Tomahawk Viper EDF

[petera38]

Har köpt en Viper från Tomahawk. Alla berömmer den, så jag tyckte, att jag också måste prova den. Beställte den från Wemotec i Tyskland. Köpte också en Wemotec minipro fan 70mm med en Het 20W18 motor och 4S LiPo. Den uppsättningen rekommenderas, så det blir spännande att se.....
Det blir ingen byggtråd...det är bara att limma skumdelarna ihop med lite plywoodförstärkning. Alla delar passar perfekt.

/Pete

[Ken1]

En mycket rolig kärra det där
Gå in på jetsweden.se och välj byggtrådar så har jag en där om mitt bygge. Tyvärr kan jag inte länka, då Telias (min router) vägrar mig låta besöka sidan :/

Inget speciellt att tänka på, bara följ manualen så blir det bra.
Jag upptäckte dock att vid start, så vred den sig åt höger rejält, vilket innebar att min första modell bidde skrot efter ett antal misslyckade starter. Vad jag gjorde sen var helt enkelt att hålla planet, så att vänster vingspets pekar åt andra hållet, dvs vinklad åt vänster. Finns säkert andra knep att ta till. Men efter dess, så har jag haft lyckade starter med min andra kärra och den flyger kanonfint ännu.
Lycka till med bygget och flygandet! =)

Ps: om du möjligtvis var på Rcff:s Shootout 2011, så flög jag min där.

[petera38]

Hej Ken,

Just nu har jag ett problem med Jetsweden! Kann inte logga in på sidan och än så länge, vet jag inte värför.
Men som du skriver, finns det inte många möjligheter för att bygga fel, om man följer manualen. Vilken drivline använde du? Skal bli intressant att se, om min beter sig på samma sätt som din?
Nej...tyvärr var jag inte på Shootout i fjol.

/Pete

[Dufniall]

Jag upptäckte dock att vid start, så vred den sig åt höger rejält, vilket innebar att min första modell bidde skrot efter ett antal misslyckade starter. Vad jag gjorde sen var helt enkelt att hålla planet, så att vänster vingspets pekar åt andra hållet, dvs vinklad åt vänster. Finns säkert andra knep att ta till. Men efter dess, så har jag haft lyckade starter med min andra kärra och den flyger kanonfint ännu.
Lycka till med bygget och flygandet! =)

Ps: om du möjligtvis var på Rcff:s Shootout 2011, så flög jag min där.

Jag hade forsök på maiden, på min i helgen. Precis samma, 2 gånger vridar den mot högra. 2 crash, och tillbaka och limma.
Har besluttet att den får bungy snörre, så kan den läre det....

[petera38]

Låter konstigt! Och ni har checkat för skevheter/vrid.....etc?????

/Pete

[Dufniall]

Japp, Cg kontrollutar m.m. Fast har set en del video där dem slänger iväg dem utan problem. Så jag vet inte, kan va pilot error av någon form också.
Ju inte första EDf jag lyckades ha dålig erfarenhet med :o).
Ingen på fältet hade någon "logisk" förklaring på det konstiga beteende. Thrust vrid är det ju knappast. Fast det påminner mycket om precis det.

[Uno]

Roll i starten

Det är vridmomentet från fläkten/motorn som ger rollen i starten. Prova att starta med lite lägre gaspådrag och banka kärran åt vänster vid kastet som Ken1 gör. Min lilla J35:a gör samma sak på fullgas. MVH Uno.

[Ken1]

Pete.. jag använder samma drivlina som du. Dvs Wemotech Minifan pro och 20W18 motorn. Kör med 4s 3000mah 35 resp 40c.

Vid kastet så drar jag full gas, och vrider som sagt planet åt vänster när jag kastar, så rätar den upp sig.
Kan iof vara att man skall sänka gasen vid kast, så kanske den inte vrider sig??.. Fast nu när jag kör min metod, så vill jag inte ändra
Blir snart läge att ta upp kärran i luften igen, bara det blir liite varmare först.

[petera38]

Ken, det är ju bra att veta att det går att kompensera för vridet vid att vrida emot. Och nu är man alla fall förberedd och kan dessutom reducera gaspådraget lite i starten.....
Vi flyger från isen och kunde, innan det kom för mycket snö, starta EDF´erna direkt från isen!

/Pete

[Ken1]

en video på min första Viperjet, när jag kom på hur jag skulle kasta för att få till det.
varning utfärdas om du inte gillar den tyngre form av musik som spelas.

http://www.youtube.com/watch?v=-10uCNyURkA&list=UUK7d1FqinRZuHpdVie78JVA&index=3&feature=plcp

Hade fel.. var visst 2W-20 motorn jag använde och inte 2W-18..

[petera38]

Det framgår ju tydligt hur.... och musiken är väl inte så tung ändå.......!:concern: Jag är nästan till all sorts musik.

Med en 2W-18 blir vridet än mer utpräglad, så lite mindre gaspådrag i starten...och kasta den som du, då blir det säkert bra...?
/Pete

[Ken1]

Kommer förmodligen fungera bra, du får helt enkelt pröva dig fram när du väl skall flyga.
Lycka till och grattis till en kanon fin kärra !

[petera38]

Hej Ken,

Såg att du också hade problem med inloggning på Jet Sweden. Jag har samma problem, tror jag, i och med att jag också har Telias router. Men varför? Tills för nyligen gick det så bra som helst.....? Vet du varför det inte går med Telias router?

/Pete

[Ken1]

Ingen aning varför det spökade och sedan fungerade igen efter någon dag. Jag tippar på att det helt enkelt var Jetswedens server som strulade för telias routrar. Ibland kan nämligen servrar strula till det, så de inte tar emot data från vissa routrar tillhörande något bolag, dvs helt enkelt blockera. Om det är så i detta fallen låter jag vara osagt, kan likväl vara Telia som hindrade oss att nå den av någon outgrundlig anledning.

[petera38]

I dag var det dags för provflygning av Vipern. Det ser ut som, att det finns några stycken här i Sverige. Inte konstigt, den flyger otrolig bra och harmonisk.
Var lite nervös inför starten iom flera har berättad om tendens att gira höger under kast start! Det gjorde min också men bara lite. Men det är viktigt med en bra kast-gubbe, som kaster rakt fram eller max 10 grader uppåt!
/Pete