Tack för mig

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Gårdö
    • maj 2006
    • 112

    #1

    Tack för mig

    Mvh

    Peter Gårdö

    ~ Ingen kommer ihåg en fegis ~
  • McRegor
    • maj 2006
    • 7942

    #2
    Hej Gårdö,
    Mycket sorgligt med kärran - men inte f-n skall du ge upp för en sån motgång !
    Ta ett par sorgedagar - sen skall du se att suget återkommer !
    Ha det
    Roger

    Kommentar

    • bokis
      • maj 2006
      • 5041

      #3
      Mindre motgångar har en karenstid på högst tre dagar..att du ska sluta flyga finns inte på kartan.
      Andas lugnt,sov på saken..Funkar för mig..
      Nu till olyckan..Vad hände?
      // Bokis

      ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
      (nu även med biskvier!)

      Kommentar

      • DrHanke
        • maj 2006
        • 5249

        #4
        bästa motmedlet har för mig varit å ta nästa kärra direkt och bara flyga runt lite med så man "rostar" av sig direkt. Men en krash e aldrig rolig, lider med dig!
        //DrHanke

        *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

        Kommentar

        • colsson
          • maj 2006
          • 1165

          #5
          Men vafan Gårdö! Inte är du väl gjord av marsipan! Sörj ditt plan en vecka eller två, så ska du se att du kommer på nya tankar sen!
          / Christian Olsson

          Kommentar

          • tonic
            • maj 2006
            • 882

            #6
            Tråkigt när en fin maskin går i bitar. Sov på saken, det brukar alltid vara bäst så. Förr eller senare kommer man att krascha sitt flygplan, iblan har man själv gjort ett mistag eller så är det materialet som ger vika.

            Sälj inte dina saker utan låt det gå några dagar så kommer suget förhoppningsvis tillbaka.

            Vi ses!
            Mvh / Toni (tonic) Cederholm.

            Kommentar

            • Mr J
              • maj 2006
              • 4130

              #7
              Ursprungligen postat av tonic
              Sälj inte dina saker utan låt det gå några dagar så kommer suget förhoppningsvis tillbaka.
              Kloka ord!
              Jag gjorde en gång ett uppehåll på 13 år efter en rejäl krasch.
              Men när jag väl satte igång igen var jag glad att jag hade behållit prylarna.

              En gång modellflygare... PDT_Armataz_02_27
              /\/\vh // /\/\r J.

              Kommentar

              • bokis
                • maj 2006
                • 5041

                #8
                Ursprungligen postat av Mr J
                Ursprungligen postat av tonic
                Sälj inte dina saker utan låt det gå några dagar så kommer suget förhoppningsvis tillbaka.
                Kloka ord!
                Jag gjorde en gång ett uppehåll på 13 år efter en rejäl krasch.
                Men när jag väl satte igång igen var jag glad att jag hade behållit prylarna.

                En gång modellflygare... PDT_Armataz_02_27
                Det där jag sa om karenstid är som sagt flexibelt...13ÅR! PDT_Armataz_02_40 ... Jösses!
                // Bokis

                ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                (nu även med biskvier!)

                Kommentar

                • Mr J
                  • maj 2006
                  • 4130

                  #9
                  Ursprungligen postat av bokis
                  Det där jag sa om karenstid är som sagt flexibelt...13ÅR! PDT_Armataz_02_40 ... Jösses!
                  Bättre sent än aldrig, typ PDT_Armataz_02_03
                  /\/\vh // /\/\r J.

                  Kommentar

                  • taygher
                    • jun 2006
                    • 735

                    #10
                    Tyvärr är ju krascher en del av hobbyn.. Jag har själv totalsmashat en Dago Red Musse i våras p.g.a att skevservokabeln hoppade ur mottagaren vid ett snabb överflygning med svag högersväng. Sedan lyckades jag sätta en TWM Musse i en björk vid inflygning med motorbortfall.. Avståndsbedömning, vad är det? :oops:

                    Det är bara att plocka fram balsa, plywood & epoxi om det går och jobba på! Dont give up!!!

                    //Lars
                    Flyg lågt och fort!

                    Mvh, Lars Westin

                    Kommentar

                    • Bj
                      • jun 2006
                      • 388

                      #11
                      Hej Gårdö!

                      Jag har själv dragit med många in i denna hobby och något av det först jag säjer till alla nya er att dom MÅSTE vara beredd på att dom kommer att krascha, alla kraschar förr eller senare.

                      Jag läste någon stans att en aktiv modellflygare totalkvaddar mins en modell pr sommar i genomsnitt. Själv så kvaddade jag min Cessna 177 från ARC som skall vara nästan okrossbar för en dryg månad sen, ser man på kostnaderna drog jag alltså typ 2000.– rakt ner i backen….och ja ett rent pilotfel, lekade på allt för låg höjd.

                      Nää när det händer så är det bara att bita ihop, släppa ut lite svordomar och sen börja om.

                      Detta fixar du Gårdö PDT_Armataz_02_17
                      Mvh
                      Bjarne Kvilvang

                      Flyger el och metanol plan och har flugit sen tidig 80-tal
                      För närvarande har jag ungefär 20 flygplan i hangaren, spännvidd från 50 cm till 250 cm.

                      Blir mycket glad om ni vill prenumerera på min Youtube kanal, normalt laddar jag upp flera videoer vare månad.

                      Kommentar

                      • loop
                        • maj 2006
                        • 328

                        #12
                        1. Grådö hålll ut och ta ett par sorgedagar.
                        2. köp något nytt finns alltid någon som tröttnat på en kärra som man kan köpa nästa värdig bara sätta i motor och radio och sen är det bara och ge sig ut på fältet.
                        3. Du är med i matchen igen.

                        I bland är det bara att bita ihop har själv krachat 2 kärror på 4 veckor.....men det är surt men var gör man biter i hop och skaffar något annat.
                        När jag började fick jag höra att man är ingen riktig RC pilot fören man har krachat ett par gånger :?
                        / Johan
                        www.salarfk.se

                        Kommentar

                        • bokis
                          • maj 2006
                          • 5041

                          #13
                          Gårdö..Såg på andra forumet att det var Dynomax fel alltihopa..
                          Skulle bara vilja påpeka ett par saker..Jag har gott om dessa å har NADA problem med dom,beklagar om du har haft otur med dina MEN´en sak vet jag..de nya större nimh accarna är besvärliga att ladda och dynomax är en av dessa..Att ladda med Swallow/propeak är dödsdömt om man går över 300 maH och dessa laddare är dessutom mycket känsliga för att strömmen "in" är stabil.. När jag såg bilderna på smällen så kan jag inte heller låta bli att undra,efter den kraschen så är det inte helt otroligt att
                          det har släppt vid markkänningen..
                          // Bokis

                          ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                          (nu även med biskvier!)

                          Kommentar

                          Arbetssätt...