Willow 2 F3F i Barsebäck

[Ben D Wings]

Ännu en bra eftermiddag på Barsebäcks lilla NNV-hang, oxå denna gång helt utan skärmar.....! :sarcastic:
Med lite mer vind så funkar även en större kärra helt ok. Men några mindre träd nere vid stranden får man se upp med.
Lite tight o landa då det 5 meter bakom kanten sitter ett elstängsel för korna som betar där. Då är bra klaffutslag en klar fördel.... Är ju lite mer sport att INTE landa i kohagen! :thumbup:
Vind: 7-8 m/s
AUW: 2610g
WS: 2750mm

[Elgstrand]

Den där såg trevlig och prisvärd ut! Snyggt fluget! Lika lätt som det ser ut va?:icon_wink:

MVH

[Ben D Wings]

Man tackar...! :proud:
Japp inte så svårt egentligen, men man får träna lite, blir duktig på att laga och så går det åt en o annan modell! Vad är det man säger..., "Friskt vågat är hälften vunnet"! :icon_lol:
Just den hangkanten är rätt "skarp" så det blir en del turbulens (rotor) precis bakom.

Willow 2 köpte jag direkt av designern i England, Ian Mason. Tror jag prutade en del o gav ca 500 GBP in frakt.
Är en kanonmodell för de pengarna o finishen är riktigt bra! Är kanske inte direkt en Aer-O-Tec design men den flyger bra.
Gör sig dock bäst på större hang med mer lyft.

[LarsBrinck]

Nu igen! Sätter mig snart på tåget till Skåne . Vi har inte haft hangväder på en månad... Kul se en så stor kärra på litet hang! Satte du den i busken vid 2.00? Såg sjukt nära ut. Och snygg landning! Och Schwingen med små vingarna är klar för invägning. Nu skall jag bara fixa Corsa vingarna också . Tack för inspiration!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Ben D Wings]

Väl bekomme Lars och tack för glada tillrop..! :icon_lol:
Man gör vad man kan för att glädja dem som glädjas bör....., eller vad det nu heter. :thumbup:
Japp funkar med en större kärra oxå men inte alltid helt lätt då marginalerna är små.
Det var faktiskt rätt nära att jag satte den i lilla trädet vid 2.00....!
Schwingen hade funkat super där i söndags, och ännu lite bättre på måndagen då det var 8-10 m/s.