iChargers mindre laddare (och inte minst Turnigy Reaktor) har en bra prestanda/kvalitets/pris-nivå - om man klarar sig med de laddprestanda dessa har (max laddeffekt och max antal celler).
Roger