Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Hej Daniel Jag har varit inne på FLAIRs hemsida och de återförsäljare som de hänvisar till
har sedan många år tillbaka försvunnit ifrån hobbymarknaden. Men jag har idag skickat ett
fax direkt till Flair - så får vi se vad som händer.
Ingemar Ng.
Hej Ja nu har jag fått bekräftat från England att FLAIR inte har denna byggsats längre men att de hoppas
någon gång kunna återfå produktionen. Så det får bli ett bygge efter ritning istället och då är min fråga om det
i Sverige finns några ritningar i 1/4-skala på Stearman P 17 man kan eventuellt få kopiera eller låna.
Tips som leder till en ritning kommer att bli mycket väl belönad av undertecknad.
Hör av Er hälsningar Ingemar Nabbing
Kanske du kan kolla på en Ziroli Stearman PT 17 ritning (du kan köpa bara ritningen och i stort sett en byggsats med olika delar om du vill det också)? Finns i skala 1:5 (77 tum/195,6 cm spännvidd, övre vingen) och 1:4,4 (87 tum/221 cm spännvidd). http://www.ziroliplans.com/zirolipla..._frameset.html
Balsa USA har en också i skala 1:3 (116 tum/294,6 cm spännvidd), man kan köpa bara ritning med manual eller en komplett byggsats.
Hej Peter och Ni andra som hjälpt mig med tips om ritningsinköp
Peter Jag gjorde som Du föreslog och jag har lagt ett bud på Ebay
för ritningen 1/4 skala Stearman och hoppas nu att jag får den.
(2 dagars väntan o bevakning)
Så tack alla för visat intresse och hjälp.
Ingemar Nabbing Falköping
Hej Fråga till mina vänner. Vad är det för skillnad mellan en P 17 Stearman (vanliga modellen) och den som kallas
"SUPER STEARMAN" förutom att Super Stearman har en kåpa runt motorn ??
Kanske är det så enkelt att när modellen använder en kåpa - blir det en SUPER STEARMAN ??
Tacksam för ett klarläggande.
Jag har idag en ARF STEARMAN som vilar på hyllan och där plastklädseln alltmer lossnar och därför
vill jag gärna bygga en ny 1/4 skala Stearman men tycker att Super Stearman modellen är snyggare.
Hör av Er med synpunkter Ingemar Nabbing Ållebergs MFK.
Som jag förstått det är skevroder i övre vingen, motorkåpan samt hjulkåpor dom stora utseendemässiga förändringarna på en Super Stearman jämfört med en PT-17.
Hej Jag har idag begärt mera information ifrån tillverkaren av Stearman var exact skillnaderna ligger om det bara
är skev + kåpa o hjulkåpor. Jag tror att det kanske finns ytterligare skillnader och det vore bra om jag fick det
dokumenterat innan skalabygget kommer igång. Jag kommer att få en fullständig 1/4 skala ritning med bygganvisningar
och andra uppgifter på en P 17 Stearman. Jag har idag en Super Stearman ARF i skala 1/5 som är helt färdig och den
ligger på hyllan. Men det är en ARF och klädseln kryper varje dag loss mer o mer. Eftersom det i praktiken inte går
att "återfästa" en Super Monokot igen ordentligtg eftersom monokoten har ett mycket fint balsadamm vilket förhindrar
att limmet på foliens baksida limmar igen. Så det finns egentligen bara en sak att göra och det är att riva bort
klädseln helt o hållet - behandla balsalytan med BALSARITE och klä om modellen. Detta är tydligen mycket vanligt
på de flesta ARF modeller. Nej tacka vet jag en vinge eller kropp som är klädd siden - lackad med spännlack och sedan
sprutlackerad.
De nya ritningar o material som jag kommer att få inom en vecka kan finnas tillgängligt om det i vårt vackra vita
snöiga land - kan finnas någon mera byggare som är intresserad av en 1/4 skala Stearman-bygge .
Du kan nå mig på e-mail: nabbing.ingemar@brevet.nu
Hälsningar Ingemar Ng.
Den stora skillnaden mellan Stearman och Super Stearman är att den sistnämnda har Pratt&Whitney R-985-motor på 450 vilda hästar. Originalstearman har en Continental W-670 på 220 hästkrafter. De extra skevrodren bättrar på rollprestanda avsevärt. Utöver detta förekommer endast kosmetiska skillnader som varier från individ till individ.
Kommentar