Quad alt, Tricopter

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • uffe
    • jan 2007
    • 44

    #1

    Quad alt, Tricopter

    En kort fräga,

    Vad är lättare att börja flyga med Quad eller Tricopter ??
    Kan flyga lugnt med Trex 450 i dag, men är nu sugen att prova multirotor

    Tacksam för synpunkter

    /Ulf
  • berthrsd
    • feb 2011
    • 413

    #2
    Båda är enklare att flyga än din 450, skulle jag tro. Ingen skillnad i svårighetsgrad mellan quad och tri, men en quad saknar ju stjärtservot, och blir således lite robustare.

    Kommentar

    • simonarvestrand
      • jan 2012
      • 3850

      #3
      Håller med båda är lättare, men tycker en tri beter sig lite mer som en heli tackvare tailen som gör yawrörelsen mer lik en heli rörelse

      Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
      ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
      |FPV STUFF|
      |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
      |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
      | DJI Inspire 1 |
      |TERMIK OCH HANG |
      |
      Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
      |FPV4FUN @ Youtube |

      Kommentar

      • PatrikE

        • okt 2010
        • 609

        #4
        En Tri är lättare att se orienteringen på och rör sig mer helikopterLikt.
        En quad är mekaniskt enkalre utan YawMekanismen.
        Men Quad kan även byggas med V-Tail.
        Den blir då mer lik en Tri men utan Mekanik.
        || MultiWii Airplane Setup ||
        || RTH Med MWii Ariplane ||
        || Baseflight i Flygplan ||

        Kommentar

        • uffe
          • jan 2007
          • 44

          #5
          Tack för de svaren,

          Ska tailen ha motroterande prop???

          /Ulf

          Kommentar

          • MrOvanhill
            • jan 2008
            • 468

            #6
            Du kan ha motroterande prop på en av motorerna om du vill, men det spelar faktiskt ingen större roll eftersom du kontrar vridmomentet i propparna med yaw-leden. Man snedställer helt enkelt bakmotorn för att ge ett motverkande vrid.Det blir precis som stjärtrotorn på en heli i det avseendet. Ett konstant tryck i sidled.
            Mvh, Thomas

            Modellflyg ur ett kretsloppsperspektiv
            Byggsats - Flygplan - Byggsats igen...

            Kommentar

            Arbetssätt...