Grymt fin morgon blev, flygning över IP, tränade powerloops och lite hangtime uppochner, men fortfarande mycket vibrationer ingen som har en ide?
-
-
exakt samma för mig, dagen jag slog switchen till rate slog jag aldrig tillbaka till autolevel, nu börjar min cam peka upp så mycket dock att jag switchar till autolevel strax innan jag landar - för säkerhets skull.
Och det var fpvfreerider och liknande sims som gav självförtroendet att göra det precis som du!Kommentar
-
Kul @killenheladagen men jag switchar aldrig till stabilmode men har bara kameran i 20deg funderar på att prova 30 för det känns ofta som om man ser backen rätt så ofta och inte horisonten :-)Kommentar
-
20°? jag mätte lite halvslarvigt,jag ligger tydligen på ~25° , har flyttat upp den lite då och då när jag utvecklas och börjar se mer mark än horisont, det kanske är dags att uppa några grader för dig? Den enda nackdelen är att jag finner det lite svårare att cirkla runt ett objekt med objektet i centrum av min syn s a s.,
Man kanske skulle ha tilt på den?
Finns det några sådana färdiga lösningar för dessa rätt begränsade dimensioner (min kamera är i centrum av ramen kan man säga, kan sätta distanser iofs)?
Hämtade aldrig ut mitt kablage igår, inte fpvat på över 7dgr, idag blir det förhoppningsvis om jag hinner installera allt och inga problem uppstår, och då kommer det ryka accar,,,
Mvh Gustaf
Skickat från min SM-T211 via TapatalkKommentar
-
Jepp kanske dags att vrida till 30 finns färdiga vinklar i emax200 ramen. På öppna ytor känns det lite men tänkte in i skogen ikväll så kanske 20 känns bra :-)Kommentar
-
Sådär en skogsfilm som utlovat, men jävul sakta det gick mot för att glida runt på himlen utan hinder, men kul var det! kommer att nöta i skogen ett tag framöver för att få upp lite fart å känsla :-)
Kommentar
-
ONTopic: Du tappade kontrollen när du switchade till attitude, kanske flightcontrollerns CPU var riktigt överlastad och tappade kontrollen, när jag är kopplad via USB i Librepilot har det hänt ibland att instrumenten börjar visa progressiv lutning i rollaxeln, ofta brukar kompassen röra sig samtidigt, detta är ofta i samband av att CPU-varning (över 80% cpu upptagen) kommer. vet ej om det är för att i mitt fall står den nära massor av elektronik men det känns som FCn sitter rätt sköldad med allt kolfiber runt.
Du kanske ej är i behov av attitudemode längre, jag är ej det egentligen, jag landar så när jag är 5-10m ifrån där jag vill sätta ned den, då switchar jag för min kameralutning gör det lättare att autolevel-landa.
Jag tycker du blivit riktigt duktig, jag uppfattar inte riktigt vibratonerna du beskriver i klippen, du kanske spelar in från en dämpad plattform, dock tycker jag mig uppfatta liiiiite oscillation i motorerna som kan vara det du känner, backa ner P-värdet i PIDloopen en aning (roll iaf, ev pitch med, rör ej yAW, ser perfekt ut) och kolla om det försvinner utan att du tappar den "låsta" känslan man ser i videon att du har, om så är fallet prova då höja D-värdet en aning. Ingen skillnad?, Höj D lite och sänk P lite, prova nu!
ingen märkbar positiv förändring?
återgå till upsrungsvärdena (skriv upp dom nånstans analogt)Sänk I-värdet en aning, roll och pitch, Nu bör du ha tunat till den perfekt och under tiden lärt dig känna in pidloopen lite mer för framtida bruk!
En bra grej om det är möjligt är att sätta batteriet underst, detta skapar en naturlig balans och tillåter tuffare värden!!
IBCrazy bör du kolla på tuben om PIDS! lycka till, det ser riktigt riktigt bra ut! Mvh GustafKommentar
-
Tack killenheladagen grymt svar, bästa jag fått på länge ska se om jag hinner testa ihelgen å ändra pid.
du förresten som verkar ha koll, vad ska jag ändra för att få den att rolla och loopa snabbare, är rc rate eller roll rate och pitch rate? Har läst lite olika idéer om vilken man ska ändra.
har rc rate på 1.0 och roll och pitch rate på 0,5 alltså stock settings.Kommentar
-
En tidig morgonflygning som slutade i att ena motorkannan släppte och slutade med en krasch :-(
Kommentar
-
Hej!
tack för komplimangen, försöker hjälpa till så mycket som möjligt, även om jag är bara nåt år gammal i hobbyn så är PIDloopen nåt jag blivit nödgad till att bli envist bekant med!
Tyvärr som du har jag kört cc3d genom LibrePilot och ej använt cleanflight som jag förstår att du som jag nu på måndag blir hänvisad till, vet ej alls hur du ställer nåt i cleanflight då jag ej har erfarenhet av programvaran och terminologin är annorlunda också, nåt som jag bävar inför måndag då en zmr250 kommer med naze32 m cleanflight.
Hade du frågat samma fråga i Librepilot hade jag kunnat svara och ge dig inställningaar för exakt hur många grader en given axel roterar per sekund.....
Hur var radiosetupen i cleanfligt? enkel? , skall köra pwm eller sbus m Futaba T8J!
Mvh Gustaf!
det ser riktigt härligt ut, har du testat trebladsproppar? bullnose såklart...=)Kommentar
-
Jag kör vanliga trebladare nu, inte provat bullnose bara tvåbladiga bullnose kändes som om det var mer tryck i dom mot vanliga 3or. Lite bök var det med radion tyckte jag innan man hade fått alla mode reglage att stämma. Själva radio setupen var lugn men hade problem att få den att arma, var tvungen att höja epa till 120% på radion/trottelkanalen i lägsta läget för att få min värdet under armerings värdet men sen gick det fint. Kör emax skyline32 Fc i cleanflight med Boris betaflight 2.6.1 firmware med airmode, tycker att quaden flyger grymt i acro mot för med cc3d kortet, cc3d tycker jag var stabilare i stable mode än emax Fc. Men lite justeringar kommer man alltid ha kvar :-) för nöjd blir man väl aldrig. Nu måste jag fixa några småclips till motoraxeln då det ena gick sönder :-(Senast redigerad av KJ!; 2016-05-14, 20:10.Kommentar
-
Fan vad tiden går fort, första flygningen på tre månader blev det i helgen.
Måste bli mer flygning, för fpv är det bästa :-)Kommentar
-
drog iväg ett litet freestyle åk i helgen åxå, tung mellanlandning på mitten :-)
Kommentar
. Simulatorerna (freefpvrider och hotprops) hjälpte till att starta med rate också.
Kommentar