P 17 stearman byggsats

[INGEMAR NABBING]

Hej och tack för svar. Detta betyder att extra skev måste det bli.
Ingemar Ng.

[INGEMAR NABBING]

En fråga: När jag nu skall bygga en 1/4 skala Stearman kropp - gör jag då först en mall med rätt spantavstånd
och spanthöjd utsågade i mallen.
Är det så att Ni erfarna skalabyggare bygger hela kroppen färdig - nästan - på en dylik mallbräda
och efter att alla lister är limmade - sågar sönder mallen och plockar ut den i småbitar ????
Vidare är det brukligt att limma furulister på vissa balsalister för att förstärka kroppen ??
Tipa mig gärna. Ingemar Nabbing

[Michael]

Ett smidigt sätt är att göra som Flair gjorde med sin Stearman, nämligen att dela spanten i en över- och en underdel på ett sådant sätt att man kan rigga upp dem på ett plant underlag. Därefter monterar man longeronger och stringers och kan därefter ta loss kroppen och montera på överdelen av spanten och bygga klart. Se bifogad bild:

[INGEMAR NABBING]

Hej Ja det var ju ett bra sätt Det skall jag pröva.
Tack o hälsning Ingemar Ng

[JB]

Lite inspiration till ditt Stearmanbygge!
Själv byggde jag en Flair som jag gjorde om till en 450 Super Stearman.
Jag hade en Zenoah 62 och den blev absolut inte övermotoriserad.
Flög som en dröm, men jag tröttnade på de tröga flygegenskaperna.
Så den såldes. Och vet inte var den är nu.

[INGEMAR NABBING]

Hej Oj den är som en dröm Jag skriver ut Dina bilder och fäster på väggen.
Bättre inspiration kunde jag inte fått och Du - det är just en Super Staearman jag vill bygga
när ritningarna kommer.
Har Du några anvisningar vad som i bygget skiljer mellan en vanlig P17 och en Super Sstearman.
Jag tar mycket gärna emot alla tips o linkar jag kan få.
Hälsningar till Kungsbacka från en före detta Göteborgare. Ingemar Nabbing.

[INGEMAR NABBING]

Dina fina bilder är exact vad jag ville se. Har Du kanske en byggtråd jag kan
gå tillbaka och lära mig mer.
Om Du har utgått i från en Flair byggsats och siktat på en "Super Stearman"
Hur gick Du tillväga ? Hur fick Du tag på ledtrådarna o tipsen ?
Jag vill mycket gärna veta mera eftersom jag i nästa vecka får mina ritningar
på P17 Stearman i 1/4 skala och jag vill inget hellre än att i slutändan få
en Super Stearman. Visserligen har jag en S.Stearman ARF skala 1/5 men
är det så enkelt att jag studerar den modellen och anpassar bygget till
den nya 1/4 skala-kärran. Du får mycket gärna ge mig mera tips.
Hälsningar Ingemar Nabbing Ållebergs Mfk.

[Michael]

Ska du bygga en "Super Stearman" bör du först välja ut vilken flygplansindivid du vill efterlikna. Många Stearmans har modifierats av ägarna och detaljutförandet på motorkåpa, sittbrunnar, hjulkåpor mm kan variera en hel del.

Ett exempel är denna treplanskiss från Dave Platt:



Om du vill börja leta flygplansindivider kan www.airliners.net rekommenderas. Där hittar du många bilder på "Super Stearman" i olika utföranden.

[Corsair]

Hej ingemar, kolla med "genland" på forumet, han har byggt en Super Stearman, super fin ....Han kan nog hjälpa dig.

[JB]

Hejsan igen Ingemar

Skall du bygga en skala kärra eller något som liknar en 450 Super Stearman?
Bestäm dig också först för vilken individ du vill bygga och leta fram så mycket info du kan om just den.

Tänkvärt:
Det är inte mera jobb att bygga rätt från början, tex rätt antal spyglar som sitter på rätt ställe. Rätt antal spant som har rätt form och som sitter på rätt ställe.
Jag vill nog påstå att alla byggsatser som finns på marknaden är dåliga i skalalikheten. Visst de finns de som är bättre och sämre. Så sikta in dig på att ändra en hel del på modellen och du utgår ifrån en byggsats. De amerikanska är värst.
Har sett ett flertal projekt där byggaren har utgått från en byggsats och byggt en mycket snygg modell men att de ofta är ganska så dåliga i skalariktighet.
Många säger att de ändå inte skall tävla, nä men är det inte roligare att ha en modell som är mer skalariktig än en som inte är det?

Jag kan leta i mina gömmor, jag tror jag har en del foton och mycket bra 3 plans skisser som du kan jämnföra med de ritningar som du har köpt. Granska allt kritiskt och flera gånger.

Lite synd, jag skickade med köparen formar b.l.a på hjul och motorkåpa. Pluggarna är slängda.
Men min flair var i skala 1/4,3 om jag inte mins fel.

Lite mera inspiration, jag tror faktiskt att jag saknar den lite nu när jag letade bland min bilder.

Mvh
Jonas

[INGEMAR NABBING]

Hej igen och tack för Dina underbara bilder. Ja - jag ämnar försöka bygga en riktig "skala-kärra" och skulle vara mycket
mycket tacksam för all info Du kan dela med Dig. I vår klubb Ållebergs Modellflygklubb kommer det att bli ytterligare
en P17 Stearman i skala 1/3. (Rolf Maier)
Mycket synd att formarna är borta men jag får ta detta bekymmer lite längre fram. Så - please - leta igen
och kanske kan Du posta över Din information till min adress.
Jag lägger idagarna sista ( tror jag ) handen på min Mustan kärra. Skala 1/5 Top Flite. Samma som vår vän
OMPA håller på med. Dock tror jag att det finns lite mera inbyggda detaljer på min Mustang.
Jag jobbar fortfarande som revisor i min lilla redovisningsfirma och då är ett skalabygge en perfekt avkoppling ifrån
alla siffror o momsblanketter.
Jag kommer att hålla utkik på denna sida efter mera tips - både ifrån Dig men även ifrån andra modellflygare.
Bästa hälsningar Ingemar Nabbing. Ållebergsvägen 27 52141 Falköping.

[INGEMAR NABBING]

Information till mina Stearman-vänner.
Jag har idag fått ett e-mail från USA och Stearman-klubben för fullvuxna kärror.
De lovade mig att jag skall få all information o uppgifter som krävs i mitt nya projekt.
(Bara det inte blir för mycket) Men vist är det spännande med ett nytt 1/4-skala projekt.
Så jag inbjuder Dig och Dig på hörnet och just Du som länge funderat på att bygga något nytt.
Nu har Du chansen. Att bygga från schratc i balsa o ply och att sedan lägga på en sidendukl
som sitter fast hela modellens livslängd, och lacka i originalets färger.. (Say no to ARF)
Vill Du prata direkt ring: 0515 - 148 43 eller skicka e-mail: nabbing.ingemar snabela brevet.nu
Hälsningar Ingemar Nabbing

[INGEMAR NABBING]

Vanliga servo eller liniära servo.
Hej Jag måste dela med mig om mina funderingar på servo "svängande" eller dragande / skjutande.
Jag har idagarna fått tillfälla ett på min modell (Mustang P 51 D Giant Top Flite) prova och utvärdera
båda dessa servo.
Kanske är det så enkelt att vi inte behöver ett dyrt dragande servo utan kan nöja oss med ett servo
med en bråkdel av kostnaden. Men i vissa situationer krävs det ett nytänkande och till min "gliding
canopy" dög det bara med ett ordentligt servo med massor av kraft. och ett skjutande momentrörelse av
hela 100 mm. Var försikt med glöggen pojkar.
Ingemar Ållebergs Mfk.
Kanske finns det anra synpunkter. Dela med Dig.

[INGEMAR NABBING]

Hej Jag har en fråga. Har idag fått ritningar (5 mycket stora ritningsblad) på min Stearman i 1/4 skala.
Hur kan jag göra en koll av att ritningen i sitt utförande ligger i rätt skala Det har hänt mig tidigare att
jag själv måste uppgradera ritningen. Kan jag göra några enkla mätningar på ritningsarket t.e.x. vingens
spännvid och kolla denna med den uppgivna spännvidd av ritaren. (Kanske en dum fråga men jag ville vara absolut
säker innan jag påbörjar jobbet´ Mycket tacksam för tips.

Ingemar Ng.´

[JB]

Hejsan igen Ingemar

Ta reda på spännvidd/kordan på båda vingarna, längd höjd och bredd på kroppen och diametern på motorkåpa och skala ner dessa och jämnför dessa med ritningen som du har. Då får de ett ganska så bra svar på hur bra din ritning är i skala.
Ett litet tips som jag har gjort på mina projekt är att använda mig av foton från fullskalan.
Har digitaliserat tex fenan, vingtoppar kroppen och motorkåpan och därefter ritat en ritning på fotot i tex AutoCad. Mera rätt än så går nog inte att få det.
Lite enklare än at använda AutoCad, vilket jag själv gjorde inann jag behärskade dessa dataprogram. Är helt enkelt att göra foton från orginalet i tex skala 1/4 då får du rätt form på de kritiska ställena.

Hoppas detta var till någon hjälp

//
Jonas