Styra via satellit

[klipo25]

Hej,

Jag undrar om det går att styra ett plan via en satellitsändare och då få oändlig räckvidd, i stort sett.
Går det, hur dyrt är det, hur mycket skulle det väga.

Allt ska styras (videolänk, planet) via satellit.

Har googlat runt men hittar ingenting.

[McRegor]

Hej,
Du får inte flyga längre bort än du kan se ditt plan med dina ögon (SMFF regler och rätt rimliga tycker jag personligen) så varför fundera över satellitstyrning ? Kan f ö inte förstå hur det skulle kunna fungera om du inte skickar upp en egen satellit förståss ... Vill du flyga över större areor så finns ju alltid möjligheten att ta ett "riktigt" cert och därmed kan du flyga fullskala-kärror och då är ju begränsningarna lite mindre rent geografiskt.
//Roger

[Jode]

@McRegor
1. Tycker du att de flesta fpv-piloter följer den regeln?
2. Egen satellit? Skaffa två telefoner och abonnemang hos Iridium, Inmarsat, Globalstar eller Thuraya.
Sedan är det bara att skicka signal i stället för "prat".
Tycker absolut att man borde tänka lite mer "utanför lådan".
Tekniken som används för fpv är i tekniksammanhang uråldrig.
Styrkorten för multirotor är väl det mest avancerade och har väl ungefär samma hjärna som en modern tvättmaskin...

[McRegor]

Hej Jode,
Jag relaterade lite från SMFFs FPV-regler - vilka jag personligen tycker är rätt rimliga. Jag vill inte bedöma om "de flesta" FPV-piloter förljer dessa regler/rekommendationer eller ej men jag vet att vissa i alla fall gör det.
Att köra signaler via en satellit-telefon (om jag fattade dig rätt): Det tycker jag personligen inte är speciellt mycket mera "high tech" än dagens lösningar för själva överföringslänken känns ju inte som den allra senaste och säkraste tekniken direkt.
Att FPV-flyget använder uråldrig teknik - tja, ta den diskussionen med FPV-flygare istället.
Min åsikt är att FPV-flyget kräver flygare med en stor portion sunt förnuft så att dom inte - via olyckor med 3:e part inblandade - ställer till det för övriga RC-flygare gentemot myndigheterna.
//Roger

[PatrikE]

Join the Army..

De har Riktigt Coola prylar att leka med....
Kolla USA t.ex sitter i staterna och styr prylarna i Afganistan.

Jag har inte koll på Sveriges utrusning men den är nog mer avanserad än våra styrkort till tvättmaskiner.

Dessutom kan man få betalt för att leka :sarcastic:

[Michael]

Join the Army..
Jag har inte koll på Sveriges utrusning men den är nog mer avanserad än våra styrkort till tvättmaskiner.

Inte om det är en modern tvättmaskin du avser...

[klipo25]

Men säg att man skaffar alla tillstånd och certifikat. Skulle det då vara möjligt? Hur skulle man göra?

[Thomas]

... åsså kommer Post och Telestyrelsen med SÄPO och luftfartsstyrelsen i släptåg och sätter en massa restriktioner och kanske stopp för dylika leksaker...

Håller det inte på att spåra ur en smula???

[StarvinMarvin]

Jag hör till en av dom som gärna också vill ha obegränsad räckvidd... tänk att kuna flyga över en pilsner till polarn ca 2 mil bort hur värt som helst
Men jag håller också med om att det håller på gå till överstyr.. är själv inom försvaret och har fått kolla lite på kronans utrustning.. o det är ingen större skillnad att flyga ett plan 2 mil bort än 2 km bort.. du ser det endå inte... så skaffa dig en bra fpv utrustning istället... kanske Yagi antenn till videon eller så.. så har du bort mot 10km räckvidd.. Utöver det så tycker jag att våra leksaker är för dyra för att tappas bort i skogen eller i nån sjö.. o sen så är det ju det där med olyckor som kan hända.. inget jag vill vara med om.. men upp till 2km kommer jag nog att sikta på under min "karriär"

[DrHanke]

Hej,

Jag undrar om det går att styra ett plan via en satellitsändare och då få oändlig räckvidd, i stort sett.
Går det, hur dyrt är det, hur mycket skulle det väga.

Allt ska styras (videolänk, planet) via satellit.

Har googlat runt men hittar ingenting.

Börja med att läsa på vad som gäller på Transportstyrelsens hemsida:

http://www.transportstyrelsen.se/Luftfart/Luftfartyg/Obemannade-luftfartyg-UAS/Kategori-3/

Generellt sett så skall du göra detta så måste du ta kontakt med dem för att komma vidare.

[Jode]

Liiite mer "high tech" att använda sig av en repeater för en miljard kr som befinner sig i rymden.
Jag "tar den diskussionen" med fpv-flygare, det här är nämligen en tråd under fpv-delen av detta forum.
Ja det är ju förskräckligt med alla dessa rc-olyckor, speciellt fpv-piloter som kraschar överallt, skadar oskyldiga och förstör för "riktiga" rc-gubbar som flyger med en halvkilos röjsåg i nosen på ett plan vars rx & servon drivs av 4xAA...
För att ens få ett fpv-system att fungera som man vill krävs "en stor portion sunt förnuft", du borde prova, när du ändå skriver här.

Hej Jode,
Jag relaterade lite från SMFFs FPV-regler - vilka jag personligen tycker är rätt rimliga. Jag vill inte bedöma om "de flesta" FPV-piloter förljer dessa regler/rekommendationer eller ej men jag vet att vissa i alla fall gör det.
Att köra signaler via en satellit-telefon (om jag fattade dig rätt): Det tycker jag personligen inte är speciellt mycket mera "high tech" än dagens lösningar för själva överföringslänken känns ju inte som den allra senaste och säkraste tekniken direkt.
Att FPV-flyget använder uråldrig teknik - tja, ta den diskussionen med FPV-flygare istället.
Min åsikt är att FPV-flyget kräver flygare med en stor portion sunt förnuft så att dom inte - via olyckor med 3:e part inblandade - ställer till det för övriga RC-flygare gentemot myndigheterna.
//Roger

[McRegor]

Jode,
Eftersom en minsta antydan till kritik mot delar av FPV-flyget tydligen är oerhört bakåtsträvande i vissas öron så tänker jag inte gå vidare med den diskussionen efter detta inlägg men du kan ju fundera över vad Transportstyrelsens regelverk betyder...
Att få teknik att fungera är definitivt inte samma sak som att respektera andra människor och göra relevanta riskbedömningar - det tycker jag vi redan sett flera exempel på. Det finns oerhört duktiga FPV-flygare med en mycket stor portion "sunt förnuft" och som inte bara sätter sitt eget nöje i centrum utan även tänker på folk utanför modellflygkollektivet.
Sen finns det som du säger riskbenägna flygare inom alla delar av modellflyget men det rättfärdigar inte att vi utsätter människor långt utanför våra egna flygfält för risker.
Att raljera över risker tycker jag dessutom inte hör hemma i en seriös diskussion.
//Roger

[Boopidoo]

@McRegor
FPV-flyg med modeller i skumplast under ett par kg är knappast särskilt farligt i jämförelse med stora bränsledrivna flygplan, för att inte tala om helikoptrar och jetmodeller. Att diskutera säkerhet inom RC och enbart inrikta sig mot FPV utan att ta upp de områden och RC-genrer som verkligen är farliga är inte bara ensidigt och ineffektivt, det är också ganska oseriöst. Skulle faktiskt kalla dig för ett troll. Inte första gången du tar upp hur farligt det är med FPV utan att alls beröra andra farliga områden inom RC, som om FPV utgör allt som är farligt inom RC. Du borde inse att så inte fallet.

Tyvärr är det så att en vettig diskussion omöjliggörs av folk från båda läger. Bakåtsträvare som är livrädda för inskränkningar i sin egen hobby utan någon som helst tanke på någon annan. Och så finns det de som vägrar följa några regler och säger att de tänker göra som de vill oavsett lagar och regelverk, också de utan någon tanke på andra och vilka följder det kan få.

Jag deltar gärna i en vettig diskussion men då utan någon ur ovan nämnda grupper.

[pgrts]

Väntar spänt på ett nytt modellflygrekord.
Jag är väldigt imponerad över att man har kunnat flyga ett modellflygplan över Atlanten från USA till Europa.
Likaså höjdrekord på ca en mils höjd är imponerande.
Med sattelitradio så bör ju nya mål vara möjliga.

[lassebetong]

Nja jag förstår vad McRegor tänker på.
Inte allt för ovanligt att det dyker upp en ny tråd.
- Hej jag är ny inom fpv vad behöver man, vill gärna flyga x km bort.......
Det käns som om det är prio ett när man vill börja flyga fpv.
Att kunna dra iväg så långt bort utom synhåll som det bara går.
Har själv inte riktigt förstått tjusningen med det, men jag äger inget facit och har kanske missat något.
Det är väl just det som McRegor tänker på att ju mer man tänjer på gränserna,
desto större chans är det att man trillar ner någonstans.
Som Boopidoo skriver är det kanske lika osäkert att flyga vanligt modellflyg,
men om eller när det händer något så befinner man sig inte x antal km från flygfältet.
Och de som vistas på fältet är ju medvetna om att saker kan inträffa.
Är det något annat modellflyg som kan ställa till det så är det kanske segelflyget.
Har hört historier om segelflygplan som på egen hand tagit sig flera mil.
Men det kanske bara är historier.

Nu är igentligen inte det här några större problem.
Håller man sig inom lagens ram så kallas det för modellflyg och berör oss, vill man vidga sina vyer och flyga via sattelitlänk så är även det helt lagligt.
Men då krävs det ju som DrHanke skerv tillstånd, samt kanske en skaplig hög med pengar.

Återigen så var det ju trots allt bara en fråga och frågor är ju alltid fria.