Nästa projekt.....gissa vad

[Fyhren]

Kroppshalvorna laminerade

Hej

Här lite bilder på form och slutligt laminerad kroppshalva. Efterhärdningen gjorde jag så att jag lade formarna med laminaten mot varandra . Därefter en värmepistol i en hålad skiva i ena gaveln, täckte med filtar och hade en stektermometer i andra gaveln. Jag justerade sen med filtarna så att en del varm luft släpptes ut, så att temperaturen höll sig på ca 90 grader. Efter ca 5 timmar på detta viset under vilka man tydligt kunde lukta att lösningsmedel värmdes bort så var det klart.




PF

[Thomas]

Sicket hantverk!
Det råder inget tvivel om att det blir bra till slut.

[lizzy]

en arf are ser ja :girl_cray3:

[Fyhren2]

Dagens situation

Hej

Här en uppdatering av mitt Sikorsky S 39 bygge. Detaljer, detaljer, beslag, beslag, beslag. Som jag skrev tidigare är ju detta både en båt och ett flygplan, och dessutom en båt som hänger under ett flygplan i en massa stöttor och wires.

Inredningen måste göras innan kroppssidorna lamineras ihop, så även de utanpå kroppen nitade och bultade beslagen till stöttor och hjulställ varför kroppshalvorna ännu inte är sammanlaminerade. Trots att modellen blir ganska stor så är ju skalan bara 1:6 så alla detaljer är förhållandevis små att tillverka. Allra svårast var nog beslagen till bältena ( Al) som var extremt pilliga att tillverka samt sporrens infästning( Fe ).

Dessutom var pedalstället en utmaning. Som tur var finns det bilder på nätet av fullskalarenoveringen och utan dessa hade jag inte kunnat göra stället eftersom det inte syns på några andra bilder.

Träfärdiga är även mittvingen, ena yttervingen, stjärten med bommarna,samt flottörerna i glasfiberlaminat

Bif lite bilder

Hej
PF

[senmathal]

Det var länge sedan senaste inlägg men det har verkligen inte stått still med bygget. Imponerande skaladetaljer och vilket avancerat bygge sedan vad gäller konstruktionsteknik och uppbyggnad. Bara vingen är ju ett mästerverk i sin uppbyggnad. :cheerful:

/Mats

[Lars 41an]

Från Peders inlägg #12: "Man blir lycklig av kreativitet ... i alla fall blir jag." Jag håller absolut med dig!

Se på första bilden i inlägg #19 som visar kabininredningen. Tänk dig att du sitter i det fina baksätet tillsammans med din flygarkompis eller din käraste och ni har två trygga 40-talister i framstolarna. Den stora runda motorn ovanför kabintaket ökar i varv, det stänker vatten längs flygkroppens sidor, du ser hur en stödflottör lyfter över vattnet och vågornas klapprande mot flygbåtens botten upphör...det är också lycka.

Mycket bra Peder!
Lars

[Fredrik_W]

Förvånansvärt klent intresse för ett så fantastiskt byggprojekt! Härligt att se ditt skapande.

Jag var på Kermit Weeks museum för många år sedan och jag tror att jag såg S-39:an då, väldigt udda och häftigt flygplan!

Ser fram emot att få följa ditt bygge.

// Fredrik W

[Thomas]

Man blir ju bara liiiite avis på alla dom fina detaljerna i det här eminenta bygget!
Peder, du måste besitta en ängels tålamod som får fram sådant.
Sen är det ju "lite" udda kärra, bara det gör ju att man väntar med spänning på att få se slutresultatet!
För att inte tala om premiärflygningen.....

[Ålänning]

Det är ju såna här byggen som lockar intresset. Man tittar över ryggen och ser ett drös multicoptrar och EPO-flyg... och man funderar... dom där byggsatserna går det segt med här just nu. Det är ju dom som är hobby på riktigt. =) Ska följa, fast det är några år mellan uppdateringarna. ;-)

[Elgstrand]

Riktigt trevligt att följa detta. Hade glömt bort detta bygge, kul att det dök upp igen, kommit så långt och är så välbyggt. Denna lägger ribban högt

Mvh

[Flyvetossen]

Vackert byggd, värt att följa.

[RCBosse]

Imponerande som vanligt Peder. Bara inredningen är ett riktigt mästerverk.

[affas]

Riktig fint handverk! Følger

[kjni]

Fantastiskt bygge! Häftigt att lägga sånt jobb på att göra inredningen som kanske till viss del göms när modellen är klar. Såna här byggtrådar klassas som njutningsmedel...

MVH
Kjell

[flygrc]

Hur går det med projektet?