F15 med P-20 turbin

[Baua]

Hej alla!
Visst jag har inte rapporterat så mycket i tråden och det beror på att det inte har hänt så mycket med Miragen.
Tycker dock att tråden börjar bli lite OT och ser helst att frågor om eventuell HAB reklam förs i Henke2 "P20 uppmätt" tråd.
Tycker också att Henke2 har varit saklig med sina inlägg i denna tråd.

Hils
Magnus

[henke2]

Jag har rensat lite, jag ser faktiskt inte att det skulle vara mera reklam för HAB än många andra trådar som oftast handlar om HK:s produkter med länkar... Henke2 ger tips på finurliga saker som HAB fräser, varför skulle inte det vara ok att tipsa byggarna om? Måste man skriva vissa saker i reklam forumet å länka dit, blir ju skitrörigt! Sådanna fall så måste vi börja moderera alla trådar om allt i stort sett, logiskt? Nej jag tycker nog inte det...

Nej fortsätt tipsa och visa byggbilder det är ju det tråden handlar om!

Henke2 du kan ju tipsa HAB om att lägga ut sina fina frästa detaljer i reklam forumet, eller maila mig på info @ rcflyg.se så kan vi hjälpas åt å fixa till lite banners på produkterna.

Håller med dig Absolut! Skall använda reklamdelen i tveksamma fallen.

[DrHanke]

Jag har rensat lite, jag ser faktiskt inte att det skulle vara mera reklam för HAB än många andra trådar som oftast handlar om HK:s produkter med länkar... Henke2 ger tips på finurliga saker som HAB fräser, varför skulle inte det vara ok att tipsa byggarna om? Måste man skriva vissa saker i reklam forumet å länka dit, blir ju skitrörigt! Sådanna fall så måste vi börja moderera alla trådar om allt i stort sett, logiskt? Nej jag tycker nog inte det...

Nej fortsätt tipsa och visa byggbilder det är ju det tråden handlar om!

Henke2 du kan ju tipsa HAB om att lägga ut sina fina frästa detaljer i reklam forumet, eller maila mig på info @ rcflyg.se så kan vi hjälpas åt å fixa till lite banners på produkterna.

[K-Å]

Hmm!
Förstår inte varför en del "nybörjare" lägger ner lika mycket stålar på en liten mini jet/turbin modell, som många jetflygare lägger ut på sina +2m modeller ( exempelvis, Boomerang,King Tech 80,mm)
Erfarenhetsmässigt, vet vi att större jet modeller flyger bättre och dessutom mycket lättare att se i luften.
Som sagt!
För mig är det lite lattjo.

1, motor samma kostnad
2, maskin och ställ servon mm, 1/3 eller mindre av priset för en nybörjarmaskin i P80strl
3, ballfaktorn är större på en minijet, stora jetar finns överallt, minijetar mer sällsynta.
4, kräver avsevärt mindre flygområden.
5, större säkerhet, mindre anslagsenergi vid haveri.
6, soppaförbrukningen minimal, 10 l dunk ca 15 flygningar a 6-7 min
7, I en kombi går de in med vingar och allt, slipper en massa mek innan flygning
9, samma känsla som med större jets
10, landställen håller bättre pga lägre maskinvikter ofta runt 3 kg tankad och klar
11, samma underhållsintervall som en större motor
12, avsevärt större utbud på tänkbara maskiner
13, efter att ha flugit både stort och smått, de små flyger lika bra som de större maskinerna

MVH K-Å

[henke2]

Följer upp mitt tips till din Mirage med bild på färdiga kittet från HAB, litet och smidigt för att få fast motorn på ett så enkelt sätt som möjligt utan att lägga till mera vikt än nödvändigt. Original klämman fick åka eftersom den tar stor plats och är ganska sladdrig. Detta kanske spar 100gram i flygvikt eftersom man kan ta bort motsvarande vikt i nosen och fortfarande få CG rätt.

[darkling76]

Hmm!
Förstår inte varför en del "nybörjare" lägger ner lika mycket stålar på en liten mini jet/turbin modell, som många jetflygare lägger ut på sina +2m modeller ( exempelvis, Boomerang,King Tech 80,mm)
Erfarenhetsmässigt, vet vi att större jet modeller flyger bättre och dessutom mycket lättare att se i luften.
Som sagt!
För mig är det lite lattjo.

Hälsningar
Lasse P

Jo det kan man fundera på hmm,men jag tror att det helt enkelt är så att större kärror tar plats och otympliga samtidigt som man måste lägga massa tid å skruva ihop skiten när man väl tagit sig till fältet plus att små kärror har betydligt bättre prestanda till en lägre kostnad (om man nu är ute efter det förstås)så slutligen:stora kärror kan man flyga lagom till pension när synen och responsen inte riktigt hänger med längre:sarcastic:

//Pierre

[Ultra Bandit]

Hmm!
Förstår inte varför en del "nybörjare" lägger ner lika mycket stålar på en liten mini jet/turbin modell, som många jetflygare lägger ut på sina +2m modeller ( exempelvis, Boomerang,King Tech 80,mm)
Erfarenhetsmässigt, vet vi att större jet modeller flyger bättre och dessutom mycket lättare att se i luften.
Som sagt!
För mig är det lite lattjo.

Hälsningar
Lasse P

[henke2]

Som ett skott :-)

[Baua]

Hej Henke!
Eftersom att jag inte har Varken turbin eller Kerostart hemma för tillfället så vet jag inte om det kommer få plats ens om man kuttar i våfflan. Ser ut som att det behövs ca 3cm x-tra förutom turbinen för att kunna montera Keron.
Blir till att mäta sig fram.

Hils
Magnus

[henke2]

Als Hobbies har ett något mindre glödplug för kerostart som Digitech tillverkat. Det verkar vara den stora pluggen på nedersta bilden. På en skumvåffla så går det ju att gräva en del. Kerostarten fungerar riktigt fint, synd att vara utan när du har möjligheten att använda den

[Baua]

Hej Henke!
Motorn är lämnad till Sweeper, som ska hjälpa mig att få snurr på den. Som alla vet är Sweeper mitt uppe i ett fantastikskt balsabygge, så turbinstarten får han ta när han har tid och lust. Vädret ute är ju inte så man gör vågen direkt. Turbinen har förresten gått 19min stod det i displayen, alltid något. Jag funderar också hur mycket den externa kerostarten sticker ut från motorn, kanske blir bökigt att få plats med den längst bak i kroppen. Kan blir gas start i så fall.
Har inte varit så flygsugen på sista tiden, men undrar om det inte börjar dra lite i flygtarmen i alla fall.


Hils
Magnus

Dax att vakna och bygga igen! Fått fart i motorn än då?

Nu finns förövrigt turbinkonverteringskit av foam-modeller för P20 och Kolibri på HAB. En riktigt smart hållare där du kan lossa motorn bakifrån på ett smidigt sätt. Ersätter original hållare på bägge turbiner. Allt för att få det så lätt som möjligt, extra viktigt vid bakmontering av motorn

[henke2]

En första liten förhandstitt på hur det kommer se ut. HAB har dem på lager nu för både P20 och Kolibri. Manualen skall översättas och lite mer tester innan se säljs bara.

[Baua]

Hej alla!

Ja efter fadäsen med Biltemas hobbyfärg har nu vingen spacklats med det fantastiska pollyfiller. Efter slipninggen fick den ett lager väv samt 2 lager epoxy. Passade också på att måla delarna till kärran med en hobby acrylfärg som jag la på med en liten roller. Kan faktiskt rekommendera både färg och påläggningsmetod på frigolitkärror. Nästa steg blir att montera servon för skevrodren samt monteras elställen där dom ska vara.

[Baua]

Hej alla!
Idag har undersidan av vingen glasats, detta för att bli lite mer stryktålig vid en eventuell bukning, "harkel harkel".
Nu är inte detta hela sanningen, för naturligtvis sprayade jag undersidan på vingen med biltemas hobbyfärg, vilket inte foamen tålde. Alltså bukningskyddet blev en nödlögn, men men. Har även beställt Polyfiller lätt lätt spackel från MBS, så nu ska finishen upp en nivå, vilket jag inte hade tänkt lägga ner tid på när bygget drog igång. Tack Henke för förslaget om ett motorhållare. Skicka gärna en länk så ska jag nog beställa en sån. Har idag inga bilder på det söta lilla helvetet, kan dock säga att vingen var på väg ner i soporna ackompanjerat av en massa barnförbjudna ord. Tog dock förnuftet till fånga och bestämde mig för att försöka reparera skadorna. Nu är inte detta hela världen, för jag har en helt ny vinge liggandes i reserv.
Också en VARNING använd inte Biltemas hobbyfärg till foam.

Hils
Magnus

Dax att vakna och bygga igen! Fått fart i motorn än då?

Nu finns förövrigt turbinkonverteringskit av foam-modeller för P20 och Kolibri på HAB. En riktigt smart hållare där du kan lossa motorn bakifrån på ett smidigt sätt. Ersätter original hållare på bägge turbiner. Allt för att få det så lätt som möjligt, extra viktigt vid bakmontering av motorn

[henke2]

Dax att vakna och bygga igen! Fått fart i motorn än då?

Nu finns förövrigt turbinkonverteringskit av foam-modeller för P20 och Kolibri på HAB. En riktigt smart hållare där du kan lossa motorn bakifrån på ett smidigt sätt. Ersätter original hållare på bägge turbiner. Allt för att få det så lätt som möjligt, extra viktigt vid bakmontering av motorn