Cesar Petter tillhörde arteleriflyget i Nyköping och hade reg nr 51252. 51 stog för att det var fpl 51, 2 gissar jag stog för att det var B-modellen som hade större fönster i baksits och 52 som var individnumret. 52 låg i lumpen mellan 1959-1973 och blev sedan civilregad som SE-GCP och såldes till Vilhelmina flygklubb där jag sedan flög den. Flygläraren som flög in mej på "Cesar petter" hade även varit lärare på denna individ i det militära, så han tyckte det var kul att flyga 52:an igen. Färgen var mer mot brun i verkligheten än grönt men det berodde tydligen på att det blev förändrigar i färgen p.g.a. tidens tand. SE-GCH f.d. 51242 var i militärtjänst 1966-1973 och såldes till Kalmar segel FK
Någonstans i Norrland
Kollaps
X
-
-
Förstår mycket väl att Hr Klavin fortfarande är
i förnekelsefasen vad gäller Cubbar.
Mitt försiktiga råd är att låta sinnet flöda fritt och
försöka komma förbi rädslan för de hemska CUBBARNA!
Kom ut ur garderoben och känn lugnet.....
MVH KentKommentar
-
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:Kommentar
-
Du är jättevälkommen att besöka oss i Norrland, (Örnsköldsvik), med din kära hustru och båge.
Har du tur så kanske jag har fått färdig min 1/4 skala Super Cub som du kan lägga dina drömmande blickar på./Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.Kommentar

Kommentar