Hur ser ni era modeller i luften?

[Ålänning]

Tror det är kyla och vind som orsakar tårögdheten. Har samma problem på sommaren när jag åker båt, eller på vintern när jag står still i vindstilla kyla. Så kyla och vind är värst. Har blivit tvungen mellanlanda heli ibland eller flyga flyget rakt nånstans för att dorva jackärmen i ansiktet och smeta ut tårkladdandet. Är värre än metanolkladd på flyget.

[KristofferR]

Det är väl att man gråter av lycka när man flyger som gör att ögonen tåras.

Skämt åsido, jag så gott som måste använda solglasögon eller keps om jag skall kunna flyga. Ett par riktigt bra solglasögon gör extra gott när det är jobbigt ljus.

Annars är det så att jag nästan alltid har modellens position i "ryggmärgen", jag behöver ofta bara se en prick. Däremot blir det ruskigt svårt om jag av någon anledning tappar bort mig och tittar på silhuetten och inte vet om jag flyger från eller emot mig. Det blir lite som "den snurrande dansösen".

http://www.anvandbart.se/optisk-illusion-dansos-snurra-snurrar-riktning-medsols-motsols-synvilla/

Det kan typiskt hända om jag gör något speciellt som en spinn eller liknande men det har även hänt när jag plockat kraftiga termikblåsor för då rör sig inte planet "som vanligt".

Det är för övrigt märkvärdigt hur verkningslösa vissa mönster är. Man kan tycka att en schackrutig undersida och en randig ovansida som på min (nu sålda) MX2 EPP borde vara omöjlig att missta sig på men mönstren flyter ihop eller försvårar mer än de hjälper då de bryter konturerna.

[henke2]

Jag har aldrig(bortsett från någon enstaka gång) haft problem att se modellen. Jag bygger mitt flygande på att jag vet vad jag gör och vad modellen borde göra. Tappar jag frames så vet jag fortfarande var jag är och vart jag är på väg och återfår modellen efter ett par frames max. Det funkar för mig i nästan alla fall att göra så har jag märkt.

Videon är väl lite otydligare än verkligheten, men det ger lite perspektiv på vad jag menar med att man vet vart man är på väg oh vad som borde hända

[mogge]

Använder vanliga glasögon och har sett de nyare solglasögonen man kan ha utanpå med glassiga reklamtexter på för 3-400:-.
Hittade exakt likadana i en fiskeaffär med fantastisk motljuseffekt. Skarpare molnkonturer och jättebra i soldis. Täcker sidorna. Pris utan text 99:-. Kvittar hur mkt det än blåser så är ögonen inte tårdrypande.

[mogge]

Tappar frames ? Jodå jag fattar men bara men och varför?

[Ålänning]

Det där med snabba flyg så känns lättare, där har jag inga problem.

Det läget där jag har svårt se är om man tex flyger lågt (dubbelt högre än trädhöjd) och man då även flyger i "cruise"-hastighet eller långsammare... och på OK avstånd lite längre bort. Och att jag då flyger tex från vänster till höger. Vingen är då vinkelrätt emot mig som flyger. Då kan det vara svårt se om flyget börjar luta åt tex ett håll, vilket jag ser. Men det här är som det är svårt se om flyget lutar bortåt eller emot mig. Drar jag spaken rätt så rätar jag ut flyget, drar jag spaken åt fel håll så hjälper jag till att luta flyget åt "fel håll". Om flyget är en mörk profil så är det svårt se. Har samma problem med min Bormatech Maja som till på köpet är svart överallt. Det flyger långsamt så det är lätt rätta felen och flyget är ett EPO-flyg som är mer som en drake, men min Stuka är tung och snabbare och flyger dit man styr. Därav min oro. Blir nog flyga i solljus och/eller med APM. :-D

[Killenheladagen]

Jag känner igen att om modellen tar termik och börjar klättra och beter sig oförutsägbart så spänner jag ögonen i den och försöker kontrollera färden och den klassiska "felvända' modellen, vicka på vingarna gör jag säkert 2ggr per flygning för att försäkra mig om att jag ej gör något korkat!

Men om man har lite fart är det enkelt att se då min modell generellt sett åker fram !

Sprejat vingspetsarna svarta på let13 då de var silver och det gjorde den synligare iaf, om jag nånsin vågar måla Heron blir nog den mer synlig också de svarta linjer och text under vingarna syns knappt däruppe !
Mvh Gustaf

[freddan_6]

Airfieldsmodel förklarar vad som sker när man främst som ringrostig eller nybörjare tappar orienteringen. Det blir bätte med vana, men förra året tappade jag orienteringen för att jag tittade på en rovfågel i samma blåsa.

http://www.airfieldmodels.com/information_source/getting_started_in_radio_control/disorientation_while_flying_radio_control_model_aircraft.htm

[Killenheladagen]

Airfieldsmodel förklarar vad som sker när man främst som ringrostig eller nybörjare tappar orienteringen. Det blir bätte med vana, men förra året tappade jag orienteringen för att jag tittade på en rovfågel i samma blåsa.

http://www.airfieldmodels.com/information_source/getting_started_in_radio_control/disorientation_while_flying_radio_control_model_aircraft.htm

[ATTACH=CONFIG]56444[/ATTACH]

Där ja! Sådär ser det ofta ut för mig (hyfsat nybörjare) ! Den modellen jag menade !!
Mvh Gustaf

[erolwi]

Jag hade en Bix3 med en MultiWii i. Den kunde jag flyga hur som helst och sen bara dra en switch så flög den hem. Alltid undrat hur de gör med segelflyg då det måste vara lätt att tappa bort sig. Jag har ofta barnen med mig och de kan ju ibland behöva snabb uppmärksamhet och det går ju inte om man är högt precis. MultiWiin gick på några hundringar med GPS och måste vara en billig försäkring. Med quad trenenden är dessa FC ju nere på inga pengar alls och vikten minimal.

[Killenheladagen]

Jag hade en Bix3 med en MultiWii i. Den kunde jag flyga hur som helst och sen bara dra en switch så flög den hem. Alltid undrat hur de gör med segelflyg då det måste vara lätt att tappa bort sig. Jag har ofta barnen med mig och de kan ju ibland behöva snabb uppmärksamhet och det går ju inte om man är högt precis. MultiWiin gick på några hundringar med GPS och måste vara en billig försäkring. Med quad trenenden är dessa FC ju nere på inga pengar alls och vikten minimal.

Är det inte mycket pill och jäkelskap innan man får en sån fungera felfritt? Detta m flightcontrollersystem måste jag verkligen läsa på om för jag är hyfsat lost där men alla servon går genom den innan RX ? Vad betalar man för en billig (futabakompatibel)fc ? Med gyro och rth samt osd? Min vän jag skrev om har nån eagletree vector och den var rätt dyr kommer jag ihåg! !
Mvh Gustaf

[erolwi]

Är det inte mycket pill och jäkelskap innan man får en sån fungera felfritt? Detta m flightcontrollersystem måste jag verkligen läsa på om för jag är hyfsat lost där men alla servon går genom den innan RX ? Vad betalar man för en billig (futabakompatibel)fc ? Med gyro och rth samt osd? Min vän jag skrev om har nån eagletree vector och den var rätt dyr kommer jag ihåg! !
Mvh Gustaf

Köpte en MultiWii PRO från Hobbyking, typ 500:-. Den är kompatibel med alla Rx då den är helt fristående. OSD är ju bara intressant om man kör FPV men hela idén för segel är ju att bara komma hem med Return To Home funktionen. MinimOSD funkar till MultiWii, Naze, APM etc. Hade aldrig hållt på med liknande och ej heller med Arduino förut men löste det på ett par kvällar, inte svårare än så. MultiWiin är dock lite ålderstigen vid detta laget och andra FC är kraftigare (kanske APM, har inte koll på den) men funkade fint för RTH. Körde även FPV med Bixen och då var ju gyrofunktionen bra också då allt blev stabilare.

[Killenheladagen]

Köpte en MultiWii PRO från Hobbyking, typ 500:-. Den är kompatibel med alla Rx då den är helt fristående. OSD är ju bara intressant om man kör FPV men hela idén för segel är ju att bara komma hem med Return To Home funktionen. MinimOSD funkar till MultiWii, Naze, APM etc. Hade aldrig hållt på med liknande och ej heller med Arduino förut men löste det på ett par kvällar, inte svårare än så. MultiWiin är dock lite ålderstigen vid detta laget och andra FC är kraftigare (kanske APM, har inte koll på den) men funkade fint för RTH. Körde även FPV med Bixen och då var ju gyrofunktionen bra också då allt blev stabilare.

En femhundring? Var inte så farligt ! Då ingår gyro också förstås , för rth och gyron kan jag pröjsa en femhundring , som du säger är det rth som är det intressanta. Hur matar du den m ström använder du balanskontakt på flygaccen då? Den tog inte stor plats eller mycket vikt?
Mvh Gustaf

[erolwi]

En femhundring? Var inte så farligt ! Då ingår gyro också förstås , för rth och gyron kan jag pröjsa en femhundring , som du säger är det rth som är det intressanta. Hur matar du den m ström använder du balanskontakt på flygaccen då? Den tog inte stor plats eller mycket vikt?
Mvh Gustaf

Drygt 200:- för en MultiWii (med gyro, kompass och babarometer) och drygt 200:- för en GPS. Liknande för APM.

Kolla här för APM:

http://plane.ardupilot.com/

Hade även RTH på failsafe. FPV signalen var starkare än radiosignalen och jag kunde köra så långt det gick och när jag tappade signalen flög den snällt hem igen😀

[Killenheladagen]

Drygt 200:- för en MultiWii (med gyro, kompass och babarometer) och drygt 200:- för en GPS. Liknande för APM.

Kolla här för APM:

http://plane.ardupilot.com/

Hade även RTH på failsafe. FPV signalen var starkare än radiosignalen och jag kunde köra så långt det gick och när jag tappade signalen flög den snällt hem igen😀

Där ja ! Tack så mycket!
Så vill jag också ha det, rth på fail-safe och på switch ifall man behöver skingra sin uppmärksamhet Tack för länkarna skall genast läsa på!
Mvh Gustaf