Skymaster Vs Jetlegend Jas 39 Gripen

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • mulder
    • nov 2006
    • 1033

    #1

    Skymaster Vs Jetlegend Jas 39 Gripen

    Suck nu börjar det bli jobbigt, skulle helst vilja ha en modell med 1600-1800mm mellan spettsarna men nu har en viss Backfire flygare rört om i skallen på mig:banghead: har fastnat för en 39a Gripen. spännvid ca 1350mm
    Jetlegend har en och Skymaster har en, någon som vet mer om dessa modeller eller skall man släppa dessa helt? Hoppas någon kan tipsa mig /Mulder
    Senast redigerad av mulder; 2009-08-16, 17:28.
    Flyger: JET
    Bygger: I Composite
    Motor: Turbin
    Radio: Futaba

    :thumbup::thumbup:JET SKÅNE:thumbup::thumbup:
  • Mange Lundin
    • feb 2007
    • 95

    #2
    Tjenare Mulder.
    Blev nyfiken varför dom tydligen skulle vara lite känsliga framförallt vid start så
    jag kollade lite på RCU och läste att huvudställen sitter för långt bak(skala) för att
    modellen skall rotera på ett lätt o bra sätt. Kunde inte läsa nått om det är fixat
    på dom senaste modellerna. Vingprofilfel fick jag inte fram nått om tyvärr.

    Airworld har också en Gripen som är större, kolla på deras hemsida.
    Senast redigerad av Mange Lundin; 2009-08-15, 23:03.
    Mange

    Jet-Skåne

    Kommentar

    • Niclas
      • nov 2008
      • 25

      #3
      Hej Mulder
      Blev det ingen Composite Flash.

      Kommentar

      • mulder
        • nov 2006
        • 1033

        #4
        Ursprungligen postat av Niclas
        Hej Mulder
        Blev det ingen Composite Flash.
        Nja jag börjar bli snål, jag har inte släppt Flashen ännu. /Mulder
        Flyger: JET
        Bygger: I Composite
        Motor: Turbin
        Radio: Futaba

        :thumbup::thumbup:JET SKÅNE:thumbup::thumbup:

        Kommentar

        • Cometen

          • jul 2009
          • 135

          #5
          Hej Mulder Här är en sida med extrapris på JAS och andra Jets
          MVH Nisse
          www.jetsrc.com

          Kommentar

          • Mange Lundin
            • feb 2007
            • 95

            #6
            Nå, Mulder.
            Hur går det med dina flygplansinköp, fortfarande beslutsångest eller??
            När det gäller hur 39án beter sig vid start så finns en bra förklaring på
            svensktmodellflygs jetforum skrivet av Tomas Lejon, tror jag han heter.
            Kolla det så förstår man bättre.
            Mange

            Jet-Skåne

            Kommentar

            • petera38
              • dec 2008
              • 592

              #7
              Jet till salu

              Hej Mulder..

              Titta på jet swedens hemsida. Köp och sälj..der finns en del intressanta modeller till salu...bl.a. mina!
              '
              mvh
              Pete
              An Expert has done every mistake ...
              A Master has done every mistake....Twice! :stupido2:

              Kommentar

              • jobex
                • maj 2006
                • 147

                #8
                Hej Mulder

                Har det blivit något inköp ännu, eller har du bara glömt att berätta...

                Själv har jag börjat montera LITE på L39 nu, motor är inköpt och nästan alla servon, så nästa säsong skall den flyga.
                Mvh Johan B

                Kommentar

                • Rosso
                  • jan 2008
                  • 177

                  #9
                  Ursprungligen postat av jobex
                  Hej Mulder

                  Har det blivit något inköp ännu, eller har du bara glömt att berätta...

                  Själv har jag börjat montera LITE på L39 nu, motor är inköpt och nästan alla servon, så nästa säsong skall den flyga.
                  Jobex!
                  Bilder!!! Byggtråd!!!

                  /Jocke
                  Fotogen är det modellflygdrivmedel som luktar godast... framför allt när den är förbränd...

                  Kommentar

                  • jobex
                    • maj 2006
                    • 147

                    #10
                    Ursprungligen postat av Rosso
                    Jobex!
                    Bilder!!! Byggtråd!!!

                    /Jocke

                    Det var ju dumt att jag skrev att jag påbörjat ett bygge, nu måste jag ju ha kameran med mig i hobbyrummet också...

                    Skall se vad jag kan göra, men jag är kass på att komma ihåg det där med kamera, börjar snart bygga på allvar när bensinkärran är klar, så får vi se vad det kan bli.
                    Mvh Johan B

                    Kommentar

                    • HCG
                      • maj 2009
                      • 4

                      #11
                      T/O problem med Gripen.

                      Mulder, kan du inte lösa Gripens rotations problem med att öka canardens utslag i själva starten? Kanske även då koppla gyro till höjdfunktionen så att den fortvarande blir stabil.
                      Med alla mixfunktioner och gyro som finns idag kan man lura många flygplan att flyga!! :sarcastic:

                      MVH/ HC

                      Kommentar

                      • Jakob
                        • maj 2006
                        • 1840

                        #12
                        Ursprungligen postat av HCG
                        Mulder, kan du inte lösa Gripens rotations problem med att öka canardens utslag i själva starten? Kanske även då koppla gyro till höjdfunktionen så att den fortvarande blir stabil.
                        Med alla mixfunktioner och gyro som finns idag kan man lura många flygplan att flyga!! :sarcastic:

                        MVH/ HC
                        Hej!

                        Tror det är enklare att flytta fram huvudstället ngt samt lite högre noshjulsben så ska problemet vara löst.
                        Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se

                        ____________________

                        ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!

                        www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler

                        Kommentar

                        • Mange Lundin
                          • feb 2007
                          • 95

                          #13
                          Håller med Jakob, ivarjefall med noshjulbenet. Flytta huvudställen blir nog lite
                          mycket jobb ändå. Att laborera med gyro med ett plan med canard kan nog
                          vara spännande, positivt menat. Har ni inte sett på killen från staterna, tror
                          deras sida heter rcpower.com. Dom labbar mycket med gyro med fantastiska resultat.
                          Mange

                          Jet-Skåne

                          Kommentar

                          • Mange Lundin
                            • feb 2007
                            • 95

                            #14
                            Rättelse av hemsida till RCPowers.
                            www.rcpowers.com ska det vara, mycket nöje.......
                            Mange

                            Jet-Skåne

                            Kommentar

                            • JonasTecknare
                              • okt 2008
                              • 95

                              #15
                              Jag har hört nåt om att använda canarden som höjdroder och elevons som skevroder.
                              Borde kunna hjälpa till att lyfta nosen i starten. (Det var Einar J jag tjuvlyssnade på!)
                              Jonas

                              Kommentar

                              Arbetssätt...