Jeg tænkte ikke på stivhet, det er mere vægten. Den har forholdsvis store vinger og bliver derfor let på et hang. da trænger den lidt vægt til at penterere vinden med.
-
-
Här är SpeedsterDEN med lite "treeline DS".
Stålstång: Visst är det mer vikt du behöver! Jag satte en gängstång i min Easy Star. Blev iofs bara 10% mer vikt men ändå så det kändes. Styvheten blir en bonus.
Som exempel är min nyköpta 2,5 meters elseglare ca 2kg tung och den är lite "överviktig" för att vara termikjägare.
Den 2,5 m seglare som jag fick provflyga på hang och som gav mig blodad tand i sensomras vägde 3kg! En ren seglare utan elmotor och grejer. Vi hade 8-9 m/s på marken. Ägaren tog in den bakom hanget, blåste förbi med en vissling och den bara plöjde igenom vinden. Sen drog han några loopar i rad lite senare för att skava av fart inför landningen.
Jag tror du kommer älska hang. Det är riktigt spännande att hysta ut modellen från en klippkant.
Ännu mer om det är hav nedanför....
Kör flygplan, med eldrift eller på hang.Kommentar
-
Wow, vilken grej! häftigt... han var helt sjukt duktig, vilken koordination man lär behöva i den farten!
Det här med DS blir nog en vinnare, nästa gång det blåser på skall jag ut med camen..Kommentar
-
Haha vad roligt! Första videon var den jag såg innan fenomenet inträffade första gången för mig! Enda anledningen till att jag förstod vad tusan som pågick framför trädenHär är SpeedsterDEN med lite "treeline DS".
Stålstång: Visst är det mer vikt du behöver! Jag satte en gängstång i min Easy Star. Blev iofs bara 10% mer vikt men ändå så det kändes. Styvheten blir en bonus.
Som exempel är min nyköpta 2,5 meters elseglare ca 2kg tung och den är lite "överviktig" för att vara termikjägare.
Den 2,5 m seglare som jag fick provflyga på hang och som gav mig blodad tand i sensomras vägde 3kg! En ren seglare utan elmotor och grejer. Vi hade 8-9 m/s på marken. Ägaren tog in den bakom hanget, blåste förbi med en vissling och den bara plöjde igenom vinden. Sen drog han några loopar i rad lite senare för att skava av fart inför landningen.
Jag tror du kommer älska hang. Det är riktigt spännande att hysta ut modellen från en klippkant. Ännu mer om det är hav nedanför....
https://www.youtube.com/watch?v=8GVQGaeZk9k
Roligt att se att easystar:en funkar väl på hang, talar väl för easytrainern också !
Då är DS mer lämpat åt FMSlet13.
jäkligt kul att man kan göra så mycket med elsegelplan, i det här läget har jag nästan svårt att se mig köpa någonting annat än det, ickesegelkärror, vari ligger tjusningen där? Mer utmaning att använda vinden och mer roligt därav känns det som...
Tack för svar Mvh GustafKommentar
-
Jag såg på ett par filmer med UMX ask-21 mini nu den har ju 4ch , 1ch är release vid gummistart och bogserstart och skev, sida samt höjd. Såg även nån rolig motorpod med fallskärm som såg hyfsat lätt ut att göra själv....
Nackdelarna är att den ser lite vek ut men den verkar rätt kul, en begagnad spektrum-radio kan ju inte vara alltför dyrt med tanke på vad en ny kostar.
Jag lägger dock det på nåt jag gör i sommar att köpa den om jag gör det.
Närmaste inköpen är nog en bättre laddare och efter det såg jag ett bra fpvkit på autopartner som jag vill ha, stör 1.2 - 2.4ghz ut varandra? Om jag använder en 800mw 1.2ghz TX rätt placerad med omni-antenn på tx/rx antar jag att videolänken får bättre räckvidd än mitt futaba-system (S-FHSS 2.4ghz "fullrange " diversity antenner på TX futaba t8j och RX?
Finns det nån variometer man kan ansluta mot VTX för använda fpv-rigg att skicka ljudsignalerna till en öronlur eller liknande ? Hur skulle en sådan setup se ut?
Jag ämnar att börja segelflyga FPV och tänker göra en speciell canopy för fpv och ha en för Los på Heron, kommer börja med att köpa ett system för att senare kunna flyga lite säkrare med OSD och ev flightcontrollersystem men det får komma sen, får se till att allt är genomtänkt så jag kan ansluta de senare, tips här?
Mvh GustafKommentar
-
Hej,
Man bör undvika 1.2-1.3GHz videolänk med 2.4GHz kontrollänk Det kan vid första anblicken se bra ut med 1.3GHz och 2.4GHz tillsammans -->1.3X2=2.6. Men när man tittar på de exakta frekvenserna så blir det en helt annan sak. Filtren som klipper av så att mottagaren bara lyssnar på "2.4GHz" är inte oändligt brant, samma problem stöter man på med FPV prylar, om filtren skulle varit oändligt branta så skulle man kunna flyga åtta personer på bara fatshark frekvenserna, en på varje kanal. I praktiken så får man vara glad om man kan flyga på varannan kanal.
Futaba gör bra elektronik och vad jag förstått så verkar det visa sig när det gäller att kombinera 1.3GHz och 2.4GHz. Men det gör inte att det är en bra ide.
Jag har haft mest tur med Aomway 200mW 5.8GHz videosändare med deras egna spiro antenner.
JörgenKommentar
-
Tack för svar!
Jag har dock flugit m min Futabaradio tillsammans med en kompis och han kör kontrollänken via EzUHF och nåt annat för video - uhf dock av nån sort, vi har flugit ihop nära och han rapporterar inga störningar från min radio, visserligen sitter de inte på samma farkost men signalerna bör ju korsas i alla fall? Han har dessutom en 5.8 minisändare som repeteater om man säger så ? Noll störningar..
Fördelarna om man kan få hyfsad räckvidd på 5.8 är ju lätt den mindre storlek på antenner och dyl är bra!
Och jag vet ju inte om systemen stör varandra förrän jag provar de ihop men ni tror att 1.2 ghz video och 2.4 rclänk stör varann?
Jag tänker att om jag ändå skall bryta regler genom för stark sändare kan jag lika gärna ha god räckvidd också.
Eller är det ett big nono att köra dessa lägre frekvenser utan safeguard som RTH pga ökad risk för störningar/förlorad signal och är dessa risker i verkligheten mycket större på 1.2 < än 5.8 ?
Tack för tipsen, vår ekonomi är ansträngd och jag har verkligen inte råd med felköp eller att vara felinformerad
Mvh GustafKommentar
-
Rätta mig om jag har fel men kräver inte 1,2--1,3 GHz-banden amatörradiolicens ? Eller finns det nåt undantag för låga sändareffekter?
RogerKommentar
-
Det är inte banden i sig som kräver licens utan myndigheterna väl?
Och såvitt jag vet har säkert ett sånt certifikat nånstans. .skämt åtsido jag bryter väl mot reglerna redan vid 600mw på 5.8ghz och ser då faktiskt inte så stor anledning att eftersom jag redan är i violation så varför inte få lite räckvidd ur det samtidigt ?
Såna tankar för dessa regler med sig tyvärr och jag vet att jag ej är ensam.Kommentar
-
Ägt en Ask-21 UMX, som inte blev långvarig i min ägo tyvärr. Den var faktiskt lite för liten för att fungera bra som seglare tyckte jag. Skickade upp den ett par gånger med gumminsnodden, vilket iof var busenkelt. Men 10-15 meter upp i luften för att sedan sjunka väldigt snabbt tillbaka till moderjord. Liten och gullig absolut , men inget för mig. Har en Libell DLG nu, som tyvärr inte är provflugen ännu.
Kommentar
-
Hej och tack! Jag uppskattar att du skriver, ville verkligen höra från nån som haft den, man kan tala teoretiskt om kärror länge men att tala m nån som haft en slår det milsvida.Ägt en Ask-21 UMX, som inte blev långvarig i min ägo tyvärr. Den var faktiskt lite för liten för att fungera bra som seglare tyckte jag. Skickade upp den ett par gånger med gumminsnodden, vilket iof var busenkelt. Men 10-15 meter upp i luften för att sedan sjunka väldigt snabbt tillbaka till moderjord. Liten och gullig absolut , men inget för mig. Har en Libell DLG nu, som tyvärr inte är provflugen ännu.
Den var alltså inte så bra seglare? Det är ju lite det jag tänkte ha den som
Libelle DLG, ska läsa lite om den.
Ang HK Minidlg; De har nån minidlg som jag hör rätt mycket dåligt om stämmer det att kvaliteten på den är riktigt usel?
Mvh GustafKommentar
-
Hej!
Precis, jag tyckte att den var tråkig faktiskt, finns säkert dem som uppskattar den också. Men smaken är ju bekant som baken
Men jag och den kom aldrig överens riktigt, tycker att ett segelplan skall segla riktigt. Jag är ingen expert på segelflyg, snarare tvärtom, men jag har testat lite olika modeller. En så länge så tycker jag att min Graupner Elektro Junior-S varit skönast att flyga med. (rena seglare så är det Blaster3 DLG som är riktigt skön, tyvärr bara flugit en kamrats kärra). Får se hur Libelle är sen. Hur som.. Jag vet tyvärr noll och inget om HK Minidlg, men kanske någon här har provat.
Kommentar
-
Skall du flyga hang så verkar ju det allmänna rådet vara att välja en kärra av EPP/EPO med tanke på att den skall landas också...
Och rent allmänt så brukar sällan väldigt små seglare vara bra seglare - och än mindre om det blåser.
Du har väl redan hyfsade kärror du kan testa med vill jag minnas...
Annars har ju många rekommenderat Easy Glider. Nu är jag ingen hangflygare (ytterst få bra hang där jag bor - annars vore det kul) men en EPO-kärra i ungefär samma storlek som normala DLG-kärror (något mindre) är ju Multiplex Funglider - skulle inte vara förvånad om den skulle funka. Möjligen begränsade möjligheter att vikta ner men ger man sig attan på det så går det säkert... Vanliga DLG-kärror är ju relativt lätta och inte byggda i EPP/EPO så det kanske inte är riktigt rätta kärrorna om man är nybörjare på hang - gissar jag. Fasiken att det inte finns några bra hang här i närheten - man blir ju sugen...
RogerKommentar
-
Tack jag tänkte börja hangträningen m let13 el easytrainern och jag vill också gärna i a f t våren ha en DLG-kärra - om den är bra på hang är det väldigt bra men just DLG-biten måste jag ha en dlg tillSkall du flyga hang så verkar ju det allmänna rådet vara att välja en kärra av EPP/EPO med tanke på att den skall landas också...
Och rent allmänt så brukar sällan väldigt små seglare vara bra seglare - och än mindre om det blåser.
Du har väl redan hyfsade kärror du kan testa med vill jag minnas...
Annars har ju många rekommenderat Easy Glider. Nu är jag ingen hangflygare (ytterst få bra hang där jag bor - annars vore det kul) men en EPO-kärra i ungefär samma storlek som normala DLG-kärror (något mindre) är ju Multiplex Funglider - skulle inte vara förvånad om den skulle funka. Möjligen begränsade möjligheter att vikta ner men ger man sig attan på det så går det säkert... Vanliga DLG-kärror är ju relativt lätta och inte byggda i EPP/EPO så det kanske inte är riktigt rätta kärrorna om man är nybörjare på hang - gissar jag. Fasiken att det inte finns några bra hang här i närheten - man blir ju sugen...
Roger
OK,bra tips, skippa minigliders och kika på MPX;s sortiment närmare .. deras elapor lär vara perfekt till hang även om nån mjuk epo är bra för landning på min Heron syns det inte att det är foam förrän man kikar väldigt noga, folk tror att det är plast/glasfiber.
-17° idag och då flyger jag bara inte, var ute i -8° igår och alla batterier fungerade mycket väl (förutom kamerans eget 600mahlipo som dog 20s innan landning ) men jag tror att -17 är att överdriva .
Ändrar epo/elapor/epp hållbarhet vid temperaturförändring jag kan tycka att (förutom elapor som känns likadant inne och ute) ex easytrainern är väldigt mycket styvare i skummet nu i kraftiga minusgrader än den känns inomhus, kan tänka mig att den går av mer än den böjs då? Tänker jag rätt?
Tack Mvh GustafKommentar
Kommentar