Su-37 Från HK

[Ken1]

Kanske inte ett tips så, men titta här
http://www.turbines-rc.com/en/ beställde igår därifrån för första gången. Men en 12bladig 70mm fläkt.

[henke2]

Behöver hjälp med förslag till rätt motorer till de medföljande 90mm 5-bladiga fläktarna, bara för att testa.

Bruksanvisningen säger använd 36-39mm motorer, lite konstigt när hålen till motorerna är 36mm.
Någon som kan rekommendera någon 36mm motor till Sheng sun(?) 5 -bladig fläkt, minst 6S.
Tack på förhand
Ken

Jag tror du behöver ganska bra prylar för det skall bli kul och användbart. Nu är bra och dyrt inte samma, men gammalt och billigt är nog för dåligt.

Jag hade valt de nyare fläktarna med fler blad och en lämplig motor till det. 6S kan nog vara lagomt.

Jag vet att både Taft Viperjet och Freewing Stinger 90 flyger riktigt bra på original drivlina, den låter dessutom helt okej. Så någon av dessa kanske kan passa. Var du köper skiter jag i, nu råkade bild och info finnas just på dessa länkar.

Jag har förövrigt aldrig varit ett fan av metallfläktar. Väger tungt i onödan, plastvarianten tror jag mer på trots att den är dyrare än den med metallhus.

http://www.ready2fly.com/pi/en/gear-door-set-4613-4614.html

http://www.ready2fly.com/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?Kategorie_ID=606&Ziel_ID=5481

[Turner]

Intressant! Kommer följa bygget med stort intresse. Klokt val att göra om inre strukturen, men hur det ska gå till förstår jag inte riktigt då kroppen är fogad till en del? Ska kroppen delas i två halvor eller hur tänker du?

[Kenneth E]

Vingarna torkar.
fantastisk passform, blir till att dölja senare.
Passade på att köpa hem SQ servon från skånehobby, men gud vilket skräp, tur jag testade dem innan jag limmade fast dem. Har beställt Hitec servon och skall reklamera de andra.
Eftersom vingarna blir permanenta blir den en best att hantera ur frakt synpunkt, orkade inte bygga om infästningen.
Ken

[Kenneth E]

Jag tänker om och kommer att testflyga modellen i original utförande första gången och med fasta ställ.
Limningen av vingen gick bra, nu är den stor att hantera.
Monterade ställen på modellen, den bli lättare att hantera då samt att den då står på något än att den ligger på kroppen.
Nu blir det till att installera servona till höjdroderna samt panelen för sidoroderna.

[Fluf]

Härligt, det kommer bli en läcker fet delta i luften.

[Kenneth E]

God vad jag älskar dåligt väder, blir så mycket gjort.
Då var servona till höjdroderna på plats, nästa steg blir att limma fast sidoroderna samt installera servona till dessa.
Någon som har ett elektriskt landställ över som ni kan avvara, behöver ett?

[Kenneth E]

Limmade dit höjdrodert, rev ut den gamla infästningen och gjorde en ny. Nu blev det klockrent.
nästa steg blir till att tillverka roder horn till höjdroderna samt koppla in servona.

[Fluf]

Limmade dit höjdrodert, rev ut den gamla infästningen och gjorde en ny. Nu blev det klockrent.
nästa steg blir till att tillverka roder horn till höjdroderna samt koppla in servona.

Kommer du köra den som klassisk höjd/skev, eller kommer du köra deltamixning på den? Borde lämpa sig ungefär lika bra till båda med skev så långt bakom tyngpunkt.

[Kenneth E]

Tror jag kör inmixning av både höjd och skev till båda funktionerna. Skall försöka få tag iett set thrust vektor system till kärran.

Nu är roderhorn tillverkade och inlimmade.

[Kenneth E]

Då påbörjade jag sidoroderna idag, när man skar upp hålet till servot så flagnade färgen av även här. Servoluckorna var fel frästa fick kapa av en bit och limmafast den på rätt sida.
Tillverkade nya roderok och dessa är nu i torkstadiet efter inlimningen.

[Kenneth E]

Då var roderlinkar kopplade till roderhorn och första rodret på väg att torka på plats.

[Kenneth E]

Ett middagsryck och den andra sitter för torkning.
man har stor nytta av laserkryss.
nu för vi se om det blev bra, men inte förrän ikväll. Sedan blir det nog lite lugnare på byggfronten.

[Kenneth E]

Ojdå, fler än hundra träffar på en eftermiddag, då är det kanske någon som är intresserad av detta projekt.

Jag provade passningen på kanarden och på ena sidan var passningen katastrofal, slutade med att jag slet ut kanardens axel borrade upp hålen så det blev lite spel för justering, just nu torkar den och ligger i en jigg för rätt passform mot den som är rätt, om en timme hoppas jag limmet är tillräckligt hårt för att kunna torr montera mot kroppen för att passa in den.
Ken

[Medeashusse]

Självklart är vi intresserade även om vi inte skriver något! [emoji6]