MFI-15

[JB]

Hajsan alla skalabyggare i vintermörkret.

Köpte för en tid sedan en mycket fin liten byggsats av Mats J på MJD.
Det var en MFI 15, blev inspirerad att dra igång ett nytt skala projekt.
Så jag har gjort nya ritningar i AutoCad i 30 % skala, och har just kommit i gång med bygget.

Bygger med en ny metod för mig.
Kroppen byggs i balsa som lamineras och förstärkts med kol och glasfiber. Vingar, Stabbe och Fena blir i lättvikts foam givetvis förstärkt med kolfiber enl alla konstens regler. Allt skall kläs med en speciell typ av papper som skall likna plåtbeklädnad. Motorkåpa och lite andra detaljer kommer att gutas i glasfiber. Kabinhuv tillverkas i Pet-G.
Uppskattad vikt 12-14 kg.
Tror att 80 - 100 cc motor blir lagom, har en ny Zenoah 80 som skall få ett nytt hem.



Är det några fler där ute som har samma bygg teknik/ide som jag?
Om det är så, hör gärna av er så kan vi byta erfarenheter.

///
JB

[Glawe]

Wow!
Det här bygget vill jag följa. Se nu till att lägga ut riktigt med bilder. MJD's MFI 15 är en som en våt dröm för mig. Den är riktigt snygg och en så stor skala på den hade varit ruskigt kul att se

[Jakob]

Intressant ska bli kul att följa! Tyvärr har jag inte tålamod att själv göra något liknande.

[Nexus]

hej,Jonas jag hoppas att ni kan visa oss bilder snart med den nya MFI 15 härlig med skala !!


jag är intressant av detta det finns mer än den !!

MVH Steve

[ChristerL]

MFI 15 i 30% skala, vad blir det för spännvidd??!! :shock:

Gillar kärran skarpt jag också. Är ju en älskare av Warbirds men kärror som MFI 15 och SK61 Bulldog är inte dumma dom heller. Mycket detaljer att göra, stor cockpit osv. Ser fram mot byggbilder!!

Sitter just nu på kvällarna och kollar Dave Platts DVD-serie "Advanced Building Techniques" där man får följa bygget av en Vought Kingfisher.



Kingfishern består ju mest av ett skal med en cockpit i, lite likt MFI 15, och så här bygger Dave Platt upp kroppen:

Kroppen byggs i en höger- och vänsterhalva på en glasskiva. Spanten limmas fast på glaset och kroppshalvan plankas med 3 mm balsa. På lämpliga ställen byter han ut balsan mot kolfiber, på Kingfishern vid uttaget för vingen där kroppen är ganska klen.
Med kroppshalvan fortfarande limmad mot glaset klär han nu modellen med glasfiber, kommer inte ihåg vikten exakt men ganska tung, 200-250 gram kanske. Efter det plankar han kroppen igen med 3 mm balsa.

När allt torkat lossar han kroppen med en spatel från glaset och plockar bort spanten som är i vägen för cockpit etc. Han har nu två styva kroppshalvor som kan sammanfogas efter att ha gjort så mycket som möjligt av skalainredningen. Det blir lite av plastmodellsstuket!
Han passade även på att montera in servon för sida och höjd i bakkroppen, helt dolt och utan serviceluckor! "Hur ofta går ett modernt servo sönder??"

Bara ett tips om hur Mästaren Dave Platt gör!

[Mr J]

Jösses vilket charmtroll!
Kingfishern alltså

[Ompa]

Christer, vart har du fått tag på DVD serien "Advanced Building Techniques" någonstans???
Lät mycket intressant.

[ChristerL]

Christer, vart har du fått tag på DVD serien "Advanced Building Techniques" någonstans???
Lät mycket intressant.

Här!!!: http://www.daveplattmodels.com/Videos/index.htm

[Ompa]

Man får tacka. Ska bara tanka hem Java applikationen till datorn så jag kan se sidan ordentligt så får det bli en order. Julklapp till mej själv :oops: