Bygge av BACKFIRE

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Daniel L
    • nov 2006
    • 1250

    #16
    åååååh vill också ha.

    hur kan man göra den bättre/finare än den redan är??
    glöm inte bilder och filmer:thumbup:

    MVH
    Daniel L

    Kommentar

    • Jakob
      • maj 2006
      • 1840

      #17
      Ursprungligen postat av Kalle Nilsson
      Fy f-n va snygg den är!!!
      Bra jobbat Mange!
      Ser framemot premiären.
      Den kan bli lite svår att se i luften en mulen dag så kanske du borde sätta något i avikande färg på vingspetsarna under de första flygturerna. Endast en tanke!

      Annars är den riktigt läcker! Ser det bra ut så flyger det ofta bra också!
      Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se

      ____________________

      ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!

      www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler

      Kommentar

      • Patrick Johnsson
        • jun 2006
        • 86

        #18
        Otroligt snyggt! Du är välkommen till Åhus när du ska provflyga.
        Hör av dej till Kalle eller mej. Lycka till!
        :thumbup:Proud member of Jet-Skåne:thumbup:
        :1dontknow: Varför använda orginal när det finns kopior :viking:

        Flyger
        Falcon 120 Jet-Spec 7,5kg
        Md 82 2st turbiner 7kg

        På byggbordet
        Kangaroo
        Dc10 jet
        AMD Hawk jet

        Radio
        Graupner Mc24 med Assan 2,4GH - Corona 2,4GH :crazy_pilot:

        Kommentar

        • Mange Lundin
          • feb 2007
          • 95

          #19
          Skoj att ni tycker att det ser bra ut.
          Om jag inte fattat fel blir vi nog några stycken
          som kommer att flyga Backfire nästa år.
          Det ser man fram emot, eller hur.
          Och ni andra kan ju titta och begrunda, skämt o sido.
          Mange

          Jet-Skåne

          Kommentar

          • Kalle Nilsson
            • jun 2006
            • 45

            #20
            Ursprungligen postat av Mange Lundin
            Du KALLE, har nog hört att du ska göra din Backfire ännu bättre/finare
            så nått byte kan man väl tänka sig.
            Och tack för hjälpen.//Mange
            Bäste vän!
            Det resultatet kommer jag inte i närheten av, bara så du vet de!
            Så något byte blir det säkert inte tal om!
            Lycka till!
            Med Jet-A1 i mina tankar!
            http://www.danasoft.com/sig-swe.jpg

            Kommentar

            • Mange Lundin
              • feb 2007
              • 95

              #21
              Ursprungligen postat av Kalle Nilsson
              Ursprungligen postat av Mange Lundin
              Du KALLE, har nog hört att du ska göra din Backfire ännu bättre/finare
              så nått byte kan man väl tänka sig.
              Och tack för hjälpen.//Mange
              Bäste vän!
              Det resultatet kommer jag inte i närheten av, bara så du vet de!
              Så något byte blir det säkert inte tal om!
              Lycka till!

              Kalle. Du har säkert en räv bakom varje öra, så jag väntar med spänning.
              Har du fått i motorn ännu?
              Mange
              Mange

              Jet-Skåne

              Kommentar

              • kenneth67
                • jun 2007
                • 2545

                #22
                stiligt bygge ! synd bara att jet kärror ligger utanför vad plånboken klarar av !
                FM extra 300s 60size
                black horse extra 300s 46 size asp46
                giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                p51 pylon (modeltech) TT36pro
                V-MAR cap 231 ex asp120
                jamara corsair os90fs
                ultimate elite series .40 ST51rc
                Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                Kommentar

                • Mange Lundin
                  • feb 2007
                  • 95

                  #23
                  Jag har märkt lite konstiga fenomen med roderna på vingarna.
                  Servona jobbar hela tiden i neutralläge. Måste balansera bägge
                  roderna. Som ni ser på bilderna hänger dom ner.
                  Återkommer med resultatet.
                  Mange

                  Jet-Skåne

                  Kommentar

                  • Kalle Nilsson
                    • jun 2006
                    • 45

                    #24
                    Ursprungligen postat av Mange Lundin
                    Har du fått i motorn ännu?
                    Mange
                    Jodå den sitter där! De ska bli riktigt spännande, nu bör det bli lite mer 3D egenskaper i maskinen. 8)
                    Med Jet-A1 i mina tankar!
                    http://www.danasoft.com/sig-swe.jpg

                    Kommentar

                    • pilotkalle

                      #25
                      Hmm..Kalle, ska det inte sitta nåt litet framför startmotorn?

                      Kommentar

                      • pilotkalle

                        #26
                        Mange, har du digitala servon?

                        Kommentar

                        • Mange Lundin
                          • feb 2007
                          • 95

                          #27
                          Visst har jag digitalservo, men endast på vingarna.
                          Det är väl där den stora belastningen blir under flygning.
                          Märker jag sen att det krävs även på sidoroderna, får jag
                          ordna det då. Troligt använder man dom mest vid start och
                          landning, då är inte farten så hög. Rätta mig gärna om jag
                          tänker fel. Har även på luftbromsen förresten..
                          Mange

                          Jet-Skåne

                          Kommentar

                          • Kalle Nilsson
                            • jun 2006
                            • 45

                            #28
                            Ursprungligen postat av pilotkalle
                            Hmm..Kalle, ska det inte sitta nåt litet framför startmotorn?
                            Och? :o
                            Med Jet-A1 i mina tankar!
                            http://www.danasoft.com/sig-swe.jpg

                            Kommentar

                            • pilotkalle

                              #29
                              Digitalservo arbetar HELA tiden, man kan säga att dom aldrig riktigt är nöjda, dom letar hela tiden efter nollpukten, därför låter det om dom hela tiden. Helt normalt. Har du sen roder som väger lite så är det ju klart att servona får arbeta när kärran står på marken men i luften så är det en helt annan sak, där får ju luftflödet roderna att stabilisera sej.

                              Summan av kardemumman, digitalservo är känsliga och dom låter men det är helt OK, dom ska låta .


                              Kalle:Bönner.............

                              Kommentar

                              • Kalle Nilsson
                                • jun 2006
                                • 45

                                #30
                                Ursprungligen postat av pilotkalle
                                Digitalservo arbetar HELA tiden, man kan säga att dom aldrig riktigt är nöjda, dom letar hela tiden efter nollpukten, därför låter det om dom hela tiden. Helt normalt. Har du sen roder som väger lite så är det ju klart att servona får arbeta när kärran står på marken men i luften så är det en helt annan sak, där får ju luftflödet roderna att stabilisera sej.

                                Summan av kardemumman, digitalservo är känsliga och dom låter men det är helt OK, dom ska låta .


                                Kalle:Bönner.............
                                Jag säjer bara en sak, vilken kille! :lol:
                                Med Jet-A1 i mina tankar!
                                http://www.danasoft.com/sig-swe.jpg

                                Kommentar

                                Arbetssätt...